W minione wakacje: Rumia-Kolonia, ponad 1000km w jeden dzień, trochę zwiedzania okolic samochodem, a potem powrót do domu przez Drezno. Razem wyszło przez 8 dni ponad 3500 km.
A autko to Favorit 135L, 1991r <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Posty napisane przez dormagi
-
RE: gdzie najdalej byliscie swymi frytkami?
-
RE: Kieszenie by Maco
Polar klejony klejem polimerowym - w markecie tubka za 4
zyla.
Ważne - nie naciągać materiału tylko przykleić na całej
powierzchni luźno ułożony (pierwsze drzwi robiłem 2
razy )
Jak będzie nam dane kiedyś się spotkać to masz u mnie duże <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> , a na razie to <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> wirtualne.
Dzisiaj zrobiłem boczki, i tak jak Ty wykorzystałem polar (zresztą najtańszy jaki znalazłem) i muszę powiedzieć że rewelacja. -
RE: A mama mowila zeby dorobic kluczyk :PP
Dowiedzialem sie od policji jak otwiera sie takie
zamki jak w skodzie favoritPewnie piłeczką do tenisa ziemnego <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
RE: A mama mowila zeby dorobic kluczyk :PP
Troche napawa mnie przerazeniem ze do naszych cudeniek
ktos moze sie wlamac w 5 minut - trzeba to chociaz
troche utrudnic.
Trochę nie precyzyjnie się wyraziłem, miałem delikatnie uchylone okno i dzięki temu otworzyłem drzwi. Kiedyś jak zatrzasnąłem to próbowałem tak jak na filmach, straciłem godzinę a i tak nie otworzyłem.
Dla kogoś kto się zna na rzeczy, otwarcie Favci nie sprawi żadnego kłopotu, widziałem raz w serwisie Skody jak gość przywiózł Fav na lawecie (zgadnijcie dlaczego), mechanik [color:"red"] wziął sie do roboty i otworzył w 15 min. [/color]
Ktoś mi kiedyś powiedział że jak się ma centralny to można odczepić "bolce" do zamykania drzwi i jedynie z centralnego otwierać i zamykać, ponoć nie do otwarcia za pomocą drutu. Słyszał z Was ktoś o tym?
[color:"red"]
Ocenzurowano <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> [/color] -
RE: A mama mowila zeby dorobic kluczyk :PP
Zamknalem sobie drzwi z kluczykami w statyjce przez
Hi, hi, hi, to kolega tak jak ja, tylko że ja mam coś rozwalone z przodu w zamku, że mogę od środka zamknąć drzwi. Tak się do tego przyzwycziłem że parę razy już zatrzasnąłem drzwi z kluczykami w stacyjce. Od dnia w którym żona czekała ponad 40min. przy samochodzie, zanim skoczyłem do domu i przyniosłem drugi komplet kluczy, zawsze go ze sobą teraz wożę. Nie zmienia to jednak faktu że minionego lata podjechałem do bankomatu, kluczyki w stacyjce, zapasowy komplet na konsoli środkowej, a ja cyk i drzwi zatrzaśnięte.
Możecie sobie wyobrazić miny przechodniów (50m dalej jest kościół) jak patrzyli gdy otwierałem drzwi, ale jakoś nikt nie podszedł i nawet nie zapytał co robię; czy to moje auto, normalnie zero reakcji. -
RE: Troszke wiedzy potrzebuje
musze spr jak poprzeciagam troche na tych biegach, a
zapłon miałem ustawić dziś ale mechanik nie znalazł
dla mnei czasu bo wzioł się za samochód poniemiecki
opel astra i nie moze z nim dojs do ladu, wiec
umowiony jestem na pon.Sam sobie ustaw zapłon, na słuch. Ja tak zrobiłem i powiem tylko tyle że od tego momentu lepiej się buja i mniej pali.
-
RE: Troszke wiedzy potrzebuje
1. Przy jakich obrotach licząc tak od gdzies 3 biegu
zmieniać biegi w zwyż? bo coś mi się wydaje że to
troche moja wina ze skoda daje rade tylko 120 z
dużej górki, może powinienem przeciągać obroty np
tak do 4 może 4.5 tys zeby ja naprawde
rozpedzic???? hehe
120 z dużej górki? Hmm, ja przeważnie zmieniam biegi od 3000 do max 3500. Jadąc z górki (a na obwodnicy Trójmiasta są spore) to muszę zdejmować nogę z gazu żeby nie osiągnąć nadświetlnej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> . Kiedyś dla sprawdzenia ile pojedzie, rozpędziłem się z górki i następnie na prostej miałem 150 km/h a gaz nie był do dechy i utrzymywała się cały czas.
Od jakiegoś czasu zauważyłem że jak przed górką trzyma się na piątym biegu w okolicach 3000, a następnie przed samym wjazdem na górkę wciska się gaz (czasami do dechy) to pięknie leci, zero zwolnień, a nawet przyspiesza, oczywiście gdy na pokładzie 2 osoby, no góra trzy ale chude.
P.S.
W ostatni długi weekend wybrałem się do Poznania, a w drodze powrotnej do Gniezna i muszę powiedzieć że Skoda leciała całą drogę 100-120km/h (oczywiście tam gdzie się dało) i wyszło mi 6,5l <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> benzynki na 100km, to chyba dobry wynik? -
RE: Pytanko dot. kierunkowskazów.
Nie wiem czemu u Was nie działa. Ja odkąd założyłem to
działa bez zarzutów. Chyba że to stan przejściowy,,
Prawdopodobnie masz "haczyki" lepszej jakości, u mnie też działały bardzo długo bez zarzutu, aż kiedyś w złym momencie włączyłem kierunkowskaz i się połamały. Od tamtej pory już żadne nie działały, więc dałem sobie z tym spokój. -
RE: Czym smarować??
Wlaśnie nabyłem na Allegro centralny i jutro mam zamiar montować i mam pytanko, czy wystarczy że nasmaruję mechnizm zamka w aucie (samar za radą kolegów <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> to ŁT-43), czy mam rozebrać tłoczek od centrala i go też nasmarować od środka, bo zauważyłem że są na nim osłony podobne do tych jakie są na prowadnikach w przednim hamulcu.
-
RE: Pytanko dot. kierunkowskazów.
ja miałem dwa połamane i wymieniłem całość bo jeszcze
miałem problem z długimi i chodzi
narazie
Do czasu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
RE: A propo zonka.Złośnicy - może wy macie pomysł??
A teraz znów rezerwa
nie świeci wskaźnik chodzi żarówka ok. I moje
pytanie?? Co może być powodem??Włącznik który znajduje się na czujniku w baku. U mnie był już trochę odgięty i nie załączał lampki rezerwy. Teraz przy końcu miga na każdej dziurze.
-
RE: warto to kopic ??
A
dla samych drazkow sie oplaca?, bo nie wiem ile
nowe kosztuja.45zł.
-
RE: mam problem.
Ok rozumim Skoro jest na wcisk to spróbuję wkręcić
luźno dwie śruby mocujęce klapkę i do nich jakiś
drut dorobić i jak poszarpie to może wyjdzie.
Odkręć dwie śruby mocujące schowek, od przodu podwarz, mocno pociągnił i wyjdzie. Sam też nieźle pierwszy raz się namęczyłem. -
RE: Czarna deska
włąśnie odporność na zarysowania jest ważna
To może tak lakierem bezbarwnym by prysnąć?
Jakby zadziałało to też robię taką deskę <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> -
RE: Uszczelki dachowe -Fav
ps.czyli poprostu schodzi to do gory bo jest na wcisk
tak?, podwarzac od strony odrzwi czy przedniej
szyby-dachu?
Robiłem to chyba ze trzy lata temu, auto miałem rozebrane na części i coś mi świta w głowie że podważałem od strony drzwi (pewnie bałem się o szybę). Najlepiej to spróbuj delikatnie podnieść tą uszczelkę - zaczynając od jej początku, czyli od przodu auta - powinieneś zobaczyć wtedy gdzie jest ten pierwszy zatrzask i w tym miejsu podwarzyć. Jak pierwszy odejdzie to następne możesz podwarzać już z podspodu uszczelki, pamiętajc tylko o tym żeby jej nie wygiąć. -
RE: Sposób na błyszczące plastyki
A, jeszcze jedno. Co robiłeś ze zderzakami, że się tak
błyskają? Lakierowałeś, czy też masz jakiś inny
sposób na odświeżenie tych plastików?
Ja malowałem emalią w sprayu. Efekt super, ale niestety tylko na rok. Chyba będę musiał znowu prysnąć. -
RE: Uszczelki dachowe -Fav
A więc do rzeczy, czy ktoś ściągał uszcelki dachowae w
fav? wiem ze sa tam zaczepy. Ale nie wiem w ktora
strone to sciagac albo gdzies moze sie podwaza albo
zatrzaski? Sam nie kombinuje, kumpel w golfie
sciagal i polamal wiec ja nie chcialbym takiego
efektu koncowego po zlozeniu ze cos odstaje.
Uszczelki te są mocowane na zatrzaskach i żeby je ściągnąć to musisz podwarzyć jak najbliżej miejsca w którym ten zatrzask się znajduje. Nie napiszę dokładnie gdzie są, bo już nie pamiętam, ale proponuję zacząć od przodu, pierwszy chyba jest na wysokości lusterka. W kaźdym bądź razie jak już pierwszy odczepisz to reszta pójdzie raczej bez problemu. Tylko uważaj bo szkielet tej uszczelki jest aluminiowy i łatwo pogiąć. Acha, od razu kup sobie komplet nowych zatrzasków bo stare pewnie się nie będą nadawały i młotek gumowy też się przyda do montażu. -
RE: Jak sie dobrać
do wnetrza tylnej lampy w favo? czy da sie oddzielic
klosz (część przezroczysta) od reszty ?
Jak przydymiałem tylne klosze to też chciałem rozebrać i od środka prysnąć, ale jak plastik zaczął trzeszczeć i pękać, to od razu mi się odechciało. Z tego co mi się wydaje to wszystko jest razem sklejone. -
RE: tulejki w wahaczu
jutro mam zamiar wymienić tulejki w wahaczach ,
czy tulejki w wahaczu mozna wymienić
domowymi sposobami, czy trzeba z tym iść do
mechanika, kiedyś w TV mówili że jest do tego
potrzebna specjalna praska, może ktos z was już
wymieniał i ma jakieś patenty?
Ja wymieniałem. O ile z wybiciem gum (bo rozumię że o to Ci chodzi) nie było większyh problemów, o tyle z wciśnięciem nowych był kłopot i musiałem się z tym udać do mechanika na prasę. Chociaż wydaje mi się że gdybym miał większe imadło to też by poszło, w moim nie za bardzo miałem jak to wszystko chwycić. -
RE: diody zamiast żarówek
została mi jeszcze jedna
diódka i wsadze ją na kontrolke ładowania bo to
strategiczne miejsce
Obawiam się że to nie najlepszy pomysł. O ile mnie pamięć nie myli to w książce p.Jałowieckiego wyczytałem źe źrówka od kontroli ładowania jest włączona w tenże obwód i nie powinno się jej wymieniać na inną niż zalecana przez producenta samochodu.