Wymieniałem tarcze zegarów i przy tej okazji pomyślałem, że wytrę kurz z szybki chroniącej liczniki, który zebrał się od środka. Jakież było moje zaskoczenie, gdy okazało się, że szybka jest czysta ale ma zmatowiały dół. Wygląda tak, jakby poprzedni właściciel potraktował ją jakimś środkiem rozpuszczającym plastik. Czy da się to czymś wypolerować? Miał ktoś podobne doświadczenia? Gdyby była taka możliwość kupiłbym nową ale podejrzewam, że może to być niemożliwe (pewnie jest dostępna tylko w komplecie z zegarami). A może się mylę?
Dismas
Posty
-
zmatowiała szybka - da się wypolerować? -
Elektryczne szyby - warto?No nie wiem... ja nie sięgam...
Ja też nie, szczególnie do tej na tylnych drzwiach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
ile to jedzie?czyli pochwalcie się ile wasze tico wyciąga na maxaCo do wysokiego spalania przy wiekszych predkosciach (temat poruszony przez kolegow) to nie moge sie zgodzic. Przy predkosciach przelotowych 110-130 (momentami wiecej) spokojnie mozna spalic 4.9 na setke.
OK. Ale przy 80-90 można uzyskać nawet litr mniej (czyli -20%) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Nasze bezpieczeństwo na drodze i my samiIMO niezjeżdżanie przed takimi kierowcami powoduje to, że muszą często zwolnić (choć na chwilę),
co może okazać się zbawienne w skutkach dla nich i innych użytkowników dróg.Też mam takie wrażenie i sam zwykle nie zjeżdżam tym za mną, jeśli nie jadę poniżej prędkości dopuszczalnej +10 km/h. Inna sprawa jeśli ktoś z przeciwka jedzie środkiem uznając (nieco podobnie jak jeden z naszych kolegów) że tico to odmiana furmanki, która powinna jechać poboczem <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Nasze bezpieczeństwo na drodze i my samiZobaczysz jaki jest luz w środku.
I jaka cisza! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Robi się dyskusja o wyższości świąt Wielkiej Nocy nad świętami Bożego Narodzenia. Trudno porównywać samochody z różnych segmentów. Założę się, że większość z nas, gdyby zarabiała kilkakrotnie więcej niż obecnie, zostawiłaby sobie tico do jazdy po mieście a na długie trasy dokupiła np. Volvo czy Omegę ale nie o to chodzi co by było gdyby... Cieszmy się, że tikuś poza masą nie ma wspólnych cech z maluchem i mimo, że nie jest to szczyt luksusu, po 600-km trasie można czuć się jak człowiek (czego nie można powiedzieć o finale podróży maluchem). Najbardziej męcząca dla mnie zresztą wcale nie jest sama jazda ale chamstwo i lekceważenie kierowców małych samochodów przez "królów szos" w ich cudownych pełnoletnich audi i mesiach.
-
Nasze bezpieczeństwo na drodze i my saminiewiem czy udajesz czy jednak uwazasz tico za pelnosprawny samochod , bo (...) do jazdy na trasie sie nienadaja
Niewątpliwie w mieście jest idealny, ale na trasę do jazdy ZGODNIE Z PRZEPISAMI również nadaje się znakomicie. Nie wiem czy zauważyłeś, ale na polskich drogach (z wyjątkiem tych kilku kawałków autostrad) dopuszczalna <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> V-max=110 (na większości 90 lub 100). A jak ktoś chce na własne (i na nieszczęście innych też) ryzyko pomykać 150 musi mieć inną bryczkę...
-
sportowy filtr powietsza a ticoA "powietsza" to co?
Według mnie literówka, skoro w treści postu jest "powietrza". A co do ortografów to tyle razy widziałem już tu wachacze i inne kfjatki, że szkoda słów. Jeśli koledzy i koleżanki uważają, może należy zrobić wisielca na którym będziemy redagować słownik ortograficzny terminów moto...
-
Prędkość a obroty? (+autoprezentacja nowego)Jeżeli rzeczywiście zakończyłem wyprzedzanie i nie muszę już dynamicznie przyspieszać, też często wrzucam V bieg
Dokładnie! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Mam na myśli sytuację, gdzie na trójce zakończyłem wyprzedzanie i nie muszę już wykorzystywać w pełni mocy silnika (zresztą na piątce przy 100 też już ma przyzwoite obroty)
trzeba tylko chwilkę dłużej poczekać przy zmianie na zejście silnika z obrotów...
Faktycznie, nawet się nad tym nie zastanawiałem, ale zwykle piątkę w tej sytuacji wrzucam "leniwie" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A tak naprawdę IMO dużo ważniejsze dla zdrowia silniczka (bo częściej używane) jest wejście na obroty przed puszczeniem sprzęgła przy redukcji biegów - no, ale to już w sumie nieco inny temat <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> -
Prędkość a obroty? (+autoprezentacja nowego)Spoko - ja często przy szybkim wyprzedzaniu ciągnę na trójce do setki, a nawet powyżej - wbijam
czwórkę dopiero wtedy, gdy jest to bezpieczne (tzn. jest czas na zmianę biegu).Mi się to też nieraz zdarzało, tylko ja wtedy pomijam czwórkę - po co, skoro i tak za chwilę przerzucałbym na piąteczkę. Choć muszę przyznać, że jak się nie zastanowię nad tym, to odruchowo wbijam czwórkę.
-
ile to jedzie?czyli pochwalcie się ile wasze tico wyciąga na maxa120 km/h to górna granica, przy której ma się jakąś sensowną kontrolę nad tym autkiem.
Święta racja leo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Zresztą wszystko zależy od tego jaka jest nawierzchnia i z jakiego kierunku wiatr wieje. Kiedyś na koleinach drogi W-wa Gdansk przy poprzecznym wietrze tak nosiło, że bałem się przekraczać 90. Poza tym szybciej niż 120 można nim jeździć jak się ma za dużo pieniędzy na paliwko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Jak pozbyć się farby olejnej ze ściany?Straszne paskudztwo - miałem to na ścianach w kuchni i łazience w mieszkaniu które kupiłem do remontu i próbowałem różnych metod.
1. Tarcza z papierem ściernym (nasadka do wiertarki za 15zł) - skuteczna na miękkim tynku ale kurz potworny, bez maski p-pył nie zaczynać i trzeba robić częste przerwy dla odzyskania widzialności <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
2. Żel chemiczny - bardzo skuteczny ale drogi (jedna puszka za 20 zł starczała mi na usunięcie ok. 2-3 m2) i strasznie śmierdzi - w małej łazience bez okna można się otruć <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
3. Młotek murarski - do opukiwania lamperii na ścianie z płyty betonowej (oczywiście tym zaostrzonym końcem) - okazał się najlepszym rozwiązaniem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jako środek pomocniczy oczywiście szpachelka, ździerak itp.
Opalarka nie sprawdziła się - może za krótko grzałem, ale IMO skutecznośc marna. -
Klucze jakie polecacie/używacieno właśnie
Topex szpądzia jaaaak! Miałem kiedyś komplet płaskich tej albo równie renomowanej firmy i jeden złamałem odkręcając pedał w rowerze a drugi wkręcając śrubę do mocowania umywalki w plastikowy kołek rozporowy. Rewelacyjny sh#t.
A co do rosyjskich (właściwie radzieckich) potwierdzam - trudne do zajechania. -
kupno pralkiJa polecam AEG. Wcześniej myślałem również o Whirlpool, Bosch i Electrolux ale wygrała ta. Za swoją dałem wprawdzie nieco więcej - 1630 ale to było ze 3 lata temu. 1000 obr. bez żadnych bajerów ale cicha (i nie migruje po łazience w czasie wirowania) i nie do zdarcia. Duże drzwi, pożyteczny programik "niemnący" - faktycznie można darować sobie prasowanie. Gwarancja - Electrolux Group a sama pralka nie jest składana w Polsce, Rumunii czy na Słowacji ale made in Germany.
-
Co kupicie po sprzedaży Daewoo TicoMi się marzy Opel Tigra...
A moje marzenia (prawie całkowicie nierealne - może poza drugą pozycją, gdybym zacisnął zęby i zrezygnował z niektórych przyjemności <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />) umieszczam poniżej.
Chyba nikt nie ma wątpliwości, że są to Citroen DS / Saab 900 / Dodge RAM.
Na razie będę dostojnie dosiadał bordowego ticolota, do którego za tydzień już przestanę tankować wyłącznie benzynkę <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
gazownicy w PoznaniuWitam
Po przeanalizowaniu moich dotychczasowych przebiegów podjąłem decyzję o zagazowaniu ticolota, jednak trochę się obawiam jechać z tym do pierwszego z brzegu zakładu.
Mam prośbę do wszystkich, którzy jeżdżą na LPG a montowali instalację w Poznaniu o podzielenie się wrażeniami - gdzie warto zakładać a gdzie lepiej nie zaglądać.
Może ktoś miał kontakt z:- Domański ul. Przeskok 12
- Auto-Serwis przy Warszawskiej 39
- Car-Gaz ze Swarzędza
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Można pisać też na [email protected]
-
mały offtopic dot. ubezpieczeń komunikacyjnychco im szkodzi wszystkim taki motor ubezpieczyć za normalną kasę.
Nie mam dostępu do statystyk więc nie wiem czy to prawda, ale może wynika to z oceny potencjalnego ryzyka spowodowania wypadku - w przypadku motocykli może być znacznie większe niż dla samochodów, bo i motocykliści jeżdżą przeciętnie znacznie szybciej (nie przypominam sobie, żebym kiedykolwiek spróbował wyprzedzić coś innego niż dokonującą żywota WSK czy Jawę) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.
-
Lać i jeździc :)Ja od lat korzystam z Tikusia rodziców a dopiero ostatnio kupiłem swojego i na obu sprawdzałem jaki mają apetyt (benzyna). Testy spalania oscylują od 3,7 (Jarosław - Gdańsk = 700 km - nowym na dotarciu) do 3,85 (Jarosław - Poznań = 580 km - moim 60kkm), na krótszych trasach (wielokrotność 50km) 4,3. Nie jeżdżę ostro, V max=115. Dodam, że oba prawie identyczne z rocznika '99.
-
typ żarówekI lepiej nie wsadzać mocniejszych H4...
Nie planowałem - pomijając sprawę zgodności z przepisami, co mi z trochę jaśniejszego światła, skoro za kilka miesięcy upalą się styki na przełączniku (jeżdżę na światłach zawsze).Dzięki za informacje. Mogę rano iść na zakupy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
typ żarówekTylnia pozycja/stop to o ile dobrze pamiętam PY21 5/21W.
Czy to znaczy że to jedna dwuwłóknowa żarówka?
-
kopie prądem oraz sadza z rury....- przy wysiadaniu z samochodu chcąc zamknąć drzwi kopie prąd, wiec prosze o podanie wszystkich
mozliwych przyczyn tego zdarzenia...
Jeśli masz na myśli wyładowanie elektrostatyczne, to może zmieniłeś ostatnio ubranie w którym jeździsz albo założyłeś na siedzenie pokrowiec z syntetycznego materiału? Z powodu tych wyładowań zdecydowanie odradza się wsiadanie czy wysiadanie z samochodu podczas tankowania (widziałem nawet kiedyś na żywca częsciowo spalonego Forda Galaxy po takim zdarzeniu).
Pozdrawiam - przy wysiadaniu z samochodu chcąc zamknąć drzwi kopie prąd, wiec prosze o podanie wszystkich