Bardzo podobna ta
kijanka do mojego getza

Zapewne mają sporo wspólnych części. Getz jednak ma bagażnik a nie schowek jak Picanto. Ja zwykle jeżdżę swoim do pracy (najczęściej sam) więc większy bagaż mi nie jest potrzebny. Z sentymentem wspominam Tico w roli ciężarówki - tam można było upchnąć wszystko. Picanto już niestety nie jest takie pojemne - nie da się tak poskładać siedzeń, żeby była podobna przestrzeń jak w tico

Hyundai i20 to
fajne autko i sam myślałem o jego zakupie, jednak posiada wadę konstrukcyjną i przy
klamkach obciera się lakier

Jeśli to jedyna wada to bym zaryzykował Poważniejszą jest cena

Chyba wspólną cechą
aut koreańskich jest słaba blacha... Dlatego zaraz po wyjeździe z salonu Kią Rio
zabrałem się za konserwację.

Ja też, za radą swojego mechanika, kazałem zabezpieczyć spód

Dziękuję wszystkim
Nie wiem czy gdybym kupował w tej chwili nie zdecydowałbym się jednak na coś o numer większego. Np. i20 by mi chyba lepiej pasował na trasie . Pewnie tak zrobię za kilka lat bo tym maluchem raczej nie będę jeździł kolejne 10
Do Picanto też mam pewien sentyment - pierwszy raz jeździłem nim zwiedzając Rodos z bardzo świeżo poślubioną małżonką

Witam. Nie było mnie tu już kilka lat choć od czasu do czasu zaglądałem jak czytelnik. Nadszedł czas aby dołączyć do byłych Ticomaniaków. Jazdę tym samochodem będę wspominał zawsze z sentymentem. Był to mój pierwszy własny samochód i jeździłem nim bardzo długo (prawie 10 lat). Swoje też odpracował - kiedy go kupowałem miał 56 tys., w chwili rozstania 297 tys. Swoje cudeńko sprzedałem już co prawda w lecie ale lepiej napisać o tym późno niż wcale . Niestety los nie był dla niego łaskawy, bo przypuszczalnie w tej chwili już nie istnieje. Nowy właściciel po kilku miesiącach dał znać, że nie odbierze kół zimowych bo miał awarię i czeka na wycenę. Do tej pory się nie odezwał. Wydaje mi się, że ta awaria mogła mieć formę stłuczki, po której tico już nie nadawało się (za sensowne pieniądze) do reanimacji
Następca: Kia Picanto 2009 1,1benzyna (4-cylindrowy) z klimatyzacją. Idealne autko do miasta. Wspomaganie kierownicy + wymiary sprawiają, że parkowanie nawet w ciasnej dziurze to bajka :); Świetnie zaprojektowana konsola - wszystko co potrzebne jest tam gdzie powinno być; wygodne siedzenia (z tico lepiej nie porównywać przez litość, trochę wygodniejsze niż w fabii); zdecydowanie lepiej wyciszone wnętrze (na dłuższej trasie różnica bardzo odczuwalna).
Wady: trochę miększe zawieszenie + zdecydowanie wyżej umieszczone fotele powodują, że trochę za mocno buja się na nierównych drogach, których u nas wciąż nie brakuje (jazda po głównych trasach całkiem przyjemna); bardzo puszkowaty odgłos zamykania drzwi - nawet spartańskie tico wydawało przyjemniejszy dźwięk.

Polecam warsztat na Bystrej
37 (Starołęka). Pan Waldemar i jego ekipa są dobrzy.

Popieram. Do nich można bez obaw o rzetelność a i skóry nie zedrą. Moje tico bywa tam od kiedy je kupiłem i jest zadowolone
Jedyny mankament to terminy - trzeba się umawiać ze znacznym wyprzedzeniem ale za to nigdy nie musiałem czekać na odbiór dłużej niż było uzgodnione.

Chodzi o szybkę. Ktoś - już
nie pamiętam kto - wymieniał ją na czerwoną.

Ja wymieniałem. Opis jest w tym miejscu

A moje tico na mrozie -13 odpaliło rano bez problemu (akumulator świeżo po wymianie) ale na początku mocno było czuć benzyną z nawiewu. Chciałem to sprawdzić następnego dnia bo się spieszyłem ale dzisiaj mróz zelżał i nic już nie śmierdzi a oględziny pompy wskazują, że wszystko jest dobrze. Czyżby niska temperatura spowodowała chwilowe rozszczelnienie pompy na zgrzewie? Ciekawe. Poza tym urwałem klamkę kierowcy z jednej strony czym niespecjalnie się przejmuję - wymienię jak się ociepli oraz zgasło mi trzecie światło stopu - jutro muszę do niego zajrzeć. Jak było zimno, skrzypiały potwornie tylne drzwi w okolicy zawiasu, dziś już nie.

Ale jeździsz po mieście, więc wg mnie nie ma co liczyć na mniej. Mój pali średnio 6-6,5 LPG na trasie z miejskimi epizodami, po samym mieście nigdy nie zmierzyłem.

rok 1999, 167 000 km, z czego u mnie na służbie przejechał 111 000 przez 3,5 roku

A gdzie dane techniczne?

Ależ proszę:
3070 g; 53 cm; Apgar 10; poród naturalny, bez znieczulenia (a w szczególności głupiego jasia )

Hej złośnicy, pierwszy szok już minął, mogę się pochwalić
Od poniedziałku mam syna, urodził się o 13:18, trzy tygodnie przed terminem i ma na imię Jan.

No i się doigrał
Przedwczoraj wieczór zgasł mi na skrzyżowaniu i już za nic nie chciał odpalić, nie świeciły się kontrolki centralki gazu. Po pół godzinie, kiedy szykowałem już linkę holowniczą, przekręciłem stacyjkę i okazało się, że wszystko się świeci, tylko akumulator za słaby aby zakręcić rozrusznikiem. Kiedy przyjechał znajomy, poprosiłem go o odrobinę prądu, odpaliłem i pojechałem. Akurat następnego ranka i tak byłem umówiony na wymianę oleju więc pojechałem od razu do mechanika zaparkować. Rano odpalił ale juz kiedy go odbierałem, przy drugim podejściu akumulator odmówił współpracy. Mój stały mechanik polecił mi sklep z akumulatorami, pożyczył prądu i ruszyłem na zakupy. Poieważ zrobiłem już wcześniej rozeznanie cenowe, stwierdziłem, że nie wydam więcej niż 200 zł. W sklepie, pomimo polecenia, zaproponowano mi 2 modele - Bannera i Molla po 230zł, Centry nie mieli ale miała być za kilka dni za 200. Po kilku minutach, kiedy wyraziłem swoją opinię na temat mojej ceny maksymalnej i rzuciłem mimochodem, że orientuję się trochę w cenach, odjechałem z tym samym Moll'em (proponowanym wstępnie za 230) już za 200 zł. Właściciel zorientował się chyba, że jak będzie trzymał cenę, pojadę do konkurencji. Wniosek - czasem warto pomarudzić.
Po pierwszym dniu jeżdżenia - same pozytywne wrażenia - wydaje mi się, że mam nowy rozrusznik. Zobaczymy co dalej. A czy ktoś z Was spotkał się już z akumulatorem Molla? Podobno używają go VW/Audi i Porsche

Jeżeli masz możliwość to okresowo ładuj akumulator małym prądem, tzn. ok. 0.5A przez 12 godzin.

W moim przypadku to trochę kłopotliwe, musiałbym wyciągać akumulator i wozić go np. na weekend do teścia. Pod blokiem nie mogę zaparkować tak blisko, żeby dało się podłączyć do gniazdka prostownik Ale może raz na jakiś czas...

Minęło kilka dni od naładowania akumulatora i na razie wszystko w porządku. Czekam teraz na mrozy - wtedy będzie prawdziwy test, czy jest już potrzebny nowy

Dziękuję za porady. Jutro zabiorę akumulator z samochodu i podłączę do podładowania. Dziś odpaliłem z obcego aku, choć też na początku się zastanawiał (nic już jednak nie stukało) ale może problemem był zaśniedziały zacisk akumulatora, do którego się podpiąłem. Jeśli po naładowaniu będzie OK to pewnie rozejrzę się za nowym akumulatorem (pierwszy właściciel nic nie wspominał, że kiedykolwiek go wymieniał).

Witam wszystkich po dłuższej przerwie w aktywności
Mój, do tej pory niezawodny, tikuś dzisiejszego ranka odmówił współpracy. A sprawa wygląda tak:

Wkładam kluczyk, przekręcam i zamiast miarowego jęku rozrusznika słychać coś jakby serię z karabinu maszynowego. Wszystko wskazuje na to, że to przekaźnik, który rozrusznikiem steruje, zwariował i zamiast załączyć prąd włącza się i wyłącza w tempie niewiarygodnym. Nie wiem, czy jest to spowodowane jego zużyciem, zawilgoceniem czy słabym stykiem zasilania tegoż przekaźnika. Czy wie ktoś gdzie on się znajduje i jak się do niego dobrać abym mógł go obejrzeć?
Podczas odpalania lampki przygasają rytmicznie razem ze stukami dochodzącymi z komory silnika co utwierdza mnie w przekonaniu, że to wina przekaźnika. Akumulator jest stary i bez rewelacji ale ma nadal zielone oczko a poza tym gdyby był za słaby to powinien po prostu nie obrócić rozrusznika i nic więcej.

równiez posiadam to lusterko tylko, że dodatkowo z opcją podgrzewania ( którego nie podłączyłem
jeszcze).

Ja również, zamontowałem oba w czerwcu ale przed zimą ogrzewania się nie doczekały. Teraz muszą poczekać na cieplejsze dni <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

fakt - jest sporo wygodniejsze niż oryginalne. Człowiek już nie musi, po każdej
wizycie na przymarketowym parkingu, sprawdzać, czy jakiś głupek nie przestawił lusterka.

Jak sobie przypomnę ile razy jeździłem ze źle ustawionymi bo nie spojrzałem przed ruszeniem... <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />. Jest trochę pracy z zamontowaniem ale wygoda nie do pogardzenia

Myślę, że to nie wymaga komentarza:
Obrazek zapożyczony z bezwypadkowe.net.

<img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> pewnie ktoś się pomylił i wpisał stan w km a sprawdzał w milach <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Witam serdecznie z powrotem . Mam nadzieję, że nie na chwilę?

Na chwilę to zniknąłem a teraz, mam nadzieję, będę tu zaglądał częściej.

Ho hooo... GRATULACJE! I wszystkiego najlepszego życzę - ucałuj małżonkę od moda.

Dziękuję, wykonano <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

No i mamy kolejną najmniejszą komórkę społeczną. Świetnie; nie widzę powodu, dlaczego miałbyś
mieć lepiej, niż my (żonaci).

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

No co Ty, daj spokój . Dla takiego powodu koniecznie trzeba było popełnić OT (który sam w sobie
nie jest złą rzeczą, jeśli nie jest spamem, prawda?).

Wiem, tak tylko kurtuazyjnie napisałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Przypuszczam, że w głębi serca czasem tęsknisz za Niedżwiedziowymi OT. Bo mi tego trochę brakuje

Witam wszystkich ticomaniaków po dłuższej przerwie, kiedy zaglądałem tu bardzo sporadycznie (widzę, że przez ten czas pojawiło się sporo nowych userów). Muszę się pochwalić, że 4 października wziąłem ślub z pewnę uroczą Poznanianką i właśnie kilka dni temu wróciliśmy z tygodniowej podróży na Rodos (hehe, nazywa się, że to miesiąc miodowy a u nas trwał niestety tylko tydzień). Powoli przyzwyczajam się z powrotem do polskiego klimatu więc jutro poszukam info jak podłączyć kable od ogrzewania lusterek, które wymieniłem pod koniec wakacji (chyba, że ktoś życzliwy pamięta gdzie o tym pisano lub robił to sam). Poza tym tikuś w ostatnim czasie otrzymał nowe przeguby i wahacze (wymienione przez mechanika) oraz pompę paliwa i przełącznik gaz/benzyna (wymieniałem sam bo proste i kanału nie trzeba).
Z ciekawostek - chciałbym opisać wrażenia z jady małym samochodzikiem, którym zwiedzaliśmy wyspę - Kia Picanto. Jeśli chodzi o wytłumienie i komfort jazdy - oczywiście to inna generacja niż tico i nie ma sensu porównywać, podobnie znakomicie oceniam wspomaganie kierownicy i hamulce, jednak jestem trochę zawiedziony silnikiem - na niskich biegach początkowo ładnie przyspieszał ale w pewnym momencie była "dziura" kiedy dodawanie gazu nie przekładało się na osiągi. Ogólnie uważam, że silniczek suzuki, choć słąbszy, jest o wiele bardziej równy i przewidywalny. Aha, nie wiem jaki to był silnik, na umowie z wypożyczalni nie pisali a ja nie pytałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Myślę, że Leo będzie łaskawy i nie da mi popalić, że piszę nie na temat <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Pozdrawiam wszystkich