moze ktos pomorze bo szukam lozysk do skrzyni biegow suzuki swift 1.0

1. kup sobie słownik ortograficzny i korzystaj
2. nie ten kącik - ogłoszenia na Motogiełdzie

no i stalo sie
wlasnie dzisiaj przebieg mojego tikusia przeskoczyl 100kkm

Gratulacje i spokojnej, bezproblemowej kolejnej setki <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

No jak Was czasami jest łatwiutku rozszyfrować

Bo my z natury prości jesteśmy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

A poza tym bez sprośności na technicznym kąciku, bo Was mod pogoni!!!

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ciekawe czemu ostatnio nic takiego się nie działo, dopiero jak się Niedźwiedź przebudził ze snu zimowego to się rozbrykaliśmy <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym
męskim gronie

To widomy znak, że ostatnio zbyt rzadko tu bywasz. Inaczej by się kolega nie pomylił <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ciewake jakby nas było więcej, to jak potoczyła by się rozmowa o tłokach??? To przecież czysto
motoryzacyjny temat, czyż nie?

Zapewniam Cię, że mężczyźni chętniej rozmawiają o cylindrach i ... zderzakach ewentualnie <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />. Aczkolwiek dobre spasowanie tłoka z cylindrem to podstawa dobrej pracy silnika <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Akumulator jest nowy ma niecały rok [...]

Sorry ale ja tu czegoś nie rozumiem <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />. To jest Twoja wypowiedź czy cytat? Jeśli zaczynasz od > to powinien być cytat ale ani tu, ani w okolicznych wątkach gdzie pisałeś nie widzę, żeby choć jedno słowo, które poprzedziłeś tym znakiem napisał przedmówca <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. I dobry zwyczaj - po cytowanym fragmencie zostawić pustą linijkę. Czy to takie trudne?

jedyną jaką można tu sprzątnąc to Twój niepotrzebny post...

Dla mnie informacja, że pojawił się nowy post na Motomanii kiedyś oznaczała, że to wiadomość w jakiś sposób związana z motoryzacją. Mimo szczerych chęci nie mogę zauważyć takiego związku w przypadku "fajnej gierki" - cytuję np.: "nie przesadzaj jacy wrogowie? to tylko gra, chociaż jak popisałem z hugo62 to od tego czasu Was nie ruszam(chyba)" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />. Cóż, widzę że na zlosnikiu sporo maniaków gier, więc i tak jestem przegrany <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />.

Gdzie jest mod, czemu tu nie posprząta? Nie dość, że na kącik męczenia szarych komórek ostatnio nie ma po co wchodzić bo same gierki, to tu też?! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Dla zmotoryzowanych czy spieszonych, IMO już dawno powinna pofrunąć na inny kącik <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

25 kkm rocznie, to dość duży dystans i gdybyś założył instalację jakiś czas temu, to za pewne
koszt założenia by Ci się zwrócił.

To jeszcze zależy jak kto używa samochodu. Jeśli ktoś non stop jeździ na gazie, jest taniej ale ryzykuje szybszą wymianę pompy paliwa. Jeśli odpala się na benzynie i przełącza na gaz po wyłączeniu ssania, trzeba liczyć się z pewnym zużyciem benzyny (max. nawet ok. 1 l/100km) więc inwestycja spłaca się wolniej. Trzeba też pamiętać o utracie miejsca na koło zapasowe (zbiornik toroidalny) lub znacznej części bagażnika (o, przepraszam - miało być schowka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />). Z niewątpliwych plusów za to należy wymienić zasięg - z pełnymi zbiornikami ponad 1000 km (na trasie).

ciężko przewidzieć podstawowy czynnik - stosunek ceny
LPG do ceny benzyny.

Pamiętacie jak było z olejem napędowym? Jeszcze kilka lat temu był wyraźnie tańszy od benzyny, dziś trudno znaleźć w cenie niższej niż Pb98. Jak chcecie, możemy robić zakłady co będzie za rok z Pb/LPG <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

No to nie ryzykuje i wleje coś dobrego... a macie jakieś sugestie?Co wlać? Co polecacie?

Cokolwiek, byle firmowego (czyli Mobil/Elf/Texaco/Valvoline itp. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> a nie Tesco/Auchan/Real <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />). A do tej pory jeździłeś na półsyntetyku czy mineralnym? Jeśli silnik bez wycieków i z umiarkowanym przebiegiem, ja bym dał jakiś 10W40.

Hmmm a to jest jakaś mała prowokacja?

Poniekąd... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Liczyłem, że niedźwiadki, które nie zapadły jeszcze na amen w sen zimowy nie pozostawią tego tekstu bez komentarza i się nie zawiodłem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />.

A do szanownych Pań też apel, choć innego rodzaju - odwiedzajcie częściej ten kącik <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />

Otóż jadąc ostatnio Golfem kuzyna (wtrysk gazu) zauważyłem że auto dławi się po odpaleniu i
ruszeniu.

Według mnie (jeśli na benzynie brak takiego objawu) instalacja źle zrobiona albo rozregulowana.

Moje Tico na benzynkę po prostu odpalam ,wyjeżdżam z garażu i jadę dalej.

Ja też odpalam i jadę ale nie wyjeżdżam z garażu, bo nie mam <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Zdaje się że jest to niemożliwe na LPG(przynajmniej czytając o problemach na forum).

Nie tylko możliwe - to norma <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Ja wprawdzie ostatnio odpalam zawsze (jak jest zimny) na benzynie - dzięki temu pompa paliwa może sobie trochę popracować <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ale na wiosnę często paliłem na gazie i IMHO zimny rwał chyba lepiej niż na benzynie.
A po co niby jest forum? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Chyba nie po to, żeby się chwalić że wszystko działa idealnie, ale dzielić problemami. A tych z instalacją LPG w wieku niemowlęcym zawsze się trochę trafi <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

po niedzielnej jeżdzie z prędkościami min 2x przekraczajacymi dopuszczalna predkość [...]

No, tu się nie ma specjalnie czym chwalić Panie Administratorze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Codzienne obcowanie ze zlosnikiiem (a dokładniej z jego użytkownikami) jest bardzo miłym doświadczeniem, jednak tę przyjemność mąci mi (i zapewne nie tylko mi) niechlujstwo wielu piszących. O ile nieprzycinanie cytatów, zostawianie bezsensownych pustych linijek czy ich całkowity brak wtedy gdy są potrzebne mogę przełknąć, to niestety nigdy nie pogodzę się z nagminnym łamaniem ZASAD POLSKIEJ ORTOGRAFII (przez niektórych userów, rzecz jasna, nie wszystkich! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) . Nie każdy jest mocny w tej dziedzinie, może niektórzy mają dysortografię, ale chyba nikt nie będzie wmawiał, że nie da się sprawdzać postów przed wysłaniem przy pomocy jakiegoś narzędzia do pokazywania błędów w edytorze tekstów, czy też np. Firefox'ie. To dla mnie sprawa elementarnego szacunku dla innych użytkowników, którzy potem są zmuszeni coś takiego czytać. Apeluję do Was, drodzy złośnicy, to forum jest IMO bardzo dobre a dzięki takiemu prostemu zabiegowi może stać się jeszcze lepsze. Przecież wiecie doskonale, że żaden admin nie będzie biegał po wątkach i poprawiał ortografów <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> więc zadbajcie o to, by ich było jak najmniej.

A oto wykaz zbieranych okazjonalnie, najczęściej pojawiających się przez ostatnie dwa miesiące [color:"red"] byków [/color] (zaznaczam, że nie kopiowałem ich zawsze, bo często mi się po prostu nie chciało).

• abstrahując - [color:"red"] abstrachując [/color]
• alkohol - [color:"red"] alkochol [/color]
• bieżący - [color:"red"] bierzący [/color]
• bieżnik - [color:"red"] bierznik [/color]
• błahy - [color:"red"] błachy [/color]
• chuligan - [color:"red"] huligan [/color]
• dążyć - [color:"red"] dąrzyć [/color]
• dróg - [color:"red"] drug [/color]
• dwóch - [color:"red"] dwuch [/color]
• egzemplarz - [color:"red"] egzemplaż [/color]
• gówniarz - [color:"red"] gówniaż [/color]
• hałas - [color:"red"] chałas [/color]
• hamulec - [color:"red"] chamulec [/color]
• handel - [color:"red"] chandel [/color]
• handlarz - [color:"red"] chandlaż/handlaż [/color]
• huśtawka - [color:"red"] chuśtawka [/color]
• karze (karać) - [color:"red"] każe [/color]
• Kazachstan - [color:"red"] Kazahstan [/color]
• każe (kazać) - [color:"red"] karze [/color]
• kłócić - [color:"red"] kłucić [/color]
• kopułka - [color:"red"] kopółka [/color]
• korzystać - [color:"red"] kożystac [/color]
• kradzież - [color:"red"] kradzierz [/color]
• króćce od węża - [color:"red"] krućce od węrza [/color]
• kulki - [color:"red"] kólki [/color]
• montaż - [color:"red"] montarz [/color]
• mój - [color:"red"] muj [/color]
• nie ma sensu - [color:"red"] nie ma sęsu [/color]
• nie stać - [color:"red"] niestać mnie na to [/color]
• niektórzy - [color:"red"] nie którzy [/color]
• obniżyć - [color:"red"] obnirzyc [/color]
• od razu - [color:"red"] odrazu [/color]
• odkształcać - [color:"red"] odkrztałcać [/color]
• odświeżyć - [color:"red"] odświerzyć [/color]
• podejrzany - [color:"red"] podejżany [/color]
• podłączać - [color:"red"] podłanczać [/color]
• podwójny - [color:"red"] podwujny [/color]
• porównanie - [color:"red"] poruwnanie [/color]
• poszerzyć - [color:"red"] poszeżyć [/color]
• pożyczony - [color:"red"] porzyczony [/color]
• póki co - [color:"red"] puki co [/color]
• próbuje - [color:"red"] prubuje [/color]
• przecież - [color:"red"] przeciesz [/color]
• przegub - [color:"red"] przegób [/color]
• przyjrzeć - [color:"red"] przyjżeć [/color]
• przyniósł - [color:"red"] przyniusł [/color]
• puścić - [color:"red"] póścić [/color]
• regulacja - [color:"red"] rególacja [/color]
• reguły - [color:"red"] regóły [/color]
• rozrząd - [color:"red"] rozrząt [/color]
• rzadko - [color:"red"] żadko [/color]
• schodzi - [color:"red"] zchodzi [/color]
• skóra - [color:"red"] skura [/color]
• sondaż - [color:"red"] sądarz [/color]
• spróbować - [color:"red"] sprubowac [/color]
• sprzedaż - [color:"red"] sprzedarz [/color]
• stróż - [color:"red"] struz [/color]
• ścieżka - [color:"red"] ścierzka [/color]
• śrubki - [color:"red"] śróbki [/color]
• też - [color:"red"] tesz [/color]
• trudno - [color:"red"] tródno [/color]
• uderzyć - [color:"red"] udeżyć [/color]
• upokarzają - [color:"red"] upokażają [/color]
• usuwanie - [color:"red"] usówanie [/color]
• użerać - [color:"red"] urzerać [/color]
• używać - [color:"red"] urzywać [/color]
• w bród (dużo) - [color:"red"] w brud [/color]
• wahacze - [color:"red"] wachacze [/color]
• wkurzyć - [color:"red"] wkużyć [/color]
• wrócić - [color:"red"] wrucić [/color]
• wujek - [color:"red"] wójek [/color]
• wyperswadują - [color:"red"] wypersfadują [/color]
• z powrotem - [color:"red"] spowrotem [/color]
• zajrzeć - [color:"red"] zajżeć [/color]
• zdarzać / zdarzyć - [color:"red"] zdażać [/color]
• zderzak - [color:"red"] zdeżak [/color]
• zerknął - [color:"red"] zerknoł [/color]

I jeszcze mała prośba do Leo - wiem, że to się nadaje na Hydepark i zapewne tam to przeniesiesz, ale zostaw to proszę na Tico choć ze dwa dni, bo żniwa zrobiłem w min. 2/3 na tym kąciku <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.

Pozdrawiam wszystkich <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

P.S. Chyba tym razem Panie się nie obrażą, że je kompletnie pominąłem w tym apelu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

W wydziale komunikacji powiedzieli mi,że nie wolno zakładać kwadratowych tablic z przodu w
Polsce.
Kwadratowe są tylko, [jak ktoś chce kwadratową]na tył.
Podobno jest taki przepis.

Dziś rano spotkałem bordowe Tico z czarną, kwadratową rejestracją z przodu (poznańskie nry). Ciekawe czy te przepisy obowiązują od niedawna czy ktoś założył z przodu tabliczkę przeznaczoną na tył? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Czy jesteś pewny, że to jest 10 W40? Nigdzie nie znalazłem informacji o takim, jest za to 15W40.

Na stronie Tedex.pl jest taka charakterystyka:

TEDEX MULTIFLEET FE MOTOR OIL
olej silnikowy
Charakterystyka produktu
TEDEX MULTIFLEET FE MOTOR OIL to wielosezonowy olej silnikowy wyprodukowany przy
użyciu najwyższej jakości, selekcjonowanych, hydrorafinowanych mineralnych olejów bazowych oraz
najnowszej generacji wielofunkcyjnego pakietu dodatków uszlachetniających opracowanego specjalnie
dla tej klasy oleju.
Specyfikacje i Normy
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Klasa jakości wg API:CH-4 /SL
Klasa jakości ACEA:E2-02,B2-02, A2-02
Warunki Techniczne: WT- Tedex/97/10 wyd.IV
MB 228.1, 229.1
Volkswagen 501.01; 505.00
MAN 271, MTU Type 1
Mack EO- M Plus
ZF TE – ML- /03A/04B/02C/04C/07C
VOLVO VDS, VDS 2
Cummins CES 20.07/1/6
Zastosowanie
Olej TEDEX MULTIFLEET FE MOTOR OIL jest produktem o najwyższej dostępnej obecnie na
rynku kategorii jakości olejów przeznaczonych do smarowania czterosuwowych silników
wysokoprężnych (Diesla). Polecany jest do stosowania zwłaszcza, w najbardziej obciążonych,
pracujących w ekstremalnych warunkach silnikach. Nadaje się do stosowania we wszystkich typach
pojazdów wyposażonych w nowoczesne silniki wysokoprężne, zarówno wolnossące jak i z
doładowaniem (turbo), a mianowicie :
¨ w samochodach ciężarowych od małej do największej ładowności
¨ w autobusach w ruchu miejskim i międzymiastowym
¨ w maszynach budowlanych i drogowych
¨ w ciągnikach rolniczych
¨ w samochodach osobowych i dostawczych jeżdżących po mieście i na długich dystansach
Olej ten może też być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych , bez doładowania i z
doładowaniem, także wyposażonych w systemy wtrysku paliwa i katalizatory spalin.
Tak różnorodne zastosowanie oleju TEDEX MULTIFLEET FE MOTOR OIL pozwala znacznie
zmniejszyć ilość gatunków środków smarowych stosowanych w firmach transportowych i
budowlanych, gdzie występuje mieszany park pojazdów.
Olej TEDEX MULTIFLEET FE MOTOR OIL jest zamienny i mieszalny z olejami o podobnej
kategorii jakości produkcji krajowej lub zagranicznej.
[...]

Zobacz też zestawienie olejów

nie no spoko może sie myle. mówie wg mojego doświadczenia. mam forda i leje do niego taki olej
jaki jest zalecany w katalogu (czy tam książce samochodu). jakoś tak poprostu pólsyntetyk
nie pasuje mi do punto2 ani tico.

OK <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />. Myślałem, że się podpierasz jakimiś zaleceniami czy artykułem i chciałem się dowiedzieć co o tym piszą / mówią inni. IMHO rodzaj oleju zależy bardziej od stopnia zużycia silnika niż jego typu (rzecz jasna poza tymi, które mają dużo pracować w ekstremalnych warunkach).
P.S. W moim Tico od początku (7 lat) jest półsyntetyk a kumpel jeździ Polo z duuużym przebiegiem na mineralnym.

teraz mnie tknęło, ze 10w40 to pól syntetyk a do punto i tico powinno się chyba lać mineralny
15w40 no nie?

A dlaczego tak uważasz? Do jakich silników (a może marek <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />) należy wg Ciebie wlewać mineralny a do jakich półsyntetyk czy syntetyk?

co za bzdura. juz nie mowiac o tym, ze na zimowki miekna przy wyzszej temperaturze, wiec
przyczepnosc moze byc nawet wieksza

Nie przesadzajmy. Na zimówkach w temperaturze 15 stopni jeździ się trochę gorzej, choć moim zdaniem różnica odczuwalna jest dopiero na mokrej nawierzchni (na korzyść letnich). Za to na śniegu i lodzie jazda na letnich jest o wiele bezpieczniejsza bo stojący samochód z kręcącymi się w miejscu kołami rzadko stwarza jakiekolwiek zagrożenie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Wg mnie jesteś w błędzie. Ja już się zdziwiłem parę razy na mokrej jezdni przy dodatnich
temperaturach.

Święta prawda. Też niedawno mnie to niemile zaskoczyło - na letnich jeździło się w tych temperaturach lepiej (oba zestawy Dębicy). Ale w końcu mamy drugą połowę listopada - trudno, żebym zakładał z powrotem letnie bo chwilowo jest ciepło <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />