no no cieplo sie robi wiec trzeba bedzie sie spotkac i poznac

btw-> przypadkiem nie jechałeś dzisiaj ok. 10 Piłsudskiego w kiedunku Galerii? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Ja stałem na lewoskręcie w Kilińskiego, oczywiście na pole position <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a może zmieniłeś stację benzynową na jakąś bez wody w paliwie

cały czas ta sama <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

to nie przypadlosc, moze siada ci synchronizator (na jedynce chyba tez jest)

z tego co wiem to PF 126p nie miał synchronizatora i dlatego jak się toczył a próbowało się wbić 1 bieg to niemiłosiernie zgrzytało <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Świstak musi mieć <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

uwazaj tam, bo przy futuryscie w dzien w krzakach stoja czasami.
PS
I tak oficjalny rekord swiata (cyt. policjanta) na suszarce tam mierzony do mnie nalezy

thx, jutro, a właściciwie to już dzisiaj tam będę jechał <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ile tam miałeś na budziku?? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

ja miałem frajdę jak prawą stoną dresa w stuininkowanej BMW M5 ok. '91... ale pewnie miał tylko znaczek M5 bo cisnął ten silnik a on pracował coś za spokojnie jak na M5... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
nie zmienia to faktu, że za każdym razem jak znaczek BMW znika mi we wstecznym lusterku mam frajdę <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

ps. widziałeś na nocnych Celicę na ok. 17, 18" felgach? jakis Colt ją ostatnio objechał <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
pzdr

Takie spalanie to tylko po mieście normalnie na trasie trochu i trochu w mieście bierze 7 l.

ja już nic nie kumam <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
100% miasto, przeważnie "normalne" (dla GTi) starty spod świateł do ok. 100-120 kph i później znowu stanie na światłach.... ale rzadko cisnąłem do 7000 pbr <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

spalanie - 8,2 l <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

już jak jeździłem to coś podejrzanie dużo kilometrów zrobiłem na pełnym baku (350) a wskazówka nadal sporo nad rezerwą

bardzo miło mnie zaskoczył <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
pewnie wystraszył się, że oddam go do gazowników <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

pewnie drearnock to był

jw <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

mam pytanie czyje jest czarne ss 1.3 z łodzi?...:)

moje <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

namawiam znajomego na zakup ss:)... bo szuka autka niedrogiego z pazurem.... i w trakcie juwenaliów łodzkich ktos dał czadu na politechniki....

dokładnie tak - w sobotę <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
w piątek dałem czadu... w Futuryście i Undergrundzie <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
widziałeś takiego białego Golfa II, któremu łoiłem dupsko? <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
niebiescy i staż miejska tylko obserwowali slalom między autami przy 120-130 <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

p.s bardzo ladny samochodzik:)...

thx <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
i szypppki <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

pozdro...

również

oto swifcik bartka.
pózniej bedzie jeszcze kilka fotek

logo Suzi na masce pewnie jest naklejane <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Mam ponownie kilka pytań. Samochód który posiadam jak w opisie to mk1, mk2 bo nie wiem co to
znaczy?
Pozatym szukam linki szybkościomierza do tego modelu i mam zapytanie czy z innego modelu Suzuki
będzie pasowała a jeszcze lepiej jakby ktoś mi pomógł i powiedział z jakiego - najlepiej
I jeszcze jedno samochód ma "pałera" jak silnik jest zimny jak dojdzie do normalnej temperatury
to jak mu depne gwałtownie na gaz to obraty silnika idą w góre a samochód nie ma
przyśpieszenia idzie jak mół, czy to moż być spalone sprzęgło, tymbardziej że po rozgrzaniu
np. na 1-ym biegu nie ma efektu ślizgania sprzęgła marszczy asfalt aż miło. natomias jak
chce np kooś wyprzedzić i dam gazu to lipa maszyna nie zestraja się z obrotami.

'89 to Mk2 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

to oznaczenie modelu - coś jak Golf I, II, III....

Żeby sprawdzić, czy się sprzęgło ślizga zaciągnij ręczny, wrzuć trójkę i spróbuj ruszać - powoli. Jeśli nie zgaśnie - sprzęgło się ślizga. Czytałem gdzieś o tym sposobie, ale jeszcze nie sprawdzałem u siebie <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

swift od 96 wzwyz są drogie w częściach

a poniżej 96 są tanie Twoim zdaniem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Chcę pojeździć tym autem z 3 lata i nie będzie mnie stać na remont silnika

IMO producent przewidział, że auto nie służy do toczenia się tylko do dynamicznej jazdy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

W sumie Gti ma np. niski moment obrotowy ale jadąc na trasie ok. 120 bez problemu na 5 wyprzedzałem, w mieście mogę sobie spokojnie jechać 90-100 na czwórce i wyprzedzać <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Ciekawe jaka byłaby róznica jeśli miałbyś zapięte pasy...

na trasie miałem zapięte <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

ładnie
za tydzień powiem co i od czego

ja pier*&^ ale fajne <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

normalnie chyba jednak nie sprzedam GTi - wsadze białe kierunki i zostawiam paskuda <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ja se chce przyczepić kartke na obrotomierz: "Pamiętaj że max 5 tys."

chyba min. 5000 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

No właśnie jak wskazówka pokazuje 7 tys to wole nie cisnąć więcej bo mnie w sercu ściska

to po co Ci GTI <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

To tak jakbyś sobie kupił rumaka wyścigowego i chciał wolno na nim jeździć <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Do wolnej jazdy to może być jakaś stara kobyła, a nie rumak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jeżeli na piątym biegu to możliwe. Spróbuj na czwartym i zobaczysz że min 175 da rade

o szlag ale masz Panie te tematy w podpisie <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

strrrrasznie nie lubię takich humanistycznych klimatów <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

To samo słyszałem od znajomego mechanika z daewoo, podobnież w lanosie już przy 70 kkm informują
klienta, że należy zmienić pasek, zreszta widziałem pasek wymontowany z mojego matiza po
przebiegu 90 kkm, obraz nędzy i rozpaczy.

W Seicento jest wyraźnie napisane w instrukcji, że po 105 000 km..... ale w serwisie mówią, że trzeba po 60 000 km <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

poza tym, w gti 140 to predkosc podrozna w miescie

dobrze prawisz <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Jakiś miesiąc temu kupiłem suzuki gti z 1989 roku, moje suzuki ma dziwny licznik wyskalowany w
milach(duzymi cyframi) i w km/h cyframi mniejszymi, najbardziej dziwi jednak to,ze predkosc
maksymalna jaka wskazuje licznik to 140km/h, moze licznik jeste zle wyskalowany bo predkosc
z jaka sie poruszam wydaje mi sie duzo wyzsza, a byc moze jest to licznik od innego modelu?

W Mk3 liczink wygląda tak <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

gazownia troszke odciaza kieszen Jutro rano gonie do wawy - i wiem, ze zajade i wroce za 50-55
zl

GTi chyba całkiem przyjemnie pali na trasie - w mieście przy po zatankowniu do pełna przy 200 km mam wskaźnik na połowie baku, przy 190 km na trasie był na 3/4 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

no bo po co - zbędny balast

w Swificie potrzebny - lepiej się trzyma <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />