Końcówki to maksymalny prąd rozruchu, jaki akumulator
może oddać. Jest to przede wszystkim ważne w
dieslach przy świecach żarowych. W benzyniakach
praktycznie nie ma znaczenia.

Teoretycznie nie, ale praktycznie, gdy aku ma większy prąd rozruchowy (np. 300A) to rozrusznik szybciej kręci i jednocześnie ułatwia to rozruch silnika. Nie trzeba "piłować". <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

jak jade po luku w lewo lub delikatnie skrecam to
czasami (nie zawsze) slychac jakies tarcie z
przedniego kola lewego Co to moze byc??
Możliwe, że przy przechyle koła przyciera ci klocek o tarczę hamulcową. Zauważ, że odległość pomiędzy klockiem, a tarczą jest minimalna.

no dobra przekonales mnie piateczka

Miło mi. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

jest to dobra metoda ale zdejmowanie kapturkow z
pozostalych swiec jest bezcelowe

Raczej celowe, bo autko może odpalić i kolega się zdiwi, a może nawet wystraszy. <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

trzeba poprostu sprawdzac po jednej

Oczywiście można sprawdzać po jednej i po kolei.

i dodatkowo mniej

doswiadczonym moga sie tewszystkie zdjete kabelki
pozamieniac i klopot
Mają różne długości, ale dla pewności można je opisać.

nic dodac nic ujac

Możliwe, że masz walniętą cewkę wys. napięcia lub pompkę paliwa. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Sprawdź może najpierw iskrę. Odkręć jedną świecę, nałóż na nią kapturek, przyłóż ją do pokrywy zaworów lub korpusu silnika i trzymaj. Najlepiej zdejmij jeszcze kapturki z pozostałych świec. Poproś kogoś aby "pokręcił" rozrusznikiem (tzn. próbował odpalić) a ty obserwuj, czy masz iskrę na świecy. Jeśli nie to masz przyczynę.
To jest moja metoda sprawdzania, którą uważam za skuteczną, <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ale oczywiście może się ktoś ze mną nie zgodzić i mieć inne zdanie.
Pozdrawiam.

Innych niz H4 sie chyba nie da wlozyc do reflektorow...
Polak potrafi. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Witaj w naszym gronie.
Życzę jak najmniej awarii i jak najwięcej przyjemności z korzystania z tego, jakże pociesznego autka. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Zastanawiam się czy zamiana zwykłych H4 na jakieś lepsze
poprawi oświetlenie drogi przed samochodem.
Jeśli zamienisz na mocniejsze to pewnie poprawi, tylko pytanie czy ci instalacja wytrzyma? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ja osobiście jeżdżę na H4 i tego się trzymam. Wolę nie kombinować.

Pierwszy raz widze takie obnizki cen benzyny. U nas w
Zielonej Gorze bezolowiowke widzialem juz za 3,19.
Na BP 3,29. Co ciekawe , ze na BP uniwersalna jest
za 3,60. Na jednej ze stacji widzialem , ze
bezolowiowka jesd tylko o 1 gr. drozsza od ropy. Na
poczatku myslalem, ze to przez JET, ktory dopiero
zaczal dzialac i wrowadzil kosmicznie niskie ceny,
ale to raczej inne czynniki. Dla mnie najgorsze
jest to, ze oplacalnosc gazu, na ktorym pocinam
jest juz malutka w porownaniu do PB95....

W moich okolicach w zależności od stacji ceny plasują się na poziomie 3,86 - 3,91. Jak na razie drożyzna. <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />
Pozdrawiam.

Witam i gratuluję udanego egzemplaża. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

słabo widac
Sorry. Robiłem zdjęcia wieczorem w garażu, a na dodatek owiewki są ciemne i dlatego tak wyszło.
ps. też mam białą strzałe
To znaczy, że nie jestem osamotniony. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Cześć!
Również witam.
, ostatnio włączył się
brzęczyk od swiateł (w trakcie jazdy).
Miałem podobnie. <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> Oprócz brzęczyka zapalała się lampka oświetlenia wnętrza. Przyczyna była prozaiczna, a mianowicie krańcówka (czy wyłącznik, jak kto woli) przy drzwiach kierowcy. Wyczyściłem ją, potraktowałem olejem i jest OK <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />. Pozdrawiam.

Teraz pytanie-jaki jest koszt amorkow i ich wymiana,ktos
z was ostatnio wymienial?dzieki i pozdrawiam
Koszty amortyzatorów są dość zróżnicowane w zależności od producenta i od tego czy są olejowe czy gazowe. Szczerze mówiąc- nie chce mi sie rozpisywać na ten temat.
Dokładne opisy-koszty, producenci, opinie użytkowników- znajdziesz przeszukując forum. Wystarczy w wyszukiwarce wpisać słowo "amortyzator", a dowiesz się wszystkich interesujących cię szczegółów.
Pozdrawiam i życzę ciekawej lektury. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

.

A masz może jakieś fotki?

Sorki że tak późno, ale dopiero co dorwałem cyfraka. U mnie tak wyglądają:

Swoja droga - czy drobny

niedobor oleju mozna uzupelnic olejem silnikowym?

Raczej tego nie polecam. Olej silnikowy ma inną klasę lepkości. Żaden machanik tego nie stosuje ani nie poleca. Lepiej uzupełnij olejem podobnej klasy (weź też pod uwagę czy to syntetyk czy mineralny). A najsensowniejszym wyjściem jest wymiana oleju na nowy. Wchodzi do skrzyni 2,1 l. Koszt oleju nie jest zastraszający, a możesz to zrobić sam, żadna filozofia.

Zmieniac to nie zmienialem, bo mam to autko od niedawna.
To skąd wiesz, że poprzedni właściciel zmieniał? Może nie masz tam wogóle oleju?
Wymienic, w koncu wymienie, ale nie sadze, by
wymiana miala tu takie znaczenie, ze mi biegi
charcza
Jak olej jest stary, niskiej jakości to marne są jego właściwości smarujące, stąd opory przy włączaniu biegów, a przy okazji zwiększone jest zużycie części ze sobą współpracyjących. Jak masz zajechane synchronizatory, to nawet wymiana oleju na jakiś super dobry nie pomoże.
Co daję pod rozwagę.

1. Od jakiegos czasu mam problemik ze skrzynia biegow.
Lubie jaqk biegi wchodza mi gladziutko, lecz od
pewnego czasu jezd coraz gorzej. Szczegolnie z
biegiem nr 3. Jak bym go nie probowal zarzucic, to
za kazdym razem slysze chrzest. Probujac to robic
bardzo powoli, w pewnym momencie czuje jak metal
trze o metal. Mialem podobna sytuacje w maluchu i i
przyczyna byl brak oleju w skrzyni biegow.
Wlasciwie to w maluszku bylo go 150 ml (powinno byc
1,1l). Tam bylo widac wyciek golym okiem, ale pod
tico jest sucho.
Tak czy siak- sprawdź poziom oleju. A tak wogóle- zmieniałeś ty kiedykolwiek olej w skrzyni biegów <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />. Jeśli nie to najwyższy czas. Wg instrukcji wymieniać należy po 20 kkm.

Mało - rzecz wzgledna. W 2003 byl na 9 miejscu (857
sztuk), maluch na 1 (3.648) i cienias (3.393).
Nie chcialem Cie straszyc
Nie jest tak tragicznie. Mogło być gorzej.
Dzięki za statystykę.
Pozdrawiam.