4
wlepy brak <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
4
wlepy brak <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
Yo!bro <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
mojego spalania nie podaję bo mi często wskazówka obrotomirza na czerwone wpada <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
A tak apropos przepalania oleju.. Czy jakies pol do 3/4 literka na 2500-3000km brane przez
silnik, to niepokojacy wynik?
no dobry to on nie jest, ale też nie ma powodów do paniki, znam kilka fabrycznie nowych aut z podobnym spalaniem oleju <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ma Zuzia zadowala się szklaneczką oleju na 10k <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
jezusie nazareński co za horrory opowiadasz <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> żeby zatrzeć silnik po wlaniu syntetyku to byś musiał mieć ze 30 kilo nagaru <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> to raczej niemożliwe, za to przejście z mineralca na półsyntetyk lub syntetyk zawsze owocuje wyciekami i rozszczelnieniem silnika, oraz utratą kompresji z powodu wypłukania nagaru <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> to że Ci cieknie to nie wina lotosa, a mechanik który się z semisyntetyku RGd śmieje jest poprostu głupi <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> w Twoim przypadku zmiana oleju na rzadszy zaowocuje zwiększeniem wycieków, bo im rzadszy olej tym ma większe zdolności penetracyjne <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> olej 5w30 jest do temp.+30 st. C <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> no i ostatnia rzecz mycie silnika przed syntetykiem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> no herezja jakich mało <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> zarówno semi jak i syntetyk mają tak dobre właściwości myjące silnik że wystarczy zmienić ponownie olej po 2-3tys. i jest git ale trzeba mieć pewność że silnik jest żyleta, w przeciwnym razie patrz początek wypowiedzi, czyli remoncik generalny <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> moim zdaniem jeśli silnik przepala Ci choć trochę olej to poprostu przejdź na minerał i po kłopocie, taniej i mniej wycieków <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja chcem silnik z GTi. Zaczynam kasę zbierać....
to obaczym kto pierwszy uzbiera na sedana gti <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
o która ci chodzi??
o tom czerwonom oczywizda <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
też kończe chatę ale na spoty wpadam choćby na pół godziny w drodze na budowę, pracuję na etacie, mam własną firmę i daję radę, to kiepskie wytłumaczenie <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
jaka ładna naklejka <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
(tłumik nieseria może być) w stosunku do seryjnego modelu, powinno się wliczać do
przeróbek.
no zaro zaro przeca prezesy twierdzom że tłumik nieseria to samo zuo i moc zabiera więc trza dodatkowom klase stworzyć wiejski tunink klas gdzie ino stoszki, ulterasy, i struminice bydom i jo siem tam zaroski zapisoć musze <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
jak z wlasnej kasy to nie musi
najpierw oblookac suzy rzeczoznawca?!
no to się rozumie samo przez się, ale skoro nie załatwiłeś danych kolesia na miejscu to będziesz miał problem, bo musisz na psiarni raport wydębić i dowiedzieć się gdzie się kolo ubezpieczył a to trudna sprawa. Miałem podobną sytuację i zgłosiłem się do swojego ubezpieczyciela pod pretekstem likwidacji szkody z AC ale z zaznaczeniem że czekam na wyrok i po otrzymaniu wyroku moja ubezpieczalnia wysłała dokumentację do ubezpieczalni sprawcy i tyle. Wypadku nie musisz teraz zgłaszać bo i tak nie masz orzeczenia o winie więc nie ma podstaw do wypłacenia odszkodowania <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
jeśli policja nie ukarała Cię mandatem znaczy że wina leży po stronie kolesia co Ci wyjechał, jednak bez wyroku sądu nic nie zdziałasz, musisz albo z naprawą czekać do uzyskania prawomocnego wyroku (dostaniesz go na piśmie i idziesz z nim do ubezpieczalni sprawcy) albo naprawić śwista z własnej kasy i na wszystko brać rachunki i z nimi oraz wyrokiem iść do ubezpieczalni <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
i tym optymistycznym akcentem zakońzmy dyskusję <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
a kiedyz ja ujrzymy? chociazby jakas bete?
robi ją jagd, biorąc pod uwagę, że wisi z wątkiem o walce z rdzą (filmik), filmikiem ze spotu, oraz filmikiem z poślizgów poznańskich (two parts), no i na co dzień staje przed wyborem w stylu: którą stronkę zrobić, dla zarądu dróg miejskich, enei, czy klubową to oczywistym się staje że raczej w odległej przyszłości niż jutro <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
YO!bro <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
weź Swifta 1,3 dynamiczny 16v nieporównywalnie ładniejszy od Micry w miarę ekonomiczny i bezawaryjny, napewno będziesz zadowolony <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
my sie nie urazamy, tylko mniaj gadania, wiecej swiftowania doradzam koledze
YO! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
mi Zuzka też tak robiła przez jakiś czas, ale samo przeszło <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />, jedyne co zmieniłem to po odpaleniu zawsze czekam aż obroty zejdą do ok 1,25k ale nie mam pewności że to dlatego
nie wszczynaj czczej dyskusji ns temat miejsca zlotu, a tym bardziej używając tak niemądrych argumentów które już zresztą wielokrotnie były wałkowane <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
hhehe
no i Chuck Norris umie zrobić taki zlot na którym będzie 500 klubowiczów, a jak się wkurzy to i 1000 przyjedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ZUTY JEST BOSKI <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
Że co?
eee Naczelny nie czepiaj się, na wierzchu jest zajawka z tytułem jak w tytule postu <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />