Ojjj jak bardzo się mylisz... Wytłumaczę Ci:
A co Cie to?
Nie wiem, czy byłbyś zadowolony wywalając worek kasy na rzecz, którą musisz regularnie serwisować, bo cały czas coś pada. Nie płacisz za to, ale nerwy i czas też są cenne. A tak się dzieje niezależnie od marki, ponieważ względy marketingowe powodują, iż samochody są testowane przez użytkowników. Nowe modele są wypuszczane co dwa-trzy lata i rzeczą niemożliwą jest, aby wykryć wszystkie usterki wieku młodzieńczego.
Po skonczeniu gwarancji sprzedajesz... Dokladasz i kupujesz nastepne nowe...
Proszę-znajdź mi "dobry" samochód, z dobrym wyposażeniem i dobrym silnikiem, który nie będzie kosztował ponad 50000 PLN.
A tak na powaznie, to ja naprawiam auto tylko w autoryzowanych serwisach i ceny czesci forda w
serwisie tej marki sa koszmarne...
A byłeś w ASO innych marek? Zapewniam Cię, że ceny części w JAKIMKOLWIEK ASO są porażające.
A co do cen części np. w Fordach-MARKOWE, ORYGINALNE części (Motorcraft, który jest "autoryzowanym" producentem części dla Forda) są bajecznie tanie w porównaniu do ORYGINALNYCH części producentów przeznaczonych dla innych "lepszych" marek.
Kiedys gadalem z kierownikiem floty(mieli na wyposazeniu okolo 40 fordow (focusy, mondeo)) to
powiedzial, ze ford TAK, ale do firmy, do domu - NIE (jesli mowimy o serwisowaniu u
autoryzowanych)...
Patrz wyżej odnośnie ASO. Prawda jest taka, że NIGDY nie będę serwisował w ASO. Nie dość, że rzeźbią Cię za części z góry na dół, to często poziom kwalifikacji pracowników jest poniżej wszelkiej krytyki.
No ale co kto lubi... Jedni naprawiaja auta sami wiec ich to ani grzeje ani ziebi, kupuja czesci
i robia sami... Ja sie na autach nie znam, dla mnie to ono ma tylko jezdzic, a jak cos
stuka puka to niech sie znajacy na tym wykażą...
Patrz wyżej.
Ale w warsztatach garazowych panów
Ziutków, Heniów i innych mowię Nie lubie wracać po 5 razy jak coś schrzani albo
niedokręci
I znowu patrz wyżej-Ty chyba uważasz, że w każdym "nie-ASO" mechanicy naprawiają samochody młotkiem i dłutem. Serwisować w ASO można tylko po to, aby utrzymać gwarancję. TYLKO po to.