A więc przyczyną była nieszczelność na łączeniu przepływomierza, a reszty dolotu. Po dociśnięciu i porządnym przykręceniu problem zniknął <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ja takie cos sobie zalozylem na odme przy montazu BLOS'a bo nie mialem miejsca zeby wpiac w normalny dolot... w feu vercie 19zl albo 29zl za taki filterek dalem... marki Jacky jesli sie nie myle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wisi sobie teraz swobodnie pod moim "custom made" dolotem od BLOS'a do przepustnicy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Bardzo dziekuje panowie za opinie. Czyli cokolwiek nie
kupię powinno być dobrze
Jeszcze tylko pytanko czy wie ktoś może jak mocno
dokręca się kolektor? Bo jedna śruba mi póściła i
się lekko odkręciła, a nie chciał bym
przedobrzyć...
W katalogach są dane na ile Nm dokręcać każdą śróbke przy silniku. Ale z doświadczenia wiem że mechanicy stosują się tylko do śrób głowicy. Reszta na oko. Mi też się jedna odkręciła przy kolektorze. Dokręciłem i już pół roku jest spokój.
Ja w moim GTi wymienialem prawy reflektor bo parowal.. keidys byl pukniety i mocowanie klejone
bylo i najwyrazniej nie za szczelniy byl skoro parowal.. ale ma regulacje elektryczna wiec
jak chcesz to ci moge sprzedac bo lezy w garazu u mnie w pudelku... sam silniczek sobie
przelozysz albo caly reflektor jak bedziesz wolal...
Już od dawna jeżdżę z elektrycznymi ale bardzo dziękuję <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nie jestem zwolennikiem tweeterow. Głośniki powinny byś jak najbliżej siebie i głośniki współosiowe to nie jest zła
opcaj moim zdaniem. Mam cztery takie same głośniki i mam nadzieję, że sub nie będzie mi potrzebny Zawsze mogę
zabudować coś w bagażniku
No ale masz tweetery tak czy siak w tych głośnikach 2 drożnych. Bo raczej głośników współosiowych tam nie widze na fotkach <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dużo lepsze granie uzyskasz z przodu jeśli mid bass bedzie w drzwiach...Jesli glosnik 2 drozny gdzie jest glosniczek odpowiedzialny za wysokie tony jest umieszczony nisko to wysokich tonów praktycnzie nie będzie (gorzej będą słyszalne).
Jeśli z tyłu mamy głośniki to brakuje w aucie sceny muzycznej - a fajna scena jest milutka dla uszu w aucie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A zapal auto i podotykaj przewód od swiec czy któryś nie
ma przebicia?
MM
A nie lepiej podlaczyc sie pod paralizator <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> wrazenia podobne ale jaki wypas <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Jeśli się nie mylę to prędkościomierz jest elektroniczny (impulsy z silnika) więc pewnie zamiast
do masy ktoś wlutował coś w ścieżkę z sygnałami do prędkościomierza.
Czy jak przegazujesz auto na postoju (prędkość 0, obroty powiedzmy 4k rpm) to też świruje?
Stawiam na niepodociskane kostki przy liczniku lub ktoś coś przegrzał lutownicą
Jak stoję wszystko jest ok. mogę gazować ile chcę. Jak tylko ruszę bęc. Chyba trafiłeś bo objawy sie zgadzają. Czyli co to będzie dokładnie?
Uszczelka przy drzwiach ale ta na aucie jest strasznie zdeformowana i mozna by ją wymienić, tą na drzwiach z reszta też. Wie ktoś gdzie dostać takie uszczelki skrojone na swifta?
Uszczelka jest na takich plastykowych zatrzaskach które wchodzą w dziurki w drzwiach.
W zasadzie ciągnąć odskakuje ale chyba bezpieczniej byłoby od środka drzwi ręką ściskać i na
spokojnie wyjmować
Ja ja poprostu oderwalem, o dziwo te plastikowe koleczki wytrzymaly - byle by z glowa to robic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pastą Tempo albo lepszą Auto-Max lekkoscierną to sie poleruje lakier jak stracił połysk ale ty
juz nie masz lakieru na dekielkach wiec tak jak radzi Kreesh i beda sie świecic jak
.......
Racja , tylko z G3 nie ma co przesadzac bo latwo jest caly lakier zjechac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dlatego jak bedziesz malowal "sprejami" to sobie nie zaluj "ilosci warstw" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Kupiłem pierścienie centrujące u tego pana aukcja
allegro i są naprawdę rewelacyjne! Kontakt,
wykonanie i czas w jakim pierścienie do mnie doszły
(z warszawy do poznania) naprawdę rewelacja!
Podałem tylko wymiary a pierścienie pasują
idealnie, delikatnie na wcisk Poza tym można z
Panem trochę ponegocjować Powiedziałem, że jestem
z klubu swifta więc każdy kolejny kto powoła się na
klub na pewno nie będzie "zwykłym klijentem"!
Oto jego strona www.beretta.waw.pl
No moje akurat spie....l i malo kol nie pogubilem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Wykonal je z jakims kolnierzem, na poczatku myslalem ze tak to ma byc. mialem taki dystans ze sroby sie zakrecaly na pol obrotu a po kilku dniach pogubilem sruby z bebnow, pojechalem dos peca od alu i ten mi stoczyl te pierscienie tak ze przestaly wystawac...
Faktycznie kolo przyslal szybko i poczatkowo tez bylem zadowolony...
tutaj to wygląda na trochę roboty, ale efekt mógłby być super. Ja bym ci to zrobił ale niestety
tyle czasu. Taka konstrukcja to bardzo pracochlonna rzecz. Oczywiście polecić to ja moge
rózne firmy ale oni zgolą za to troche kasy (co by mogło nawet przekroczyć cenę fury).
Najlepiej jest zabrać się za to samemu. To nie takie trudne jak sie to wydaje.
Trochę szkoda... Nie wiem czy z klejeniem dystansów i paneli do drzwi nie ma więcej roboty... Tutaj tylko trzeba ściankę wyciąć i odpowiednio przymocować (na wywiercone otwory). Jak pomógł byś mi z płytą mdf to ja już resztę zrobię sam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
