Wzrośnie odrobinę moc ale spadnie moment na niskich i średnich obrotach. Warto ?

Nic nie spadnie, tylko wzrośnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> moment spadnie przy opcji 50mm i jedno wiadro na końcu bo się silnik rozpręży...

Słuchajcie, gadałem dzisiaj z jednym "tunerem" i powiedział mi on że najlepszym patentem na
wydech do swifta, jest wykonanie go w technice: rura 35 mm, i wszystko wywalone, poza
tłumikiem końcowym... Słyszał ktoś o takim patencie???

Wywal kata, wstaw tam prostą rurę, zostaw środkowy bo jest seryjnie 100% przelot i zostaw ostatni. Możesz jeszcze puścić wszędzie rurę 47mm zamiat 45mm ale nie wiem dokładnie jak wtedy będzie wyglądać sprawa środkowego możliwe, że trzeba będzie dobrać lub dorobić podobny o śrenicy 47... Ostatni pewnie już seryjnie masz wpruty <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> więc go zostaw, do 3tys będziesz mieć cicho a powyżej 4tys na pełnym bucie będzie do zniesienia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

no ale skoro jest odlaczony i chodzila normalnie to co nagle by spowodowalo ze nie chce chodzic.
to raczej nie tps bylem z tym u paru elektrykow to wykluczali tps

To jak, teraz z odłączonym tps też nie chce chodzić?! Jak odłączysz tps to komp informacje o położeniu przepustnicy bieże z jakiegoś innego czujnika (nie pamiętam dokładnie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />) więc nie używa tps wcale i dlatego chodzi normalnie....

witam
czy podpowie mi ktos co to moze byc? silnik kreci mi tylko do ok 5,5 tys sprawdzajac bledy kompa
pokazuje mi caly czas kod bledu 22 czyli tps ale jezdzilem juz dlugo na odlaczonym tps i
chodzila normalnie, mimo ze odlacze jakis inny czujnik np przeplywomierz czy sonde to nadal
pokazuje tylko 22. probowalem tez z inna pompka paliwa i dalej to samo.
dzikeuje za wszelka pomoc

No chłopie na 100% tps! Skoro sam mówisz, że jak odłączyłeś to w trybie awaryjnym chodził normalnie...

Czy to jest eleganckie? link

Witam!
Chce załozyc do GTI MK2 90rok alufelgi 15".Mam do wyboru felgi 6J lub 7J. ET w obu przypadkach
38. Na to chce nałozyc oponki 195/45/15 albo 195/50/15. W zwiazku z tym pytanie

• jaka bedzie rożnica dla 6J i 7J
• nie lepiej poszukac czegos z ET37 zeby ladniej wystawały?
• ktora z tych opon lepiej sie sprawdzi na feldze 15"
• czy ewentuanie zmiescila by sie felga 16" et38 6lub7J z 195/45/15?
  Pozdrawiam

Lepiej 6J, nie będą tarły na pewno. Jak założysz 7J mogą trzeć. Ja mam ET 40 i żyję. Nie sądzę żebyś zauważył różnicę między ET37 a 38...

Witam,
Mam swifta 1.3 od niedawna. Troche już przy nim dłubałem.
Początkowo nie działał wskaźnik paliwa ale udało mi się to jakoś naprawić
teraz mam taki problem np dzisiaj przy odpalaniu samochodu wskaźnik pokazywał połowe baku a po
przejechaniu jakis 3km nage pokazał 1/3 baku.
Przed przejechaniem 150km mialem jakies 3/4 baku a po już tylko 1/3 a wcale go nie forsuje.
Z komory silnika czuc benzyne ale wycieków nigdzie nie znalazłem.
Jeżdze jakies 2 tyg i głownie po mieście.
Co to może być?
czy to może być wina gaźnika?
drugi problem dotyczy wskaźnika temperatury (nie wskazuje jej) termostat jest sprawny.

Licznik gubi masę. Nie zmieniałeś ostatnio radia? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

okazalo sie ze on ma 1.6 gaźnikowe

Bardzo sobie go chwalil.

Spytany o Sunnyego odpowiedzial ze 1.4 z wtryskiem jest ponoc jeszcze lepszy od tego jego.

Rowniez zapytalem go o to czy mial z nim jakies problemy - mowil ze musial tylko wymienic
parownik bo juz byl wiekowy po poprzednim wlascicielu

Ja właśnie ujeżdżam 1.4 z wtryskiem w sedanie. Co to jest za auto <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Na trasie poznań - gdańsk, cały czas do odcięcia, spalanie 7,2l <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Odwija ponad 200km/h <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> W mieście przy spokojnej jeździe spalanie poniżej 7l. Auto generalnie nie do zajechania, mój ciąga przyczepy i nikt wielce o to auto nie dba, a chodzi jak dzikie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> Nissan forever!

spoono

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

no to musisz przy najblizszej okazji koledze "łyżka" dać
za rozpowszechnianie plotek

Któremu? <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

nie każdy

Dziwne bo moja kobieta ma już drugie 307 z kolei, obydwa nowe z salonu i motyw z kierunkowskazem jest na porządku dziennym, trzeba o niego dbać żeby nie odpadł <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> czasem odbije w drugą stronę, czasem załączy długie, a czasem włączy się bez powodu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> W zawieszeniu coś waliło przez trzy lata bo była wada produkcyjna i jakiejś podkładki nie było (serwis oczywiście nie dał rady sam zdjagnozować tego wcześniej)... Eee szkoda mojego czasu na pisanie o tym padle... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

no wiem
ale musze to ----> Ty Zyjesz

Hehe żyje i mam się dobrze. Białego nie skasowałem i właśnie klime do niego kupiłem <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

a wiec jak pewnie czesc z was wie
swift poszedl do kolegi "kubaster"
a ja przesiadlem sie dzis na
nyse klamere 1.4 bieda korozja edyszyn
jak na razie ok

Świetne auto. Nissany najlepsze auta jak dla mnie. Będziesz dużo bardziej zadowolony niż z suzuki. Siostra ma 1.4 ale 3 drzwi. Bardzo mało pali, nic się nie psuje, nic nie trzeszczy... Rewelacyjnie reaguje na gaz jak na 1.4, nawet przy niskich obrotach, a na wysokich zbiera się przyzwoicie jak na tą pojemność i spalanie.
Świetny wybór <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Mój 10-letni francuz przez rok eksploatacji sprawiał mniej problemów niż 5-letni Swift, którego
osobiście wyprowadziłem z salonu...

Ale przy twoim swifcie grzebał rallyproject... A to zmienia postać rzeczy... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

jak dbasz tak masz

jak każdy francuz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witam.niedawno zakupilem swifta 1,3 98rok i nie dziala w nim obrotomierz i wskażnik temperatury
a takze kontrolka akmulatora i pompy oleju. chcialbym uzyskac pomoc co moze byc przyczyna
nie dzialania obrotomierza9bo na tym najbardziej mi zalezy) I JAK GO PODLACZYC I GDZIE
DOKLADNIE?? czujnik temp otrzymalem osobno jako czesci i tez niestety nie wiem gdzie go
wpiac.prosze o pomoc

Jak nie działa? Tak, że się wogóle nie rusza czy po ruszeniu opada? W mk3 fabryczne radio jest przymocowane z tyłu taką blaszką do belki pod deską (to jest masa). U mnie po zmianie radia zaczęły się kłopoty z obrotomierzem. Jeśli to jest to, to licznik poprostu gubi masę.

Bierz nissana. Dla mnie nie ma lepszych i bardziej niezawodnych aut, nissany są nie do zajechania... Przez 11 lat mieliśmy już w rodzinie 6 nissanów i z żadnym nie było problemów, nawet najmniejszych. Mieliśmy primere 92, 2.0, 115KM, ponad 300kkm przebiegu i auto śmigało jak dzikie. Spalanie zawsze 9-10l w benzynie!

teraz to ja nie wiem o czym ty piszesz
cala rura do zlaczki ktora jest przed srodkowym jest 52mm, za zlaczka jest 45mm pokazana jak
nizej na zdjeciu

MKV dobrze mówi, w środku jest rura 45mm...

wlasnie tak
chyba, ze ktos chce byc wyscigowcem ulicznym to wtedy zaklada...
rajdowe

Nie sądzę iż test jest pomyłką. Skoro Suzuki przykleiło tę plakietkę Sport to te auto
nie jest Full Emerit Edyszon do jeżdżenia w niedzielę 3km do kościoła. Tu nie niemcy gdzie
GTi jeżdżą nauczycielki matematyki bądź emeryci/renciści .
Jeśli chce kupić usportowione auto to takie określenia jak GTi, GT bądz Sport powinny coś za
sobą nieść, a nie tylko napis i kilka detali.

Człowieku dlatego nazwali go sport, a nie gti, bo to nie jest konkurent tych aut! Czemu nie wzieli do porównania chociażby colta 1.5t właśnie 150KM??? Śmiech na sali to porównanie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />