cena bardzo dobra
weź,a tamtą część dopasujesz z innej fury.
D Z I Ę K I !!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
cena bardzo dobra
weź,a tamtą część dopasujesz z innej fury.
D Z I Ę K I !!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
więc tak:
jest prawie komplet.
brakuje wieloklinu od kolumny kierowniczej,jest inny niż w swiftach bez wspomy.
gunio83 dopasował do siebie z jakiejś mazdy.
napisz jaka cena za ten zestaw.
jeszcze zwróć uwagę,że już coś było gmerane przy maglownicy ponieważ z jednej strony manszeta
jest oryginalnie "zakręcona" na taki drucik,a z drugiej jest zwykła tyrtytka(manszeta
zdjeta).
Hmm, to brać? Za wszystko 200 zloty. Więc brać? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
dawaj: [email protected]
dzieki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Mam zdjęcie wspomagania do swifta ktore jest ponoć kompletne, czy ktoś umie mi powiedzieć czy to jest naprawdę wszystko co potrzebuję? Niestety nie umiem załączyć zdjęcia więc prześlę na maila osobie która zechce mi pomóc. Z góry dzięki!
Nie ma za co,od tego jest forum.
w seryjnym gti za kolektorem/katem powinna być 50mm do środkowego tłumika i potem 45mm do
ostatnigo tłumika.
jak coś chcesz przeknuć,to pamietaj żeby wydech nie był zbytnio uwolniony.jak jest kat to
zostawic srodek i na koniec pusta rurkę(40mm),jak kata nie ma to
mozna(niekoniecznie)wywalic środkowy,a ostatni zostawić serię.
No więc jeśli mam wywalonego kata to za kolektorem poinna iść rura 50mm(i nie ma znaczenia jeakiego będzie kształtu byle pasowała), i po złączce do środkowego jeszcze też 50mm, a dalej 45mm tak? A czy po usunięciu środkowego i wstawieniu rury zamiast niego(50mm, 45mm?)będzie dużo głośniej? Jaki może być przyrost mocy? Czy jest gra warta świeczki? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Bardzo dziękuję bartkowi za pomoc. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Więc jaka powinna być średnica rury za kolektorem i gdzie to najlepiej dorobić?
mam nadzieje ze pytanie w temacie jest zartem i tak je traktuje a pytanie o wydech to nie zawsze
wieksze znaczy wiecej mocy wszysstko musi byc wyliczone i dopasowane pod konkretny silnik
pryz konkretnych przerobkach i obliczeniach!
pzdr
Oczywiście że nie jest żartem, lepiej zapytać kogoś i nie szukać po omacku jeśli nie ma się z tym doświadczenia. Poza tym mogą czasami istnieś jakieś preciwskazania dla konkretnego modelu więc za nim wyłożę pieniądze, i zapłacę mechanikowi za rozebranie wolę wiedzieć że nie będzie to wyrzucanie pieniędzy...
Właściwie całe moje pytanie zawarte jest w tytule. troche irytuje mnie że musze się tyle nakręcić <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> I jeszcze jedno pytanie przy okazji, dlaczego jak się wsadzi rurę o większej średnicy za kolektorem to traci się moc? Mi ostatnio poszedł wydech na łączeniu kolektora z częścią katalizatora i oczywiście kazałem usunąć katalizator ale mechanik wstawił mi rurę o nieznacznie większej średnicy i (mimo że nie bardzo chciałem) strumiennice (ale robił to z dobrego serca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)