Są dwa rodzaje: przylepiane na zewnątrz i wciskane w
uszczelki. Osobiście polecam te pierwsze, bo bardzo
dobrze się trzymają, czego nie mozna powiedzieć o
owiewkach wciskanych w uszczelkę (jak to sie na
trzymać na dwumilimetrowym pasku kleju).
Zgadzam się z Tobą aczkolwiek.... też mam wciskane w uszczelkę i na początku faktycznie był problem aby zostały tam gdzie je włożyłem - wypadały przy większej prędkości. Przykleiłem je dodatkowo SuperGlue i od 3 lat mam spokój. Polecam owiewki - chronią nie tylko od wotru ale niekiedy tez od słońca.
Posty napisane przez AndrewW
-
RE: Ma ktoś owiewki?
-
RE: Moja furka!!!
To pewnie boczne slupki tez sam oklejales? Jak tak to
jaka folia sie do tego nadaje i gdzie mozna ja
kupic?
Wracajac do progow fajnie Ci to wyszloJa oklejałem słupki w sobotę. jest taka specjalna taśma do oklejania - termokurczliwa. Kupiłem ją w sklepie z akcesoriami do tuningu aut. Koszt 27 pln za rolke 2 m. szer. 11 cm. Starcza na styk na obydwa slupki - w jednym miejscu musialem dosztukawac jakies 1,5 cm. Robota szybka, ale potrzeba dokładności - a efekt super !
-
RE: Kłopoty po wymianie paska rozrządu
Niestety na dolnym kole zebatym nie
bardzo widac czy znaki sie pokrywaja
Co o tym sadzicie ? Czy przyczyna moich klopotow moze
byc przesuniecie kola o jeden zabek ??
Pozdrowionak
GliderTu jest pomocne lusterko - trzeba odpowiednio przystawic i juz znaki widac. Ja tez podejrzewam przestawienie zaplonu lub wyrobiony wypust na walku łączący wałek z rozdzielaczem zapłonu. Daj znac, gdy uporasz sie z problemem - ciekaw jestem co jest przyczyną ?
-
RE: Konserwacja podłogi
Zmieniłeś auto, czy ten środek jest taki dobry, że
wystarcza na kilka lat?Zmieniłem na lepsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Poprzedni sprzedałem, ale mam kontakt z aktualnym właścicielem - na razie konserwacja się trzyma....
-
RE: Konserwacja podłogi
Temat na czasie po zimie. Oczywiście przejrzałem
archiwum, ale pojawiają się tam tylko dwa środki:
bitex i rust check. Może ktoś stosował jeszcze coś
co działa?
PozdrawiamJa stosowałem w innym aucie produkt Tectyl firmy Valvoline - jest bardzo dobry, ale był stosunkowo drogi. Nie pamiętam ceny - to było kilka lat temu.....
-
RE: Czujnik paliwa
Z kabiny niema w tym miejscu żadnego otworu
technologicznego, w związku z czym trzeba odkręcić
bak i troszeczkę go opuścić. Potem w sumie na czuja
(bo mało tam widać) należy "łamać sobie nadgarstek"
aby to choolerstwo wykręcić. Opuszczaj tak aby
nieuszkodzić przewodów paliwowych i elektrycznych.Można i tak, ale zazwyczaj sruby sa tak skorodowane, ze trzeba przylozyc duza sile aby je odkrecic. Tak ze najlepiej wymontowac, ale jesli da Ci sie odkręcić jak w poscie powyżej to super.
-
RE: Czujnik paliwa
To którędy się do niego dostać ? trzeba mieć kanał ? Czy
jakoś z kabiny ?Trzeba wymontowac zbiornik, niestety <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
RE: jak odkrecic zdemątować linke predkosciomierza...
Eeeetam. Co prawda za pierwszym razem sciagniecie linki
moze byc czasochlonne, ale potem juz idzie jak z
platka. Po prostu sie odciaga, a nie trzeba "na
macanego" zmieniacNie trzeba, ale można - podałem swój sposób. Poza tym najlatwiej to zdemontowac caly zespol wskazników <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
RE: jak odkrecic zdemątować linke predkosciomierza...
zarówka sie przepaliła od kierunku, jak odczepić linke
predkosciomierza zeby jej nie uszkodzić????????????Jesli chodzi Ci o kontrolke kierunkowskazow to jest mozliwosc wymiany bez demontazu linki przedkosciomierza - trzeba siegnac w głąb , za wskażniki, wyczuc palcami oprawke , wyjac ja i wymienic wklad. ja tak robilem i jest OK.
-
RE: Alarm!!!!
Witam,
ja w kwestii wypełniania profili. Popieram edmina. Ciągłe przypominanie o wypełnieniu profilu jest denerwujace i męczące ale..... może by tak dało się zrobić w zakładce "Nowy użytkownik" obowiązek wpisania pełnych danych ( to co jest + Mój profil ). Nie wypełnisz - nie masz prawa zabierac głosu. Oszczędziłoby to wszystkim nerwów i byłoby OK <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
RE: Samodzielna wymiana paska rozrzadu -modny temat ;)
ja tez miałem podobny problem. Poradziłem sobie wbijając w miejsce uszkodzonego,rozjechanego gniazda minimalnie większą końcówkę wkrętaka typu " TORX". On ma takie ostrzejsze boki " wgryzające się " w miejsce oryginalnego klucza i potem pozostaje ostrożnie pokręcać...
-
RE: Olej w skrzyni
w książce pisze że olej ten wymiwnia sie co 20000km a
mechanik powiedział że tak jak bede miał 70000tys
(a mam 30000) to żebym dopiero wymienił.
Zadzwoniłem do serwisu Daewoo i oni powiedzieli to
samo co ten mechanik. Więc JAK?Mnie mechanik i w ASO mówili to samo. Ale myślę, że producent wiedział co pisze i chyba trzeba sie sugerować jego zaleceniami. Ja przynajmniej tak robię.
-
RE: Hamowanie...
Jest to przewód podciśnieniowy, nr katalogowy
51021A78B02-000, który idzie od serwa w lewą stronę
(patrząc na wprost) i w środku ma zgrubienie -
zaworek.
Jest to plastikowa obudowa ze sprężynką i grzybkiem w
środku. Tak na oko nic specjalnego a jednak
uniemożliwia jazdę.
Fotka samego zaworka poniżej:Dziękuję bardzo ! Interesowało mnie to, z powodu braku skutecznego działania hamulców po odpaleniu silnika w niskiej temperaturze. Może dostaje się tam wilgoć i zamarza - i może stąd problemy z twardym pedałem hamulca ???
-
RE: Hamowanie...
Kolejna czynność to wymiana węża z zaworkiem
idącego od serwa, gdyż od niego zależy skuteczność
hamowania.
A czy możesz coś więcej napisać o tym zaworku ? Gdzie dokładnie jest i czy trudno go wymienić ? Może numer katalogowy i cena ? No ale to, to niekoniecznie :-)) -
RE: Pasek rozrządu vs ustawienie wyprzedzenia zapłonu
Pasek rozrządu byl i jest ustawiony prawidłowo. Okazało sie , iż przyczyną jest wyrobiony na jednym końcu ( tym od strony rozdzielacza zapłonu ) wałek rozrządu. Powstaje luz na połączeniu wałek - aparat zapłonowy. Kiedys pewnie trzeba będzie go wymienic.
-
RE: Pasek rozrządu vs ustawienie wyprzedzenia zapłonu
jeżeli wymieniał ci ten pasek jakiś mechanik to
powinieneś teraz jechać do niego i rządać poprawy
tego co spartaczył
jeżeli jednak sam to robiłeś no to brachu...
według mnie powinieneś poprawić ten bład
co do osiągów i niebezpieczeństwa to raczej negatywnie
to wpływa na ekspluatacjeNie wymieniałem sam i do tej pory nie zauwazyłem aby działo się coś złego. A może ten co ustawiał zapłon myli sie ?
-
Pasek rozrządu vs ustawienie wyprzedzenia zapłonu
Witam Wszystkich,
ostatnio ustawiałem wyprzedzenie zapłonu i mechanik stwierdził, iż prawdopodobnie przy wymianie pasek rozrządu został nieprawidłowo założony ( o jeden ząbek ). Wywnioskował to po tym, iż bardzo musiał przestawić zapłon w stosunku do ustawienia fabrycznego i znaków na obudowie zapłonu. Czy powinienem poprawić pasek i czy jazda w takim stanie może być niebezpieczna dla silnika ? Czy przez to siągi silnika są mniejsze ? -
RE: Przyciemnione kierunki i tylne lampy ??
ja przyciemniłem z przodu kierunki i z tyłu lampy
specjalnym sprayem do szkła (15zł) i juz 2 lata
jezdze i nikt mnie sie nie czepia. ani policja ani
na przeglądzie....
co do tego ze są słabo widoczne to zupełna nieprawda bo
jest to specjalna farba która przepuszcza swiatło i
w momencie zapalenia takiej przycimnonej lampy jest
ona tak samo widoczna jak normalna...
pozdrawiam...A możesz coś bliżej o tym lakierze - jaki producent, typ ?
Gdzie kupiłeś? -
RE: Pytanko ???
Mam takie pytanko kto jest z woj.świetokrzyskiego ???
please o kontakt [email protected]Ja jestem. Ale my to się już poznaliśmy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
[email protected]