Tak więc czy to
nie jest bez znaczenia dla spalania ile prądu
czerpie się z akumulatora?
Mówiąc "po prostu" : im większe obciążenie alternatora (im większa pobierana moc) tym większy stawia on mechaniczny opór dla silnika - stąd większe spalanie.
Tak więc czy to
nie jest bez znaczenia dla spalania ile prądu
czerpie się z akumulatora?
Mówiąc "po prostu" : im większe obciążenie alternatora (im większa pobierana moc) tym większy stawia on mechaniczny opór dla silnika - stąd większe spalanie.
Stad Jeszcze Jedno Moje Pytanko. Gdzie mozna zdobyc
biale kierunki boczne i do zderzaka bo niestety
zjezdzilem pare sklepow i nic.
Białe boczne pasują od Matiza - trzeba je tylko troche spilować z boku, bo nie mieszcza sie w otworach. Ja tak zrobilem i wyglada super.
Sprawdź linke przyspieszenia - może się zacina...
Witam,
nadszedł czas wymiany tłumików w moim Tico. Wiem, że było o tym sporo na forum - przeczytałem chyba wszystkie posty na ten temat, jednakże potrzebuje opinii osób, które juz wymieniały te elementy. Aktualne tłumiki, jakie posiadam są produkcji rzemieślniczej ( nie znam producenta ) i były tanie. Wytrzymały jakieś 2 lata. Od początku były "głośne" a teraz to są dziurawe i chyba w pierwszym coś się w środku urwało bo trochę dzwoni. Chciałbym uniknąć takiego błędu. Mam do wyboru następujących producentów : Asmet, PolmOstrów, może Ulter... Będę wdzięczny za opinie.
Czesc wszystkim. Ostatnio w moim tiktaku dochodza jakies
strzaly z tlumika, dodam ze jezdze na LPG. Ma ktos
pomysl co to moze byc?. Dodam jeszcze ze po
ostatnim strzale rozerwalo caly tylni tlumik i
wymienilem na nowy, kable WN prawie nowe, na
swiecach tez niewiele km raczej podejrzewam
kopulke. Dzisiaj jade do warsztatu, na co mam
zwrocic uwage mechanikowi
Ustaw sobie zapłon. Może byc za późny.
witam wszystkich i każdego z osobna.
Mam mały problem od niedawna w moim Tico jak właczam
nawiem to wentylator dziwnie piszczy ( szmery).
jesli ktos ma instrukcję jak sie do niego dobrac to
byłbym bardzo wdzieczny. ;-)
pozdrawiam
Witaj,
u mnie często się tak dzieje, gdy wpadnie mi jakis lisc przez otwory na przednim podszybiu, ale troche poszura i potem wyleci przez kratkę nawiewu - sprawdź.
No dobra to jeszcze jedno co to jest?????????
Mitsubishi Colt ?
Może być dziurawy bak albo zatkane odpowietrzenie baku
paliwa
Zgadza sie, ale Kolega napisał że ma nowy bak... Może to połączenie rury wlewowej z bakiem ?
a gdzie jest pompa paliwa w tico? jeszcze nie miałem
okazji jej zobaczyć. 100% że jest to pompa???
Pompa jest ( potrzac od gory na silnik ) miedzy pokrywa zaworów a rozdzielaczem zapłonu. Odchodzi od niej przewod paliwowy do gażnika, no i oczywiscie dochodzi przewod od zbiornika paliwa.
Witam,
od jakiegos czasu zauwazylem w moim bolidzie, ze bardzo niewygodne stal sie fotel kierowcy i cos zaczelo stukac pod nim. Siedzialem w nim praktycznie na podlodze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />. Po zdjeciu fotela okazalo sie ze 2 z 4 sprezyn po prostu wisialy sobie swobodnie - pourywaly sie ich mocowania na zgrzewach. Nawiercilem blache i umocowalem te zaczepy na swoich miejscach za pomocą śrub. To samo bylo w oparciu fotela ( wszystkie dwie spręzyny wisialy bezwladnie ). Po naprawie zupelnie inna jazda. Polecam sprawdzenie tych elementów bo to one sa w wiekszosci przypadkow powodem niewygodnej pozycji za kierownicą.
1. kiedyś tutaj jakoś dało sie sciągnac "Trzeciaka" wie
ktos cos o tym?
2. jak otworzymy maske to od przodu po lewej (po lewej
od gaznika)kolo tabliczki z numerami widac takie
coś pomarańczowo-zielone co to jest?
3.pod tym jest taka czarna puszka z której wychodzi
pełno przewodów. Co to jest?
4. Co to jest zaworek EGR i gdzie on sie znajduje(jaki
ma kolor)?
Ad.1 Temat wałkowany wielokrotnie
Ad.2 Wyszukiwarka temat : zawór trójdrożny
Ad.3 To jest pochłaniacz par paliwa z węglem aktywnym
Ad.4 Jest z prawej strony silnika pod gaznikiem. Taki element przykręcony dwiema srubami 10 mm. Sluzy do doprowadzenia czesci gazow spalinowych z powrotem do komory spalania w celu ograniczenia emisji tlenków azotu. Spróbuj w wyszukiwarce temat: zawór egr.
U mnie, tak jak przypuszczam i u innych Forumowiczów, srubą da sie kręcić, nie jest niczym zablokowana. Ma łeb na krzyzak i swobodnie mozna regulowac srubokretem. Mozna tylko druga reka przytrzymac za ten wezyk aby nie krecil sie naokoło.
fachowiec orzekl, ze to delikatnie slychac
naped pompy paliwa - co jest absolutnie normalne i
OK. Po tej przygodzie zostalem z idealnie
wyregulowanymi zaworami i wprawa w regulacji
pozdrawiam
U mnie jest to samo. Zawory wyregulowane a i tak stuka - slychac szczególnie na biegu jałowym. Stuka napęd pompy paliwa - ja sprawdzilem to prostym stetoskopem - kawałek drewnianego drążka, srednicy ok 1 cm. Przykładałem do silnika i z drugiej strony do ucha i sluchalem wzdłuż calego wałka rozrządu ( po pokrywie oczywiscie ). Najbardziej jest slychac wlasnie w okolicy pompy paliwa. Pod pokrywa walka rozrzadu nie slychac tego stukotu.
Jeśli mozecie (i chcecie) to podawajcie rocznik i
przebieg.
Rocznik 1997 przebieg 128 kkm.
Ja mam ten bolec ale i tak lusterko drzy mimo tego ze
ten bolec dosc ciasno wchodzi. Chyba ten model po
prostu tak ma
Skoro tak, to myślę że faktycznie trzeba dokręcić śruby mocujące lusterko. Ja mimo wszystko nie mam takich objawów.
Sprawdź, czy masz przy lusterku taki gumowy bolec. Znajduje się między lusterkiem a przednią szybą. Często można go zgubić myjąc szybę od środka - wchodzi tylko na wcisk. Mnie zgubili na myjni, ale zastosowałem gumowy odbojnik od pokrywy bagażnika - chyba od skody.
Jeżeli cała geometria jest prawidłowa, to winne są
opony.
Szczególnie takie efekty pojawiają się w cieplejsze dni
jadąc na zimowych oponach.
Napisz jakie masz opony, bo jeżeli są tzw. miękkie to
ten efekt będzie występował w cieplejsze dni.
Problem rozwiązany ! Byłem jeszcze raz na badaniu zbiezności i na szarpakach, tym razem w innym zakładzie i tez sie okazało,że wszystko OK. Zamieniłem koła przednie z tylnymi i zjawisko ustapiło. Dodam, że z przodu miałem gumy z 2001 r. a z tyłu z 2003 roku. Myślę, że może po prostu guma pod wpływem czasu zmienia swoje właściwości i to było przyczyną. Dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Nikogo chętnego nie ma ?
Ja też wspomogę :-)
patrzalem no i naprawde nie bardzo wiem gdzie go
lac.......
jak patrzy sie z gory na skrzynie to jest wkrecony chyba
czujnik wstecznego biegu...gdybym go wykrecil i nalal
2l.oleju
to by chyba zalatwilo sprawe...co o tym myslicie?
Czesc,
korek wlewu, ktory jest jednoczesnie otworem kontrolnym poziomu oleju jest z prawej strony skrzyni biegów ( patrząc z przodu auta ). Jest wkręcony poziomo w skrzynie niedaleko nadkola. Najlepiej użyc kanalu i wszystko bedziesz mial jasne. Powodzenia
chcialem sie zorientować i przeprowadzic maly sondaż na
pare tematów.
Oto one:
- ile z Was ma gaz w Tico
nie mam
2)ile km robicie rocznie
18000-20000 km
3)jak często i wjaki sposób myjecie samochód(w szerrokim
tego slowa znaczeniu - kosmetyka wnętrza itp.) i
ile Wam to pochlania kasy
raz na miesiac - myje sam jak jest cieplo; zimą w myjni ( ok. 12 zl )
3)ile osób przesiadlo sie na Tico z malucha
kiedys miałem malucha, ale to nie byl mój ostatni samochod przed Tico
4)ile z Was przejechalo swoim Tico 30kkm bez zadnych
napraw (pierdoly sie nie liczą)
zdarzaly sie pierdoły
5)jak często wymieniacie klocki hamulcowe - na ile
starczają. I czy kupujecie te badziewne za 36zl,
czy oryginaly za 80zl.
co ok. 30000 km, kupuje droższe
te pytania, a raczej odpowiedzi mnie szczególnie
interesują, a forum Tico jest najbardziej
miarodajne i opiniotwórcze.
Jesli mozecie to wpisujcie swoje odpowiedzi,
Poza tym bedzie na koniec mozna zobaczyc statystykę