Wszyscy mi go odradzają i śmieją sie
ale ja i tak bede dażył do tego żeby go kupić.

Olej to, że się śmieją. Ty będziesz się z nich śmiał pod dystrybutorem
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

witam

1. przy wysiadaniu z samochodu chcąc zamknąć drzwi
   kopie prąd, wiec prosze o podanie wszystkich
   mozliwych przyczyn tego zdarzenia...

Ja mam założony pasek gumowo-metalowy, taki co się ciągnie po ziemi a i tak mnie kopie. Wszystko zależy od tego w co jestem ubrany, raz kopie a raz nie...

Na allegro się coś pokazało ale pytanie czy będą pasować
...
http://allegro.pl/item99714833_felgi_aluminiowe_12_4x100_nowe_.html

Nie będą się nadawać :-((
Rozstaw w Tico jest 4x114.3 jeśli dobrze pamiętam...

Zrobiłem również czujnik niskiego poziomu płynu w
zbiorniku spryskiwacza

A mógłbyś coś więcej napisać na ten temat?

A czy wyrzucenie katalizatora miało wpływ tylko na parametry z analizatora, czy tez odczułeś zmianę w zachowaniu auta?

To przednie łożysko jest po obwodzie (od strony wnętrza altarnatora) zaprasowane na brzegach. Też miałem problem, ale skoro i tak hałasowało to nie bawiłem się w żadne drewienka, tylko uderzyłem kilka razy przez metalową rurkę odpwiedniej średnicy i puściło. Nowe łożysko wkleiłem i napunktowałem po brzegach punktakiem.

Koszt nowego w sklepie to ok. 45 pln :-((((
Rezystory są w formie drutu oporowego (takie "sprężynki"). Miejsce montażu wskazuje, że są one dodatkowo chłodzone powietrzem z wentylatora.
Lepiej poszukaj uzywanego - dużo zaoszczędzisz.

Dzięki za info. I ostatnie pytanie: Czy po wyrzuceniu katalizatora zauważyłeś zmiane w zużyciu paliwa?

Rano miałem
kłopoty z uruchomieniem silnika, tzn. odpalał ale
gaz musiał być mocno wciśnięty, jak tylko
puszczałem to silnik gasł.

Czy te problemy miałeś tylko przy zimnym silniku, czy tez bez względu na temperaturę?

Winowajcą okazał się
właśnie katalizator. Wiele komórek było zapchanych,
a górna powierzchnia nadtopiona.

Czy to "zapchanie" widac od góry katalizatora?
Jakiego koloru miałeś siateczkę?

Przy takich
objawach jak u mnie wystarczyło odkręcić rurkę
powietrza dodatkowego (nad katalizatorem - dwie
nakrętki M10), odchylić ją i uruchomić silnik
(uwaga - będzie głośno). Pozwoli to zweryfikować
ewentualne zapchanie katalizatora. Jednak co do
skuteczności jego pracy to odpowiedź da jedynie
analiza spalin.

Jakie powinny byc prawidłowe parametry?

Zgadza się, dodatkowo było widać wylatującą z rury
wydechowej błotnistą wodę

Ok,
ale jeśli katalizator jest cały, niepotłuczony to jak zweryfikować, czy spełnia swoje zadanie i ma "odpowiednią przepustowość"?

Cześć,
po czym poznać, że katalizator jest zapchany/uszkodzony?

U mnie kilka miesięcy temu pod wpływem upałów (tak
sądze) rozeszła się, w dwóch przeciwległych
miejscach, plastikowa otulina koła kierownicy
odsłaniając pręt, który tam się wewnątrz znajduje.
Są to ok 8 mm szczeliny.

Ja też to miałem. Rozeszła się na szerokości ok. 5 mm odsłaniając pręt (w czasie upałów).

Jak odbierałem nowego Ticacza po montażu alarmu to też
umyłem sobie buty

Ale zgraliśmy się <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Tyle tylko że w kabinie w okolicy prawego buta

Dokładnie nad prawą stopą kierowcy jest złączka na przewodzie doprowadzejącym płyn do tylnego spryskiwacza. Zajrzyj tam i sprawdź czy sie nie rozłączyła lub nie pękł przewód. Wskazana latarka do poszukiwań bo jest tam trochę ciemno.

Wycieka spod tego trzpienia popychającego zębatkę? Przypuszczam, że niestety nie da sie tego uszczelnić. Widzę, że w katalogu występuje sam element woskowy, ale nie wiem, czy wymiana jest bezproblemowa (element o nr katalogowym 13212-84000-000). Nie znam dokładnej ceny tego elementu. Zapytaj w sklepie.

mam problem z wyciekającym płynem z siłownika
wyłączającego ssanie ,jest przykręcany na dwie
sruby a do niego jest też zamocowany uchwyt linki
gazu, czy można to uszczelnić,czy jet tam jakaś
uszczelka?albo czy można kupić i gdzie sam siłownik
byłbym wdzięczny za poradę

Na pewno z siłownika? Może wycieka Ci płyn chłodzący ogrzewający element woskowy? Wystarczy założyć obejmy lub wymienić weżyki.

płaskie
za 20PLN

Nie polecam, bardzo małe pole widzenia. Sferyczne to co innego, kupiłem takie na Allegro i jest ok.

Po powrocie facet stwierdził ze 1 zawór ssący był
podparty a ciśnienie w cylindrach 1,4-1,45 więc
super.

Miałem podobny przypadek, jeśli chodzi o ciśnienie w cylindrach. Pojechałem na analizę spalin i niejako przy okazji gość sprawdził mi ciśnienie sprężania. Wartości wyszły takie jak u Ciebie. Zdziwiony zajrzałem do mądrej książki i przeczytałem,że wartość graniczna to 1,3 MPa.
Pojechałem do innego warsztatu i tam zmierzyli mi 1,2; 1,2; 1,3 Mpa na ostatnim cylindrze, w co jestem w stanie uwierzyć.
Proponuję Ci podjechać do innego mechanika i zweryfikować ten pomiar.

-czy warto założyć wyrób POLMO OSTRÓW
-aluminiowany,

Ja założyłem rok temu obydwa tej firmy aluminizowane i jest ok.

• Olej castrol 5W/40 GTX MAGNATEC - 111,74 PLN

Cena pewnie za opakowanie 4 litrów. Oddali Ci resztę nowego oleju?