Apropo filtra, mała
ciekawostka. Pasuje z tico, jest 6zł tańszy, aniżeli swiftowy
Pasuje też od daihatsu charade albo cuore już dokładnie nie pamiętam, też jest tańszy o parę złotych
Apropo filtra, mała
ciekawostka. Pasuje z tico, jest 6zł tańszy, aniżeli swiftowy
Pasuje też od daihatsu charade albo cuore już dokładnie nie pamiętam, też jest tańszy o parę złotych
Szkoda, że kolega nie posłuchał rad z forum zanim zabrał się za to malowanie, mi kilka dni zajęło porządne oczyszczenie i pomalowanie stalowych felg ze swifta a on chciał w garażu przelakierować całe auto w 2 dni nie mając o tym pojęcia
W żadne okleiny nie
chcę się bawić.
dobra folia nie jest zła jak to powiedział Tede w OPT "każdy lepszy maderfakier woli folie a nie lakier"
komora jest moj
garaz :), swiatynia wszelkiej tworczosci i pomyslowosci a lakierowanie nie bedzie
na szybko caly weekend moj bedzie dobrze
W 2 dni chcesz przelakierować całe auto?
Oczywiście, że tak.
I moim zdaniem w odwrotną stronę też...
Jeżdżenie latem na zimówkach naraża na straty Tylko portfel tak więc jak ktoś woli częściej zmieniać opony to jego sprawa, co do tych nowych przepisów to też jest głupota bo zima się kończy i zaczyna każdego roku inaczej i usztywnianie tych dat jest trochę przesadne, no ale pewno posłowie lobbujący za tą zmianę mają jakieś profity z tego z branży oponiarskiej więc nie ma się co dziwić
Nie rozumiem jak Wy
możecie jeździć bez podświetlenia...
Kwestia przyzwyczajenia, w służbowej Vitarze to mi się ani jedna żarówka wewnątrz auta nie świeciła i jakoś się jeździło
Aaa więc to tak wygląda jak działa podświetlenie na całych zegarach
Trudno jest się tam dostać tak btw ?
dokladnie trzeba
zaczac zbierac na mandaty
Mandaty to jedno, pamiętaj, że jak Ci dowód zabiorą to będziesz musiał go doprowadzić do takiego stanu, żeby Ci go oddali
Jak założy lampy z
mk3 to lampki wstecznego i przeciwmgielne w zderzaku będą niepotrzebne
No tak ale na zdjęciach są lampy z mk2
Będziesz miał chyba sporo roboty, żeby pomalować w kolor ten matowy zderzak, a światło cofania i przeciwmgłowe wrócą na swoje miejsce po pierwszej kontroli drogowej
Musisz ustalić sobie priorytety co jest dla Ciebie najważniejsze A te aluski bardzo fajne obejrzyj je jak masz taką możliwość, jeśli są w dobrej kondycji to za tą cenę warto brać
Ja też pozwoliłem sobie do nich napisać ale dostałem odpowiedź, że mój samochód już był sprawdzany, a szkoda bo wciąż nie rozwiązałem zagadki stukania w prawym kole myślałem, że taka wizyta w ASO na ich koszt może by coś pomogła.
Chciałbym zobaczyć jak Tede opisuje to cudo
Szkoda, że nie zrobiłem foty jak jechaliśmy w pięciu chłopa z bagażnikiem załadowanym pod sufit na mazury na wakacje, też była gleba z tyłu na seryjnych sprężynach i felgach 13"
Teraz na żwirku to już napewno tlumik zostawisz
Mnie tam osobiście do gustu przypada bardziej mk2 stajl
Może być ciężko ale z drugiej strony z linijką też Ci raczej nikt nie będzie tego mierzył, u mnie na przeglądzie nawet nie spojrzał na te lampy.
Najlepiej by wyglądało jakbyś je ładnie wpasował w miejscu halogenów, ale to będzie sporo rzeźby Ja kilka dni opracowywałem sposób montażu tych lampek w mk5, tak żeby to miało ręce i nogi. Ale polecam, nie trzeba pamiętać o włączaniu świateł a i spalanie też minimalnie spada.
takie lotki tylko
od plastka
zostało mi jeszcze
7 sztuk od GTi wiec gdyby ktoś chciał
Masz może żółtą?
Tez wiele zależy od opon ja na swoje 13" zarzuciłem goodyear duragrip 155/70, miałem parę razy okazję naglę hamować z prędkości około 130 w trakcie silnego deszczu, zero jakiegokolwiek poślizgu.
No ale to i tak, ja
po kolei przesiadałem się z 165/175/185 i nagle coś ciężko zaczęło być nawet dla GTi
Bo u ciebie oprócz oporów toczenia o asfalt dochodzą opory toczenia o karoserie