piękna wycieczka tylko pozazdrościć. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

No właśnie - jeden taki wątek wystarczy. Proszę docenić, żem go nie zamykał... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

I nie zakładać mi tu więcej takich topiców, bo będę wywałał. <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

mam pytanko,takie jak w moim tytule.pozdrawiam

sugeruje hondke civic,bardzo sympatyczna i bez awaryjna;odradzam escorta bolero2 rdzewieje gorzej od tico;fiat to grat;a może Kia shuma bardzo fajne autko;
pozdrawiam

ford i fiat jest [color:"red"] BIP [/color] wart (przepraszam za kolokwializmy)
DUT dobry używany torpedowiec

[color:"red"] Adamus, bez takich słów, proszę <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />.
Moderator [/color]

w moim pprzypadku nie zdawało egzaminu mocowanie owej dykty,więc wymieniłem ją na dociętą na wzór orginalnej kawałek pożadnej sklejki,zaczep to kawałek płaskownika i śruba.dodatkowo włożyłem trójkąt pod koło zapasowe,dobrze dokręciłem i jest elegancko.nic nie lata po bagażniku a sklejka wzorowo zdaje egzamin.polecam serdecznie;jedna uwaga lepsze od mojej byłoby docięcie sklejki na całą powierzchnie bagażnika.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

jak dla mnie to pojedz do jakiegos sklepu z lakierami,sprayami,farbami samochodowymi i oni ci powiedza bez problemu;jak nie pozostaja ci jeszcze salon daewoo i lakiernia daewoo lub aso oni tez wiedza.pozdrawiam

<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

mam takie pytanko: czy wymontowywał ktoś tzw. gumowy zderzak w sprężynach tylnego zawieszenia??
mój problem polega na tym,że nie bardzo widziałem jak go wymontować na pierwszy rzut oka i nie miałem czasu za bardzo go obejrzeć.zastanawiam się nad zastosowaniem porządniejszego i dłuższego z malucha,bo jak dla mnie to ten seryjny jest poprostu lipny.otóż gdy 3 os siądą z tyłu(zawieszonko mam razej 100% sprawne) to przy przejeżdżaniu przez wysokie progi tzw śpiących policjantów(ew lepperków),przeciągam prawdopodobnie tłumikiem albo zbiornikiem po nim,ratuje mnie przejazd boczny.jeszcze jedno z możliwych tanich rozwiązań to zastosowanie gum w sprężyny(koledze w cordobie98' pomogło).radzcie.dzieki,pozdrawiam <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

mi jak padł swojego czasu przełacznik szyby pasażera w podłokietniku kierowcy to go wyjąłem (odrazu dwa),rozebrałem na żylety przepiłowałem pilnikiem oczyściłem i działają oba do tej pory:P
jeszcze zastanawiam się tylko nad ich podświetleniem (jestr taki wątek na forum),ale to chyba zbędny bajer i szkod czasu <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

dzięki sprawdze;myśle jeszcze nad domykaczami szyb ok 48zł koszt tego elementu <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

swoja droga w sprzętach wyczynowych eleminowało się katalizatorki i stosowało odpowiedniej długości układ wydechowy,teraz w miejsce fabrycznych wstawia się sportowe "dbamy o środowisko":)
a przecież w dragsterach tych z górnej półki nie ma kata tylko z kolektora rury wyprowadzone bez tłumików i mają moce pow 1000KM(pomijając skomplikowane modyfikacje i paliwo);a jeżdził już ktoś na 100oktanowym shellu v power bo ja chyba przetestuje,z tego co wiem to wyższa moc energetyczna spalania może min podnieść moc naszej bryczki(chyba,że 115okt sportowe polecam ale cena za litr trochę spora i po co?? <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />)

a ten klej to technikol <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

tylko pogratulować

pozdrawiam <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

na dniach ponowi pomiary,ale czy wasze osiągi aby nie są z górki:)
po kilku naprawach i wymianach płynów (w tym hamulcowego na dot-4) i zapoznaniu się na całego z tico zobacze ile to idzie teraz <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

ile może kosztować owy siłownik?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

mam tico sx 96' 30 listopad;el szybki,spojler,central,immobilaiser,alarm i mam taki problem:
mianowicie siada mi bateria od pilota (central i alarm z pilota) i nie moge zamknać drzwi centralnym z kluczyka tylko musze każde drzwi osobno.nie mam żadnej instrukcji do mojego alarmu (prestige) i nie bardzo wiem jak to przestawić,żeby alarm zamykał centralnym zamkim drzwi i kluczykiem,żeby ta opcja była sprawna.POMOCY!!! szukałem na forum,ale nie znalazłem;
dzieki z góry <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

może końcówki drążków ci poleciały efekt ten sam <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

u mnie normalnie zeszly przy pomocy młotka (wymieniałem łożyska i jak sie okazało niesprawne cylinderki,które staneły i co za tym poszło to i przewody hamulcowe z tyłu całkowity koszt:90zł2x30cylinderki+przewody) przy okazji obtłukłem je z rdzy;pozdrawiam <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />

mam problemik gdy mam otworzoną szybę nie wiem gdzieś o 1\4 to coś "dzwoni" na dołkach <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />,rozebrałem drzwi i podejrzenie padło na mocowanie prowadnicy z szybą.wie ktoś coś więcej w tym temacie co to może być???

ja mam u siebie fuchsa przekładniowego GL-5(kompatybilny z gl-4 i do skrzyń obciążonych) 75w-90(ok 40zl za litr) i sie sprawdza pozdrawiam <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />