Pewnie tak, ale do
20 lipca mechanik ma urlop. Tak długo czekać nie mogę...
To jedź do innego mechaniora, może będzie lepszy...
Uszczelka, która niedawno była wymieniana nie niszczy się bez błędu mechanika ot tak sobie
Pewnie tak, ale do
20 lipca mechanik ma urlop. Tak długo czekać nie mogę...
To jedź do innego mechaniora, może będzie lepszy...
Uszczelka, która niedawno była wymieniana nie niszczy się bez błędu mechanika ot tak sobie
GTi ma taki myk,że
obok dźwigni do otwierania bagażnika jest też do otwierania wlewu
Sedan mk3 też tak ma
No a ja jeszcze czekam...
A oto mój sedan w okolicach Czorsztyna
tez mi sie wydaje
ze lepiej kątówką. Tylko będę po troszku, tak by nie przegrzac
Zarzuć foty z operacji i po operacji jak auto usiadło
Hellsin, nie czytaj tego wątku bo osiwiejesz
przecież napisałem
"katalizator"
czyli kupiłeś atrapę po prostu
Mój węgier nie miał
instalacji pod elektryczne szyby,musiałem sam se jakoś poradzić Ale są kostki do
podgrzewanych foteli jeszcze
Czyli Węgrzy bardziej skąpi od Japończyków
Polecam wojny z
sąsiadami o miejsce
No, albo łobuzy zakoszą Ci audio lub cb radio
Dobrze wyszło
Jak kupowałem naklejki "SUZUKI" i "SWIFT" na tylną klapę to też miały folię prowadzącą i trzeba było odklejać z niej każdą literkę i przyciskać do klapy - wyszło mi to prosto, więc i teraz raczej się uda
No i w końcu
przedni zderzak i dokładka pomalowane w kolor, dziś założyłem toto i efekt taki, jak
chciałem
Coraz lepiej
Swift (przynajmniej japoński - jak jest w węgrach to nie wiem) to takie auto, w którym producent nie poskąpił na wiązce instalacji elektrycznej - wszystkie kostki i wyprowadzenia na opcjonalne wyposażenie są nawet w najbiedniejszej wersji GL
I tak mamy przyłączenia do:
-obrotomierza
-elektrycznej regulacji lusterek
-elektrycznych szyb
-elektrycznej regulacji wysokości świateł
-świateł przeciwgielnych
-zegarka w kabinie itp.
Nawet jak ostatnio dorwałem się do zbiorniczka płynu do spryskiwaczy to znalazłem kostkę do drugiej pompki spryskującej tylną szybę w hatchbacku, a ja mam sedana. Szacun dla fabryki
Nawet jest wiązka do drugiej pompki paliwa - seryjnej w wersji 1,6 4x4
zamowilem
katalizator
katalizator czy atrapę?
Jeszcze inna
sprawa, że całkiem inaczej się chce człowiekowi robić coś dla siebie i własnego
autka, a dla kogo innego, nawet za ładną kasę. Tym bardziej, że kwestia mocowań
wahacza to dość nieciekawa robota
Pozdr.
Ciekawa - nieciekawa, ale w tym wątku Wesyla były zdjęcia i wyszło to naprawdę solidnie, a więc można...
Ale skoro w tym przypadku zawieszenie się praktycznie złożyło, to naprawa będzie na pewno nieopłacalna/niemożliwa
Nie ma co gdybać tylko sprowadzić jakiegoś zaufanego blacharza, który to obczai, ewentualnie zaprowadzić auto na szrot...
Dziś byłem na
diagnostyce i okazało się ze tuleja Lewego wahacza! a co ciekawe ze wahacze mam new
maja 2 miechy nie całe 2tys km przejechane
Wahacze Yamato...
miało być tak fajnie a tu lipa.
To chyba Ty pisałeś, że te wahacze Yamato niby a jeden był wyraźnie gorzej wykonany od drugiego...
Może to jakieś podróby?
serio nikt nic nie
wie ??
Prawdopodobnie w sedanie tylne sprężyny obniżające to rzeźba na zamówienie, bo wszystkie komplety sprężyn obniżających są do hatchbacków. Przód jeszcze podejdzie, ale tylne do sedana nawet w serii się różnią od serii w hatchu
Generalnie Swifta
Gti kupuje sie przez pryzmat fajnych osiagow i sensownego spalania, wiec jak sie
wykresli fajne osiagi (dluga skrzynia) to zostaje caly arsenal wad i zero plusow
W sumie racja - to ma zapier...ać
Jeśli nie to mamy małe, trzeszczące i papierowe autko
Nieoryginalna to na
pewno jest ale z jakiego modelu to nie wiem bo przy 100km/h na 5biegu ledwo dochodzi
do 2500obr/min także muszę kupić od 1.0 i może się poprawi coś
Pozdrawiam
wszystkich maniaków suzuki swifta
Jak masz 2,5 tys. obr przy 100 km/h to pewnie masz skrzynię od 1.3 8V - w moim są takie obroty przy tej prędkości
szyberdach to na
pewno opcja, bo ja nie mam
Na "motogiełdzie" jest do sprzedania kompletny szyberdach za 70 pln
Czekamy wszyscy w napięciu i planujemy gdzie będzie najlepiej nakleić