Aż się prosi o pomalowanie ramki drzwi pomiędzy szybami na czarno i tylne słupki również
Posty napisane przez adamo81
-
RE: FOTKI NASZYCH AUT
-
RE: Dławienie, przerywanie Swift GTi
Przy okazji silnik zaczął lepiej pracować przez nową
kopułke (stara była już tak wypalona, że same igły już zostały zamiast prętów ) a
jest to koszt zaledwie 24 zł. PozdrawiamKopułka do GTI jest taka sama jak w 8-zaworówce? Wg intercarsu tak jest, ale nie jestem przekonany... Jakiej firmy kopułkę i palec kupiłeś?
-
RE: Na wolnych obrotach gaśnie...
też się zastanawiam
nad tym filterkiem, ale nijak się to ma do identycznego zachowania z przed 2 tyg. Po
pół godzinnej przerwie bez problemu odpaliłFiltr paliwa kosztuje coś ok. 20-30 zł, a skoro auto 4 lata stoi praktycznie niejeżdżone to w zbiorniku paliwa mogło sporo rdzy się nazbierać. Dolej paliwa, może miałeś mało i sitko na pompie paliwa się zakleiło. Jak to auto stoi w garażu to ile paliwa w zbiorniku mu zostawiasz?
P.S. Dawaj jakieś foty tego autka, jestem ciekaw jak wygląda GTI trzymane w zamknięciu
-
RE: [ moje auto ] Suzuki Swift GL 1.0 5d mk2 1989r.
widzę że nawet
rudej nie zawiele jak na te 22 lata to tylko się cieszyćBo doły drzwi zamalowane na czarno
-
RE: [moje auto] Manuel, auto z klasą :-)
Przesiadłem się z
litrówki do GTi, znam to uczucie polecamA ja chyba założę sobie do 1.3 8V skrzynkę z litra, też powinno być lepiej
Od razu piszę, że w trasy za dalekie za często się nie wybieram, więc podwyższone obroty nie powinny być problemem
-
RE: MK IV stopniowanie nawiewu
Dwójka też nie jest strasznie głośna, więc się nie przejmuj a na jesienno-zimowe parowanie szyb będzie jak znalazł
-
RE: reduktor w swifcie 1.0 GL
Tak jak pisał kolega Macq, jeśli podejście na węże jest podobne i nie będzie za dużej rzeźby z podłączeniem to marka reduktora nie ma znaczenia. Sprawdź koniecznie membrany, mogły już się zleżeć - jakby co to na Motoallegro można kupić zestaw do regeneracji reduktora - Lovato to popularna marka gratów do LPG
-
RE: PILNIE potrzebna porada - Suzi nie współpracuje :(
Słuszna uwaga, na
szczęście nie muszę się już z nimi użerać. Dzięki waszym poradom auto ruszyło za
pierwszym razem, rzeczywiście wystarczyło wymienić aparat zapłonowy.
Dzięki wszystkim za
pomoc !no i gitara, niech auto służy
-
RE: [moje auto] Manuel, auto z klasą :-)
http://www.redlinegti.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=41203
Wykres jest jak
widać. Co prawda troszkę zawyżyłem, bo jak ktoś wczyta się w temat wychodzi 119 hp
na seryjnym filtrze.
Dobry mod dla
manuelaI tak w serii będzie manuel dobrze zapylał, szczególnie po zmianie z 1.0
-
RE: [ moje auto ] Suzuki Swift GL 1.0 5d mk2 1989r.
Tylne lampy są od mk2
Jeśli telepie przy hamowaniu to na bank krzywa tarcza/tarcze z przodu. Zdejmij koło i pomierz sobie suwmiarką grubość tarcz, bo mogą być na granicy zużycia i łatwiej wtedy się wichrują. Gość też mógł wjechać w kałużę na rozgrzanych tarczach i się zwichrowały. Ja mam tarcze kiepskiej firmy i też zaczynają telepać...
Co do strzałów na gazie to wymień przede wszystkim świece - koszt niewielki a na gazie i tak się przyda, jak nie pomoże to sprawdź sondę. wymiana świec pozwoli też sprawdzić czy silnik nie spala oleju. Kiedyś w Polonezie na LPG jak silnik brał olej jedna świeca się zakleiła nagarem z oleju i zmostkowała - silnik strzelał jak zły
A co do przerejestrowania to tablice mogą zostać, zapłacisz tylko za nowy dowód rejestracyjny - coś ok. 80 zł (w moim WK)
-
RE: PILNIE potrzebna porada - Suzi nie współpracuje :(
Jeszcze jedno
pytanko - czy ma ktoś może jakiś opis lub schemat pokazujący jak sprawdzić czy moduł
zapłonu i czujnik Halla są sprawne ? Pytam bo chętnie wydrukowałbym coś takiego i
pokazał Panom z ASO, że jednak jest to możliwe do sprawdzenia, wystarczy chciećSłuchaj, co to za serwis, skoro chcą od Ciebie schematów???
To jest naprawdę ASO czy jakiś zakład kowalski u przysłowiowego pana Henia?
Zabieraj auto stamtąd jak najszybciej, bo jeśli sam będziesz wiedział co i jak masz sprawdzić, to uruchomisz auto sam
-
RE: Szyberdach w Swifcie mk2-3
ha ja się pozbyłem
szyberdachu bo był za ciężki, za brzydki i lało się do kabiny...W 1.3 8V dodatkowe 5 kg nie robi różnicy
-
RE: Szyberdach w Swifcie mk2-3
A ja mam 2 gti,
którym nikt nie zrobił krzywdy i nie wstawił szyberdachuJaka tam krzywda, już niedługo ruda wyrządzi większą krzywdę
Choć muszę przyznać, że wycięty kawałek blachy z dachu był najzdrowszy w całym aucie
-
RE: [moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.
Ładny ten zderzaczek, aż szkoda zakładać tablicę
-
RE: Szyberdach w Swifcie mk2-3
przez szyberdach
straciłeś lampkę dla pasażerów z tyłu... buuuuuuuI tak jej nie używałem
P.S. Masz jeszcze górne mocowania przednich amorów?
-
RE: Szyberdach w Swifcie mk2-3
a tak swoją drogą
nie myślałeś żeby ten szyberdach dać trochę bardziej z przodu?Są dwa powody dla których szyber jest tam gdzie jest:
1. Musiałem zostawić miejsce na osłony przeciwsłoneczne
2. Dzieciaki siedzące z tyłu też niech mają frajdę i widzą chmurki -
RE: [moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.
ok wygrzebałem
schemat elektr i już wiem co nie co:) jutro sprawdze. Oby to był bezpiecznik.Może masy nie ma? Erde kiedyś pisał, że deska rozdzielcza wykorzystuje ze trzy przewody masowe
-
RE: [moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.
Bardzo fajnie
wyglądają te kółka do tego koloruNo te kółka są kozackie - tak się zastanawiam czy swoich Fondmetali nie prysnąć na czarno przed nowym sezonem
-
RE: [moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.
Ja w Szwecji i o
dziwo jest cieplejOgórki zbierasz?
-
RE: PILNIE potrzebna porada - Suzi nie współpracuje :(
Odholowano suzi do
ASO.Miałem telefon stwierdzono że cewka zapłonowa dobra,stawiają na czujnik Halla
lub moduł zapłonu.Na co stawiacie ? Muszę zakupić sam bo nie mają na swoich
hurtowniach i gdzie to zakupić bo szukam i nicCo to za ASO, że nie ma części do Swifta?