W Rzeszowie
najlepiej cena/jakość wypadają ZAP'y. Mam je prawie we wszystkich autach i nie
narzekam. Jak chcecie zapomnieć jak wygląda akumulator na 8 lat, to poleam YUASA'E
china?
W Rzeszowie
najlepiej cena/jakość wypadają ZAP'y. Mam je prawie we wszystkich autach i nie
narzekam. Jak chcecie zapomnieć jak wygląda akumulator na 8 lat, to poleam YUASA'E
china?
czarny humor !
"Bo to jest Polska, a nie elegancja-Francja"
Oj daleko na zachód
- do Strzelec Krajeńskich - ale już wróciłem
Teraz trzeba Swifta
ponownie doprowadzić do stanu używalności
Nie ma to jak teściowa daleko - moja mieszka w połowie drogi pomiędzy Ostródą a Olsztynem
Powodzenia ze Swiftem
Ja tam bym mimo
wszystko zainwestował w anty złodziejskie, bo nie są dużo droższe od zwykłych, a
zawsze jakiś "opór" złodziejowi stawią...
najwyżej całe auto wezmą
aż tak bardzo nie
wierzysz w nasz naród? : |
Na moim osiedlu już parę autek pożegnało się z alufelgami
Powyższe wygląda
naprawdę groźnie...
Może trochę
łagodniej zwrócimy się do "świeżo upieczonej"... "koleżanki-kierowniczki":
Czekamy!
trochę mnie poniosło
to zobacz ile tam
jest taśmy na kitowane
To był żart sceniczny, Gienku
zrób go na wiosnę,
dobra rada.
Ja bym kupił nakrętki antyzłodziejskie do tych fajnych kółek
Adamo, skąd masz tę
fotkę?
Dokładnie nie kojarzę, ale wkleję kilka linków do Tikaczy z kółkami na klapie
średnia 13,88 roku
Czyli statystyki nie kłamią, jeździmy zabytkami
Felgi ładnie
wyglądają jak są wyczyszczone...
Tylko nie szkoda Ci
ich na zimę?! No chyba, że to będą Twoje "gorsze" alu i na lato wstawiasz
nówki sztuki 17" za 1000 zł/szt.
Z jego jazdą to i tak je pognie na pierwszym krawężniku
Fajnie się prezentują, widziałem je na żywo w aucie Plastka
A mówili różni eksperci, że kierunek z mk3 nie pasuje do mk4-5
No tak ale on w
końcu założył nawet seryjne kółka z seryjnymi wałkami i efekt był identyczny.
Zobaczymy po świętach co z tego będzie. Teraz to ja już jestem 500km od domu -
przetransportowałem się Suzuki Lianą ojca, a podczas wigilii rodzice mojej
narzeczonej przyjęli moje oświadczyny więc chwilowo Swift mi nie w głowie
A w jaki rejon Polski serce Cię zaprowadziło?
Kolego na złączeniu
spawałeś czy wykorzystałeś inne połączenie?
Na szczęście na
allegro jest cała masa tych tłumików od kredensu.
W Swifcie trzeba uciąć kawałek rurki ze starego tłumika z kołnierzem na śruby i nabić na tłumik od Poldka.
Co do allegro może tych tłumików jest sporo, ale po doliczeniu kosztów przesyłki (na ogół kurierskiej), to cena nie powala
Ale nawet klamka
jest, jak w terenówce Ciekawe jak zamontował zawiasy z lewej strony
zawiasów nie ma, klamka chyba jest zamontowana, bo koło zasłania dziurkę na kluczyk
I tu się mylisz
drogi kolego
Zegary z litrówki
2001 z obrotomierzem przedstawiam:
http://imageshack.us/photo/my-images/408/snc00062u.jpg/
Jak widać nawet ABS
jest ;p
W zegarach GTi nie
widziałem takowych
A widzisz
Tylko dlaczego to nie jest podłączone
A ta kontrolka OD/OFF? Do automatu? OD kojarzy mi się z overdrive (nadbieg)
Wow! Kiedy? Ja
miałem Caro plus z 1996 roku i takich cudów wianków nie miał.
Pewnie tak jak pisałem wyżej - albo miał w wersji na eksport, albo (co najbardziej prawdopodobne) miał mieć, ale cięcia w fabryce sprawiły, że skończyło się na kontrolce
Ja również
dziękuje, sprawiłem sobie malutki prezencik na gwiazdkę
Nie ma sprawy chłopaki
Trzeba było jechać
i by jakiś magik pospawał urwaną rurę i by nie trzeba było kupować tłumika. Chyba że
zgnity też jest blacha obudowy tłumika.
Widać, że już nie ma co spawać
Ja w Swifcie mam tłumik końcowy z Poloneza/Fiata 125p i fajny efekt daje. Dałem za niego 50 zł - coraz rzadsza część, przywozili mi go na zamówienie
Tak myślałem, ale
mimo wszystko budzi uśmiech, tj w pełni pozytywne wrażenie
No i jest to funkcjonalne przynajmniej z 2 względów:
1. Jeśli autko ma LPG, to pozostawia bagażnik jak w serii
2. Zwiększa strefę zgniotu - napompowane koło działa jak odbój
To nawet polonez
miał!
kliken
machen
Ale chyba w jakiejś "mega wypasionej" wersji na eksport... W moim Caro z 1995 roku nie było to aktywne, tylko pod światło było widać
A propos tych ikonek ukrytych w zegarach - przez jakiś czas jestem zmuszony jeździć na zegarach z GL bez obrotomierza i jak sobie tak przy montażu przekładałem oprawki żarówek podpatrując symbole pod światło, natrafiłem na coś w Swifcie niespotykanego
Mianowicie w zegarach bez obrotka w lampkach kontrolnych jest kontrolka rezerwy Dziwne tylko, że wsadzenie żarówki nic nie może dać, bo do tego otworka na oprawkę żarówki "rezerwy"nie są doprowadzone ścieżki
Ciekawe, może na jakieś rynki były wersje z "rezerwą"?
A co jeszcze ciekawsze, wersje z obrotomierzem nie mają tej kontrolki w zestawie