Nawet 1.3 GTI przy
2400 obrotach muli, a co dopiero mówić zwykłe 1.3...
ale on ma skrzynię z litrówki
Nawet 1.3 GTI przy
2400 obrotach muli, a co dopiero mówić zwykłe 1.3...
ale on ma skrzynię z litrówki
To masz mały
problem
Bo fotka jest
zamieszczona
Teraz się pojawiła
Co Ci się podoba?
Mój Swift, ten
obok, czy może jakieś inne autko albo moje lepki na tylnej szybie?
Zresztą ten mój
Swift to taki zwykły... Na razie wizualnie nic wielkiego nie robię. Kaskę raczej w
nim chowam, bo z zewnątrz nie widać. Najpierw mechanicznie musi mi się podobać
ja tam żadnej fotki nie widzę
Więc z trzech
ostatnich tankowań
6,64
6,78
6,71
Myślę że się
ustabilizował tzn znalazłem ten punkt wyjściowy
marcintju
tez zauważyłem te ok. pół obrotu w zasadzie ćwierć w jedną i drugą a różnica bardzo
duża. Spalanie w normalnej jeździe wtedy też wzrasta. To skręcone ustawienie jest
dobre na długą samotną spokojną trasę w bezwietrzną pogodę wtedy myślę że
uzyskamy różnice w spalniu może nawet 0,5l/100km.
A drugie 0,5 l/100 km osiągniesz jak napompujesz koła do 3 atmosfer
Skoro powiedzieli,
że masz wydech do wymiany to wymieniaj go jak najszybciej, a do tego czasu jeździj
bardzo spokojnie. No chyba że chcesz mieć zwęglonego Świstaka to Twój wybór...
Wystarczy, że wejdzie do kanału i poczyści wydech benzyną ekstrakcyjną
Dzięki, myślałem,
że pójdzie ostra krytyka
Tak, tłumaczyli się
mówiąc, że on jest i tak do wymiany, a trudno bylo nie ochlapać, ale tak czy inaczej
zrobili mi to mozna powiedziec gratis takze nie jestem zly
Ale przy zbiorniku widać, że zbiornik cały upaćkany, a obok niego rdza...
Do tego będzie śmierdziało jak wydech się nagrzeje...
Zrobili może za darmo, ale na odwal się...
Tarcze Brembo
sprawowały się dobrze (5lat na nich jeździłem) i pewnie dalej bym na nich jeździł,
gdyby nie źle działający zacisk hamulca
No sprawność zacisku to podstawa - każda tarcza i klocki padną jak zacisk "stoi"
Też tak słyszałem,
dlatego postawiłem tym razem na tarcze firmy Mikoda. Trzeba wspierać nasze produkty
Polska firma, a nazwa jakaś azjatycka
Przez ostatnie dwa
tygodnie opadó nie ma panuje susza : D
Tarcze sprawdziłem
czujnikiem zegarowym i obydwie maja bicie o,15. wedlug ksiazki serwisowej ktora
znalazlem w necie jest to dopuszczalne bicie tarczy hamulcowej.
Ja w Swifciorze tak miałem jesienią i wymiana tarcz pomogła
Wyważ jeszcze koła przednie kolego
Dzisiaj
zdemontowałem stare tarcze bremboo. Nie wyglądają zbyt ładnie na zdjęciu
Nowe tarcze MIKODA
już zamówione.
Brembo to już podobno nie to co kiedyś...
Wydłub te czujniki z progów i oczyść ich styki
W 14 maszyn
jechaliśmy z grupy pomorskiej. Na zlocie było około 200 motocyklistek i
motocyklistów. Parada w Chodczy trwała ponad pół godziny.
Aaaa, no to szacun
Tarcze hamulcowe mają bicie - do wymiany
Pewnie wjechałeś ostatnio z rozgrzanymi hamulcami w kałużę...
Już wiem, czemu w
trzy lata skończyły się dwie sondy lambda i nie miał mocy. Przestawiony rozrząd.
Szkoda tylko, że był zmieniany dwa razy w międzyczasie
Ale kicha!
Tak to jest jak się
patrzy na to, jak były ustawione koła przed wymianą zamiast patrzeć jak powinny być
naprawdę ustawione
Sam robiłeś?
Za to do wymiany
mam wentylator chłodnicy...
Standardzik...
Mój ojciec ma już dość swojego Punto mk1 i na jesieni idzie na żyletki po 13 latach nieodwzajemnionej miłości
A najwspanialsze były przejazdy z Gdańska do Chodczy i powrót w 14
motocykli. Teraz tylko czekam na okazję, gdy żona jeszcze raz mnie puści
Tylko 14 maszyn?
Sonda wymieniona,
hc jednak jeszcze trochę za duże (ok. 500hc). Oscyluje w zakresie 0,93 do 1.03v.
Spalanie bardzo dużo się unormowało.
Czy brnąć dalej w temat, czy zostawić tak
jak jest?
Pojeździj, poobserwuj, pomierz spalanie
Hej wczoraj
sprawdzałem przewody wn gdy zrobiło się szarawo i ten przewód który wychodzi od
cewki do rozdzielacza napi****la iskrami po wszystkim obok skaczą one nawet gdzieś w
okolice filtra powietrza. Także dzisiaj wymieniam kable oraz palec + kopuła. Rano
musiałem przeparkować samochód w inne miejsce i chodzi strasznie już od samego
początku. Tak jak by nie chodził na wszystkie gary. Mam nadzieje że sama wymiana
części o których pisałem wyżej pomoże- zdam relacje.
Czekamy, ale jestem pewny, że to pomoże
Tylko tu wszystko
rozbija się o to czy masz kluczyk w stacyjce czy nie...
Jeśli masz to
piszczeć będą niezamknięte drzwi, a jeśli nie to światła.
A u mnie ten od świateł nie piszczy wcale - włącznik od strony kierowcy zdechł śmiercią naturalną...
Piszczy tylko jak kluczyk jest w stacyjce a bagarek jest otwarty