[moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 23 sie 2013, 12:23 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:30
ta kieszonka
Moim zdaniem albo wywalić albo wstawić dłuższą, ja teraz lece na szrot, może z r19 będą
Natomiast głośnikA na tweetera mam lepsze miejsce ;>
-
zubrowaty Użytkownik archiwalnynapisał 23 sie 2013, 14:53 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:30
E tam, wstawiłem bo dziury by zostały po niej
a wysokotonowe już tak dawno miałem i zostawiłem, bo dziury bym zostawił w tapicerce -
adamo81napisał 23 sie 2013, 15:37 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:30
E tam, wstawiłem bo
dziury by zostały po niej
a wysokotonowe już
tak dawno miałem i zostawiłem, bo dziury bym zostawił w tapicerceWiela byś Panie chciał za takie dystanse?
-
Krzemol1994 Użytkownik archiwalnynapisał 23 sie 2013, 16:13 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 17:30
No właśnie też jestem ciekaw... Byłby kolejny produkt z serii "Żuber Tuning Garage"
-
Dżizasnapisał 23 sie 2013, 16:21 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:30
Ja jestem ciekaw kiedy dolną rozpórkę zrobisz
-
zubrowaty Użytkownik archiwalnynapisał 23 sie 2013, 16:49 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:30
Raczej więcej by wyszło za panele, chyba że same dystanse kupiłbym na allegro.
Ja za plastikowe u siebie w mieście dałem 32zł, żywica 15zł, lakier 25zł + mdf, ale zawsze jakiś się znajdzie w domu + robocizna lepiej chyba kupić z r19 kieszenieCo do rozpórki - myślę, że niedługo, bo we wrzesniu idę na urlop, przerzucam suza na bok i działam z migomatem
-
Krzemol1994 Użytkownik archiwalnynapisał 23 sie 2013, 16:51 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 17:30
Za kieszenie z 19 i robienie przodu zabieram się już z rok, zawsze inne wydatki... A dwa kanały w wzmacniaczu się marnują.
-
devil92 Użytkownik archiwalnynapisał 23 sie 2013, 17:27 ostatnio edytowany przez devil92 11 wrz 2016, 17:30
Za kieszenie z 19 i
robienie przodu zabieram się już z rok, zawsze inne wydatki... A dwa kanały w
wzmacniaczu się marnują.Jak ktoś chce to mam kieszenie z R19 do opchnięcia, bo wywaliłem audio z mojego GTi
-
zubrowaty Użytkownik archiwalnynapisał 4 wrz 2013, 17:08 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:30
Ratuje swifta od poniedziałku, foteczki tutaj
W tamtym roku zapłaciłem 200zł za spawanie mocowań z przodu - jakieś nowoczesne to spawanie polegające na zasmarowaniu bitgumem
-
Krzemol1994 Użytkownik archiwalnynapisał 4 wrz 2013, 17:15 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 17:30
Szkoda gadać... Tak samo było zrobione u BPX'a . Najważniejsze, że sam sobie to ogarniesz i będziesz wiedział że zostało zrobione jak należy .
-
none7 Użytkownik archiwalnynapisał 4 wrz 2013, 18:10 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 17:30
radzę do tego sciagnac wahacze, maglownicę i mcpersony. ogarnij to blachą 2 lub 3 wzmacniając CAŁe mocowanie
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 4 wrz 2013, 18:37 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:30
Ratuje swifta od
poniedziałku, foteczki
tutaj
W tamtym roku
zapłaciłem 200zł za spawanie mocowań z przodu - jakieś nowoczesne to spawanie
polegające na zasmarowaniu bitgumemsamemu zawsze najlepiej takie rzeczy - o ile masz gdzie : |
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 4 wrz 2013, 19:34 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 17:30
samemu zawsze
najlepiej takie rzeczy - o ile masz gdzie : |stare przysłowie tak mówi : " Jeżeli chcesz coś mieć zrobione dobrze, zrób to sam ", niestety
-
none7 Użytkownik archiwalnynapisał 4 wrz 2013, 19:50 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 17:30
dlatego przymierzam się do Bester 1801
-
zubrowaty Użytkownik archiwalnynapisał 4 wrz 2013, 20:33 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:30
Szkoda gadać... Tak
samo było zrobione u BPX'aNajgorsze jest to, że myślisz, że jest ok, a tu może w każdym momencie coś się urwać..
radzę do tego
sciagnac wahacze, maglownicę i mcpersony. ogarnij to blachą 2 lub 3 wzmacniając CAŁe
mocowanieWątpie żebym dał radę próbowałem odkręcić amortyzator chociaż od piasty, ale też ciężko idzie, dokręcone jakimś pneumatykiem po ostatniej ich wymianie..
Najgorsze jest czyszczenie do zdrowej blachy, bo kiepsko jest to podejść, ale jakoś daje radę. Obspawuje całe mocowania, także powinno być okej. -
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 4 wrz 2013, 21:41 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 17:30
Najgorsze jest to,
że myślisz, że jest ok, a tu może w każdym momencie coś się urwać..zrób foty, podjedź do kolesia po robocie, postrasz, a jak nie będzie chciał się przyznać wyjmij lewarek i mu przy*** tenteguj ... bo to naprawdę szczyt debilizmu takie coś robić ...
-
likaonnapisał 4 wrz 2013, 21:43 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:30
Długim kluczem i spokojnie odkręcisz, elektrycznym kluczem to obracałem nasadki a nakrętka nie do zajechania jest w ori śrubach, problemem jest gwint, ja słabo oczyściłem i jedną uszkodziłem, więc jak wsadzałem gwint to poleciały 4 nowe śruby i nakrętki samokontrujące, jest moc
-
none7 Użytkownik archiwalnynapisał 5 wrz 2013, 15:51 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 17:30
odkręć od wahacza na sworzniu, rozepnij drążek kierowniczy, u góry odkręć całą kolumnę, odepnij przewód hamulca lub zdejmij zacisk z zwrotnicy.
-
zubrowaty Użytkownik archiwalnynapisał 7 wrz 2013, 13:05 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:30
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 7 wrz 2013, 16:23 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 17:30
Samochód się przewrócił ; |