[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
napisał 26 kwi 2013, 20:13 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:51
nie ma, bo
pierścien nawet sie nie styka z bebnem w tym miejscuDziwne rzeczy piszesz przyjacielu, bo u mnie się styka.
jak będziesz
zmieniał koła to jest ogromna szansa, że lakier odejdzie razem z kołem także nawet
sie nie przekonamy czy było gładkoWielce prawdopodobne!
-
Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2013, 20:17 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 16:51
Dziwne rzeczy
piszesz przyjacielu, bo u mnie się styka.
Wielce
prawdopodobne!pierścien wchodzi w felge i ustawią ją tylko i wyłącznie dobrze na piaście, a ja mówie o tej powierzchni prostopadłej do ziemi, z której wystają 4 szpilki
-
Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2013, 20:19 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 wrz 2016, 16:51
Pojęcie względne, a
poza tym trzeba trochę mocniej przykręcić, bo na fabrycznych szpilkach nakrętki
"ledwo" łapią jak to pisał ktoś na forum.jak zakładasz alusa i nakrętkę do stalówek to ledwo łapie ja już się nauczyłem wymieniać opony z kluczem dymano... w sumie od momentu jak musiałem wymienić większą część nakrętek bo ktoś je poprzeciągał
-
Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2013, 20:20 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 16:51
jak zakładasz alusa
i nakrętkę do stalówek to ledwo łapie ja już się nauczyłem wymieniać opony z
kluczem dymano... w sumie od momentu jak musiałem wymienić większą część nakrętek bo
ktoś je poprzeciągałno ale przecież od tego są nakrętki od alusów, to nie ma co się dziwić, bardziej gdyby pasowały dobrze
-
napisał 26 kwi 2013, 20:22 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:51
jak zakładasz alusa
i nakrętkę do stalówek to ledwo łapieMam nakrętki do alusów. Na te ze stalówek to w ogóle bym kół nie przykręcił...
ja już się nauczyłem wymieniać opony z
kluczem dymano...A nie przypadkiem dynamo?
w sumie od momentu jak musiałem wymienić większą część nakrętek bo
ktoś je poprzeciągałMi się jeszcze nie udało, a koła dokręcałem dziś już po raz kilkunasty, więc jak widać mam wyczucie w łapach.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2013, 20:25 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 wrz 2016, 16:51
no ale przecież od
tego są nakrętki od alusów, to nie ma co się dziwić, bardziej gdyby pasowały dobrzetylko już widziałem magików, którzy zakładali alusy i nakrętki ze stalówek w swifcie :]
-
Użytkownik archiwalnynapisał 26 kwi 2013, 20:28 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 wrz 2016, 16:51
A nie przypadkiem
dynamo?Dymano i jusz
Mi się jeszcze nie
udało, a koła dokręcałem dziś już po raz kilkunasty, więc jak widać mam wyczucie w
łapach.Albo brak pary
-
napisał 27 kwi 2013, 04:41 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:51
tylko już widziałem
magików, którzy zakładali alusy i nakrętki ze stalówek w swifcie :]Ja kupiłem Fondmetale od kolegi Kubaster i on 3 sezony jeździł na nich z nakrętkami od stalówek.
Sam kupiłem nakrętki do alusów, jeździłem z nimi 1 sezon, a teraz już znowo drugi sezon będę jeździł na nakrętkach od stali...
Powód - nakrętka stożkowa łapie na ok. 5 mm gwintu, a nakrętka standardowa na 8 mm
-
napisał 27 kwi 2013, 09:44 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:51
Powód - nakrętka
stożkowa łapie na ok. 5 mm gwintu, a nakrętka standardowa na 8 mmU mnie stożkowa łapie więcej, bo w felgach są otwory na te stożki.
Także śruby od stalówek u mnie by nic nie złapały... -
Użytkownik archiwalnynapisał 27 kwi 2013, 12:41 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:51
Powód - nakrętka
stożkowa łapie na ok. 5 mm gwintu, a nakrętka standardowa na 8 mmjak to Pan zmierzył
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 kwi 2013, 12:43 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 16:51
jak to Pan zmierzył
Zapewne "na oko"
Ale to wystarczy żeby zobaczyć różnice, że ta mniej a tamta więcej... -
Użytkownik archiwalnynapisał 27 kwi 2013, 12:48 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:51
Zapewne "na oko"
Ale to wystarczy
żeby zobaczyć różnice, że ta mniej a tamta więcej...nie do końca, tak jak pisał ktoś wyżej - dużo zależy od gniazd w feldze
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 kwi 2013, 14:41 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 16:51
Dokładnie. Nie ma opcji aby moje Borbety przykręcić nakrętkami od stalówek (a próbowałem zaraz po zakupie aby przymierzyć).
-
napisał 28 kwi 2013, 16:22 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:51
jak to Pan zmierzył
Więcej zwojów łapie standardowa nakrętka
-
napisał 28 kwi 2013, 21:15 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:51
Więcej zwojów łapie
standardowa nakrętkaOświadczam Ci, że w przypadku moich alusów (i pewnie nie tylko) nie jest to prawda!
-
napisał 28 kwi 2013, 21:17 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:51
To dziwne, bo moje atiwe da się przykręcić nakrętkami od stalówek, sprawdziłem bo byłem ciekaw.
-
napisał 28 kwi 2013, 21:23 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:51
To dziwne, bo moje
atiwe da się przykręcić nakrętkami od stalówek, sprawdziłem bo byłem ciekaw.U mnie przykręcić przykręcisz, ale:
- Nie złapiesz tak dobrze gwintu jak w przypadku nakrętek stożkowych.
- Zniszczysz "gniazda" nakrętek w felgach.
-
napisał 28 kwi 2013, 21:59 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:51
hm, u mnie jakieś cuda wianki były w tych atiwe bo środek chyba roztaczany był jak i gniazda, więc kij go wie..., a i stalowe gniazda mam na dodatek, wprasowane są w felgę.
-
napisał 29 kwi 2013, 09:35 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:51
Oświadczam Ci, że w
przypadku moich alusów (i pewnie nie tylko) nie jest to prawda!Ale Fondmetale widać są uniwersalne
-
napisał 29 kwi 2013, 18:38 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:51
Ale Fondmetale
widać są uniwersalneAle jak dla mnie (bez obrazy) brzydkie.