[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33

adamo81

Ja nie wiem co Wy
macie z tymi klamkami,albo jak ich używacie Miałem Swifta przez 3 lata i ani razu
nie miałem z nimi problemów

U mnie jak kupiłem świstaka to prawa wewnętrzna klamka była po przejściach, ale ją "zregenerowałem" i do tej pory śmiga

Dziwne, że łamią się zewnętrzne - nie miałem nigdy z nimi problemów

Może w węgierskich wersjach były ze słabszego plastiku? Tak samo jak słabsze są skrzynie biegów od Madziarów - 100 kkm i papa

BPX33

Tak samo jak słabsze są skrzynie biegów od
Madziarów - 100 kkm i papa

Chyba kpisz?! Moja zbliża się do 200 kkm(może lekko przesadziłem, bo ma teraz 175 kkm)i ani myśli kończyć swojego żywota...

Dajmos

Może w węgierskich
wersjach były ze słabszego plastiku? Tak samo jak słabsze są skrzynie biegów od
Madziarów - 100 kkm i papa

Eeee a gdzie takie bajki opowiadają ? Ja swoją rozbierałem i miała rzekomo 153kkm (o ile nie więcej) i nie było oznak kończenia się jej

adamo81

Eeee a gdzie takie
bajki opowiadają ? Ja swoją rozbierałem i miała rzekomo 153kkm (o ile
nie więcej) i nie było oznak kończenia się jej

A Ty przecież miałeś japońca, to co się dusisz jak nie musisz

Ze dwóch lub trzech "młodych" miało ostatnio problemy z węgierskimi skrzyniami

BPX33

Ze dwóch lub trzech
"młodych" miało ostatnio problemy z węgierskimi skrzyniami

Aha czyli ja jestem już stary...

Dajmos

A Ty przecież
miałeś japońca, to co się dusisz jak nie musisz

No ja właśnie miałem węgra proszę Adama

adamo81

No ja właśnie
miałem węgra proszę Adama

Ale 96 mk3, więc pewnie skrzynia była japońska

BPX33

...wszędzie wlezie.
Jako, że ostatnio mam trochę więcej wolnego czasu to postanowiłem porobić kilka rzeczy przy Suzku. Po drodze wyszła urwana klamka, którą już wymieniłem. Następnego dnia odmalowywałem bębny, bo jeden mi się "spalił" po wymianie szczęk hamulcowych.
Kolejną sprawą było ognisko rdzy od strony maski na prawym błotniku. Było takie mniej więcej jak pół dłoni. Już ni ma, bo oczyszczone, załatane i zamalowane...
Postanowiłem, że zobaczę jak tam wygląda sprawa z tym samym miejscem tylko po przeciwnej stronie i tu był mój błąd... Wsadziłem za skrzynkę z bezpiecznikami śrubokręt i wleciał do końca opierając się o ową skrzynkę. Dziura będzie prawdopodobnie pod całą skrzynką, ale o tym przekonam się dopiero po jej demontażu(czekam na lepszą pogodę i do roboty! ).
Kolejną dziurę(trochę większą chyba...) mam pod osłoną prawego nadkola(w podłużnicy?). Tam włazi łapa bez problemów...

Z tegoż powodu zaopatrzyłem się już w stosowne środki:

adamo81

Dawaj fotę tej dziury co ręka w nią wchodzi Tylko proszę bez skojarzeń

Te Węgry chyba naprawdę szybciej korodują niż japońce

BPX33

Dawaj fotę tej
dziury co ręka w nią wchodzi Tylko proszę bez skojarzeń

Jak przestanie padać to zdejmę osłonę i porobię fotki... Na deszczu nie chce mi się tego robić...

Te Węgry chyba
naprawdę szybciej korodują niż japońce

Mocowania wahaczy mam zdrowe, więc resztą się nie przejmuję zbytnio...

przemo90lodz

Mocowania wahaczy
mam zdrowe, więc resztą się nie przejmuję zbytnio...

Mocowania wahaczy mogą się okazać niepotrzebne w przypadku braku podłużnicy

BPX33

Mocowania wahaczy
mogą się okazać niepotrzebne w przypadku braku podłużnicy

none7 widział i się jakoś specjalnie nie przejął tą dziurką...

none7

nie przejąłem bo była w twojej budzie nie mojej

likaon

Że tak powiem szarmancko:

Poka dziure

BPX33

Spokojnie chłopaki doczekacie się...

none7

toż to tylko zewnętrzna blacha. to nawet nie podłużnica ale dziura jest

BPX33

to nawet nie podłużnica

A to z tego co mówiłeś zrozumiałem, że podłużnica...

none7

bo to jest teoretycznie podłużnica. ale ta blaszka nie przenosi nic tutaj z przodu to wygląda ze podłużnica jest jak ceownik a ta blaszka tylko zamyka profil

BPX33

A no to spoko. Załata się watą szklaną i będzie ładnie...

przemo90lodz

Załata się watą szklaną i będzie ładnie...

matą jak już, chyba, że chcesz to łatać tym czym się ociepla poddasze w domu