[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
@BPX33 allegro :p H4 ceramiczna kątowa
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@BPX33 allegro :p H4 ceramiczna kątowa
Takie som okej?
Komplet 4 szt. -
@BPX33 wsadź głowę pod maskę i zerknij, czy dasz radę je wsadzić. Na moje oko nie. Ale zerknij bo nie mam pojęcia.
-
-
@BPX33 no tak, czy są wtyczki kątowe.
-
Kolejny nowy i ważny tunel na polskiej mapie drogowej odwiedzony. :)
Będąc na 11 listopada na Śląsku w celach turystycznych dowiedziałem się, że 12.11. wreszcie nastąpi otwarcie tunelu na Zakopiance, więc długo się nie zastanawiając zmieniłem trasę powrotną na taką, która będzie zawierała przejazd przez owy obiekt. :P
Z owego przejazdu powstał oczywiście filmik: Tunel na Zakopiance
Nadłożyłem do domu jakieś 200 km, no ale nie mogłem się oprzeć. :D
-
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@BPX33 w Lidlu promka na kobyłki, 33 Zeta jakbyś chciał dokupić może.
Kurde no to siem wkurzyłem tera... :P Ale kto mógł przewidzieć? ;)
Jak będą u mnie w Ldilu to pewno kupię, ale jak nie to za przesyłkę nie będę płacić.
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Jak będą u mnie w Ldilu to pewno kupię, ale jak nie to za przesyłkę nie będę płacić.
Nie musisz. ;-)
Poniedziałek 21 XI, godz. 23-cia: Niedostępny online. UWAGA:
Przepraszamy, produkt wyprzedany. -
@BPX33 bo to sklep online. Ja nie kupiłem bo aż 4 mi nie potrzebne, dechy i pieńki mam przy garażu :p
-
@leo napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Poniedziałek 21 XI, godz. 23-cia: Niedostępny online. UWAGA:
Przepraszamy, produkt wyprzedany.No i dobrze. "Problem" sam się rozwiązał... :P
@likaon mi dwie też wystarczą. Przez tyle lat nie miałem ani jednej i dawałem radę, to teraz z dwoma będzie "świat i ludzie". :D
-
Suzek zrobił mi dziś niemiłego "psikusa". :(
Jako, że miałem wstawić go dziś do tego gościa od skrzyń i przy okazji wymienić ten "pieruński" rozrusznik to wyrwałem się z pracy pół godziny wcześniej, bo gość miał być w warsztacie tylko do 17-tej, a ja musiałem dojechać z pracy do domu i z domu do niego. Do domu dotarłem z dość dobrym czasem, bo ok. 16:05, więc szybko wskoczyłem do chałupy, zostawiłem co niepotrzebne, złapałem kluczyki od Suzka i jazda na dwór. Podszedłem chcąc wyłączyć alarm i już wtedy "zapaliła" mi się lampka ostrzegawcza, bo nie było żadnego sygnału (ani dźwiękowego, ani świetlnego jak to zwykle bywa). Otworzyłem drzwi przekręcam kluczyk, a tam ikonki ledwo świecą, lampka podobnie. Przekręcam kluczyk i nic (w sumie nic odkrywczego!). No to jazda z powrotem do chałupy po kluczyki od auta służbowego i będziem próbować odpalić po kablach. Podjechałem służbówką do Suzka, podpiąłem kable i po jakiejś chwili próbuję odpalić. Nic. Przegazowałem trochę służbówkę i druga próba. Dalej nic, tylko takie cyknięcie i koniec. Trzecia próba po chwili czekania i kolejnej (nieco dłuższej) przegazówce również zakończona niepowodzeniem. Zadzwoniłem więc do mechanika, że dziś nie dotrę i zabrałem się za wymontowanie aku i jazda do domu. W domu przed podłączeniem go do prostownika sprawdziłem napięcie i było zaledwie 9,97V... Dwa tygodnie temu jeździłem i odpalał normalnie.
Myślicie, że już po akumulatorze?
Podpiąłem go pod prostownik i jak na razie się ładuje. Kiedyś jak akumulator był kaplica to od razu wywalało mi na prostowniku błąd (mam taki z inteligentnym ładowaniem), a teraz nic.Akumulator to Yuasa zakupiona we wrześniu 2020 roku (pisałem o niej wtedy w tym wątku).
-
@BPX33 10v to takie minimum minimów. A sam pisałeś że słabiej kręci, może to akumulator padakę robił a nie rozrusznik. Albo ten rozrusznik taka padaka że zwiera i tyle z kręcenia. Trzeba było może puknąc go przez jakąś przedłużkę. A dodatkowo może alarm zwiera bo pamiętasz że bezpiecznik raz w nim poleciał.
-
Jednym słowem coś zjada prąd.
-
@Jaco napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Jednym słowem coś zjada prąd.
Jak to sprawdzić w najprostszy możliwy sposób?
Co do aku to po naładowaniu go wczoraj wieczorem pokazał napięcie 13,09V. Jak zmierzyłem go dziś rano to było 12,84V. Po powrocie z delegacji w piątek zmierzę go ponownie.
-
@BPX33 w Saabie miałem aku tej samej marki. Rozładowałem go dwa razy tak, że auto już nie kręciło i po naładowaniu służył mi do końca. Co prawda po 5-6 dniach auto paliło ciężej ale paliło. U mnie co prawda była inna sytuacja bo raz, że napięcia nie sprawdzałem na aku przed ładowaniem a dwa, że to był diesel, więc też inny prąd potrzebny.
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Jak to sprawdzić w najprostszy możliwy sposób?
-
@Jaco napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Dziękować!
Czyli ja jak wsadzę teraz swój aku i nie podłączę klemy minusowej to nie będę musiał odczekiwać tak jak ten gość na filmie do momentu wyłączenia wszystkich systemów w aucie tylko od razu powinien pokazać mi się wynik czy źle rozumuję? -
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
od razu powinien pokazać mi się wynik czy źle rozumuję?
Jak nie podłączysz klemy to nie będzie wyniku. Jak nie podłączysz to też nic nie zje prądu. Skoro używasz auta od czasu do czasu i auto jest garażowane można się pokusić o zakup klemy minusowej z tzw heblem. Nie korzystasz odkręcasz hebel i prądu nie ma w aucie .
https://allegro.pl/oferta/klema-hebel-wylacznik-masy-akumulatora-rygiel-500a-12672724808
