Mój troszke rajdowy SS

[Erde]

teraz trochę
lepiej co myślicie?

Wypolerowane ładnie choć wydaje mi się, że trochę przesadziłeś z ilością wybranego materiału przy wejściu... Dla porównania tak była wybrana głowica od Gunia na której było 142KM shamowane (załącznik).
Za to kanały przy samych gniazdach były rozwiercone.

[monstergarage32]

zobaczymy co z tego wyjdzie i tak za niedługo będę budował nowy silnik w góry

[fetorman]

uooohohooo ostro poszedles

ale zeby wygrac trzeba isc grubo

kolektor dolotowy tez rozwierc na ta sama srednice wlotu

[Boxxing]

a gdyby szlifowac takim papierem listkowym na wiertarke lub takim kamykiem??

[monstergarage32]

kolektor już też jest ogarnięty, czas na wydech

[monstergarage32]

to jest szlifowane frezem i właśnie takim papierem, a kamyk sie zabija szybko

[Boxxing]

a jak sie ogarnie to wszystko to trzeba pozniej robic jakies strojenie czy cos podobnego czy odrazu wszystko jest si ?:P

[monstergarage32]

najlepiej było by to wystroić ale niestety nie mam jeszcze "świnki"

[fetorman]

najlepiej było by
to wystroić ale niestety nie mam jeszcze "świnki"

Indii chyba sprzedaje

[monstergarage32]

głowica na swoim miejscu

[monstergarage32]

tarcze nawiercane + klocki ds 2500 do tego przewody w stalowym oplocie , zaciski z hondy zamontowane

[BPX33]

tarcze nawiercane +
klocki ds 2500 do tego przewody w stalowym oplocie , zaciski z hondy zamontowane

Toż to teraz w miejscu będzie stawało...

[monstergarage32]

hydrołapa z korektorem zamontowane przewody paliwowe też już w środku

[monstergarage32]

może tak być że opony będą kwadratowe he

[hubiRALLY]

Może źle widze ale jak tak podepniesz wszystko to będzie zle. Ręczny powinien być za korektorem a nie przed. a tu widać że korektor jest podłączany do wyjscia pompy od ręcznego.

[monstergarage32]

z tego co mi wiadomo to powinien być przed przecież ręczny powinien hamować maksymalną siłą a nie ma być tłumiony przez korektor

[hubiRALLY]

no dokładnie... a na zdjeciu korektor jest podłączony do WYJSCIA z pompy hamulcowej. co oznacza ze po wyjscu z pompy płyn natrafi na korektor i własnie siła bedzie wtedy mniejsza o redukcje korektora
te pompy dziłaja troche inaczej niż by sie wydawało i to co jest z tyłu pompy .. to płaskie to jest WEJSCIE a pod kątem WYJSCIE.. to mogło Cię zmylić

[monstergarage32]

zgadza sie masz rację dzięki

[Toydols]

Dokładnie jak hubiRALLY napisał. Korektor przed ręcznym ma być. A pompa ręcznego przeważnie ma wejście na końcu, a wyjście na początku (odwrotnie niż wydaje się na pierwszy rzut oka).

To co Damian? Widzimy się w niedzielę i powodzenia.
Mam nadzieję, że tym razem będziemy mniej od was dostawać niż w Gaszowicach.

[monstergarage32]

Ręczny już poprawiony, a prawdopodobnie się widzimy mam taką nadzieje, jeśli autko będzie współpracować to będę, jutro testy.