Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813

jarekk1813

Jesi dobrze pamietam to jakos to widac u Erde w
temacie jak silnik skladal i jeszcze nie siedział w aucie.

Tak widać, że ma tylko do zaworka PCV podłączone. Dobra jak się za to wezmę to się zrobi. Ale na razie kolega nie ma wolnego garażu a ja nie mam wolnego weekendu:(

MKV

Ps. Mam jeszcze
pytanie odnośnie przewodów podgrzewających odmę i przepustnicę. Jak je podłączyć,
żeby nic nie spieprzyć jak podłączę przepustnicę z nissana.

Jak wrócę do domu to moge zrobić fotkę jak mi to MariSwiftGTi przerobił - da się podłączyć i chyba będzie działać - kolektora jeszcze nie zakładałem z tą przepustnicą (czekam z wymianą na założenie MAP sensora zamiast przepływki bo inaczej nie ma to chyba większego sensu.

jarekk1813

(czekam z
wymianą na założenie MAP sensora zamiast przepływki bo inaczej nie ma to chyba
większego sensu.

Ja to nie wiem jak tego map sensora zrobić, ale też o tym myślałem.

jarekk1813

ja mam czerwoną w
czerwonym z tyłu i bardzo dobrze to wygląda

Z tyłu też będę miał czerwoną. Tylko może trochę ją odświeżę.

MKV

Ja to nie wiem jak
tego map sensora zrobić, ale też o tym myślałem.

Musisz mieć "świnkę" żeby coś takiego zrobić (konwersja z MAP to MAF)

Erde

Musisz mieć
"świnkę" żeby coś takiego zrobić (konwersja z MAP to MAF)

Raczej z MAF na MAP

MKV

Raczej z MAF na MAP

Właśnie tak najpierw napisałem a potem zajrzałem na stronkę ECUmastera i tam było coś takiego więc poprawiłem (dlatego post edytowany )

Świnka musi chyba jednak właśnie zrobić konwersję z MAP sensora (zamontowanego zamiast MAF) na taki sygnał jaki by dawał MAF żeby komputer go zrozumiał ??

Nie wiem tego i ciągle nie wiem właśnie w którą stronę to powinno być napisane bo raczej nikt nie wymienia MAP sensora i zamiast niego nie zakłada przepływomierza

Wesyl

Właśnie tak
najpierw napisałem a potem zajrzałem na stronkę ECUmastera i tam było coś takiego
więc poprawiłem (dlatego post edytowany )
Świnka musi chyba
jednak właśnie zrobić konwersję z MAP sensora (zamontowanego zamiast MAF) na taki
sygnał jaki by dawał MAF żeby komputer go zrozumiał ??
Nie wiem tego i
ciągle nie wiem właśnie w którą stronę to powinno być napisane bo raczej nikt nie
wymienia MAP sensora i zamiast niego nie zakłada przepływomierza

Edukacja edukacja i jeszcze raz edukacja, poczytaj dokladnie abyś miał pewnosc w 100% jak to dziala a nie zgadywal LINK

fetorman

Właśnie tak
najpierw napisałem a potem zajrzałem na stronkę ECUmastera i tam było coś takiego
więc poprawiłem (dlatego post edytowany )
Świnka musi chyba
jednak właśnie zrobić konwersję z MAP sensora (zamontowanego zamiast MAF) na taki
sygnał jaki by dawał MAF żeby komputer go zrozumiał ??
Nie wiem tego i
ciągle nie wiem właśnie w którą stronę to powinno być napisane bo raczej nikt nie
wymienia MAP sensora i zamiast niego nie zakłada przepływomierza

dzizas Maciek nie pisz juz nic prosze cie

MKV

dzizas Maciek nie
pisz juz nic prosze cie

To był przykład późno wieczornego zmęczenia materiału

adamo81

Ta przednia rozpórka wygląda na pancerną

Ale czerwona byłaby ładniejsza - ale to kwestia gustu

A co do dziurek na tylną rozpórkę to podłub trochę śrubokrętem, może już tam są

P.S. Ten oil catchtank zawodowy - to butelka po płynie hamulcowym?

jarekk1813

A co do dziurek na
tylną rozpórkę to podłub trochę śrubokrętem, może już tam są
P.S. Ten oil
catchtank zawodowy - to butelka po płynie hamulcowym?

Nie dało by się śrubokrętem zdrowy tam jest Dzisiaj wywierciłem dziurki ale nie miałem już czasu skręcić śrubek bo trzeba koła ściągać. Jutro biorę się za kolektor z przepustnicą( pod blokiem ).
Catch tank to z butelki po kleju który był mi potrzebny do zdarcia farby z felg.
Będzie inny z wódki danzka:)

Wesyl

Nie dało by się
śrubokrętem zdrowy tam jest Dzisiaj wywierciłem dziurki ale nie miałem już czasu
skręcić śrubek bo trzeba koła ściągać. Jutro biorę się za kolektor z przepustnicą(
pod blokiem ).
Catch tank to z
butelki po kleju który był mi potrzebny do zdarcia farby z felg.
Będzie inny z wódki
danzka:)

ja mam dzanke oprozniona ale sie zastanawiam czy wkladac do siebie to jako CT, bo pekł litr:D, z kolektore duzo problemow nie ma, jedynie co to troche roboty Cie czeka przy powiekszaniu go jesli pchasz z nissana przpeustnice.

jarekk1813

z
kolektore duzo problemow nie ma, jedynie co to troche roboty Cie czeka przy
powiekszaniu go jesli pchasz z nissana przpeustnice.

Tak przepustnica będzie z nissana ale kupiłem kolektor rozwiercony z tą przepustnicą, lecz musiałem jeszcze trochę poprawić bo był dość spory rant.

Wesyl

Tak przepustnica
będzie z nissana ale kupiłem kolektor rozwiercony z tą przepustnicą, lecz musiałem
jeszcze trochę poprawić bo był dość spory rant.

a no to jak msz tylko podmiecic kolektory to z godzinke by ci zajelo + z 5min regulacji TPSa, choc moze regulacja chwile dluzej potrwac.

jarekk1813

a no to jak msz
tylko podmiecic kolektory to z godzinke by ci zajelo + z 5min regulacji TPSa, choc
moze regulacja chwile dluzej potrwac.

No właśnie regulacja to lipa bo nie mam miernika. Musze jechać kupić.

Wesyl

No właśnie
regulacja to lipa bo nie mam miernika. Musze jechać kupić.

jedz do jakiegos nomi czy innego tesco, kup najtanszy za jakies 10-12zl;]

jarekk1813

jedz do jakiegos
nomi czy innego tesco, kup najtanszy za jakies 10-12zl;]

Wiem ale przełożyłem robotę na jutro bo dzisiaj przy niedzieli i po nocce to mi się odechciało, no i za ciepło nie jest

jarekk1813

W swifcie w końcu założony został wydech. Przelot od katalizatora 2", tłumik środkowy przelotowy RM Motors i końcowy RM Motors RM4:) Jest strasznie cicho ale dużo lepiej przyspiesza:)

Zostało również naprawione lewe mocowanie wahacza. Oraz dziura pod tylnym zderzakiem przy nadkolu:). Teraz mogę jeździć nim spokojnie przez kilka lat .
No i w środę powinienem już założyć kolektor z ta przepustnicą i usunąć katalizator.

Hellsin

W swifcie w końcu
założony został wydech:) Jest strasznie cicho ale dużo lepiej przyspiesza:)

efekt placebo

No i w środę
powinienem już założyć kolektor z ta przepustnicą i usunąć katalizator.

będzie głośniej