Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)

[MOKRY]

i sie kreci

wiecej na kaciku foto

[Dajmos]

Malyna

[Wesyl]

ja na nieruchomym obiekcie takiego zdjecia nie zrobie. Masakra fajnie wyglada i widac silniczek dalej sie kreci;]

[MOKRY]

ja na nieruchomym
obiekcie takiego zdjecia nie zrobie. Masakra fajnie wyglada i widac silniczek dalej
sie kreci;]

troche bys pocwiczyl i dalbys rade to naprawde jest proste

a i tak czas za krotki byl bo sie tylko troche kolo kreci

[Erde]

i sie kreci

Nieco dłuższy filmik z ostatnich zawodów

No i nowe zabawki czekają na montaż
Do tego jeszcze oczywiście nowe sztywne przewody z miedzi będą puszczone (środkiem auta)

[Hellsin]

fajny ten mały korektor

[dawidczaju]

Myślałem, że nie masz odcinki Albo mi się fury pomyliły.

[Erde]

Myślałem, że nie
masz odcinki Albo mi się fury pomyliły.

Mam. Ale na 8600

[MOKRY]

Myślałem, że nie
masz odcinki Albo mi się fury pomyliły.

ztcp to ma podniesiana na ~7800
edyta ale babol seria miala w tej okolicy

a odcinki to nie mial barti i chyba sajko w gazowozach (ale tego nie mozesz wiedziec ) no chyba ze to nie pierwsze twoje konto tutaj

[MKV]

a odcinki to nie
mial barti i chyba sajko w gazowozach (ale tego nie mozesz wiedziec ) no chyba
ze to nie pierwsze twoje konto tutaj

Na LPG to i ja nie miałem ale nigdy nie dokręcałem go za wysoko dla zabawy bo szkoda silnika

Erde - na tych wałkach Świątka w jakim zakresie obrotów największa elastyczność i przyśpieszenie u Ciebie jest?? Mam nadzieję że moja odcinka na 8200 wystarczy do nich aby je w pełni wykorzystać

[przemask84]

Radek przedstaw jakaś bardziej szczegółową fotorelacje z montażu całego ukł. hamulcowego

[Erde]

Erde - na tych
wałkach Świątka w jakim zakresie obrotów największa elastyczność i przyśpieszenie u
Ciebie jest?? Mam nadzieję że moja odcinka na 8200 wystarczy do nich aby je w pełni
wykorzystać

Zależy od ustawienia kółek i wystrojenia ale generalnie ciekawie jest w przedziale 4-8k rpm.
8200 Ci starczy

[Erde]

Radek przedstaw
jakaś bardziej szczegółową fotorelacje z montażu całego ukł. hamulcowego

Spoko, jak tylko zamontuje to wrzucę foty

[MKV]

Zależy od
ustawienia kółek i wystrojenia ale generalnie ciekawie jest w przedziale 4-8k rpm.
8200 Ci starczy

No to fajnie - ja będę musiał ustawić sobie na maksymalną elastyczność, żeby się tym na co dzień dało przyjemnie jeździć łącznie z niskimi obrotami

Aha - pytanko - gdzie się wpiąłeś pod stacyjkę z zegarami AG?? Pod jakiś konkretny kabelek czy może do skrzynki z bezpiecznikami pod coś ??

[Erde]

Aha - pytanko -
gdzie się wpiąłeś pod stacyjkę z zegarami AG?? Pod jakiś konkretny kabelek czy może
do skrzynki z bezpiecznikami pod coś ??

Nie wpinałem się pod stacyjkę. Znalazłem jakieś +12 w instalacji (chyba od zegarka) i do tego się podpiąłem. Zegary włączam osobnym przełącznikiem.

[MKV]

Nie wpinałem się
pod stacyjkę. Znalazłem jakieś +12 w instalacji (chyba od zegarka) i do tego się
podpiąłem. Zegary włączam osobnym przełącznikiem.

W sumie też ciekawa opcja tylko nie wiem czy wygodna do codziennej jazdy.
Masz jednak rację w tym, że pod zegarek można się podpiąć bo on jest połączony ze stacyjką (po przekręceniu kluczyka włącza mu się podświetlanie)

[Erde]

i sie kreci

Kilka nowych fotek

[przemask84]

Radek na jakich gumkach teraz śmigasz?

[Erde]

Radek na jakich
gumkach teraz śmigasz?

Durex

A poważniej to Markgum / Colway 185/55R14 w średniej mieszance S2.
Z plusów to dobre hamowania i przyspieszenia. Trzymanie na zakrętach o niebo lepsze od prawie każdej seryjnej gumy I można w miarę tanio dorwać używki. Z minusów to opona cholernie ciężka (jak to nalewka), bardzo trudno to coś wyważyć, no i ma miękkie boki.

Docelowo chce się przerzucić na R888 bo mają twardsze boki, lepiej trzymają w zakręcie i są lżejsze. Ale po pierwsze są teraz ciężko dostępne, po drugie trochę kosztują

[Erde]

Kilka nowych fotek

I filmik. Niestety nie ustrzegłem się kilku błędów i o dobrym wyniku nie było mowy.

Ps. Wprawne oko wychwyci Mokrego i Dajmosa