CDDWT Paciora- regulacja zaworów, wymiana chłodnicy, uszczelka gaźnika
-
pogoda dziś była naprawdę ok
części nowe ale znów będę musiał koła ściągać żeby podmienić tarcze,
sąsiedzi wkońcu zaczną się śmiać że znów tico i znów dłubie
przy ibizie nie robiłem nic przez rok a w swifcie tylko hamulce przez kolejny rok,
Tico już nadrobił ten czas nic nie robienia -
Eeetam, panie... Przy moim wychodzi średnio jedna dłubaninka na 2,5 roku...
-
Ja Tico miałem 8
lat i sam ustawiałem zbieżność, która to po wymianie wahaczy różniła się od
dopuszczalnej o prawie centymetr!
Po samodzielnym
ustawieniu zbieżności nic mi krzywo nie zdzierało opon.
Śmiem nawet
twierdzić, że samodzielne ustawienie zbieżności jest lepsze niż jak to robią
zadufani w siebie pseudo - mechanicy, niby to komputerowo.No gdzie ten manual? Chętnie zobaczę.
Ja dziś dopompowałem tylne prawe koło.
Chyba muszę rozejrzeć się za dętką do niego bo felga taka sobie jest.
-
hehehe z 3godz temu ustawiałem zbieżność na drodze z koleżką w środku bo wczoraj zamontowałem m.in.2 wahacze i jestem takiego samego zdania jak stah że sobie dokładniej jestem w stanie ustawić w 10min z dwoma kluczami na drodze niż mam komuś dać.
-
Po oponach ich poznacie...
-
Po oponach ich
poznacie...Ja w Swifcie ustawiam sam przy pomocy przyrządu opracowanego przez ojca i nic z oponami się nie dzieje
Ojciec też już ustawiał w 3 autach w ten sposób zbieżność i jest git
-
Tam jest podciśnienie i
za chwilkę paliwo ci przemoczy kartonik potem będzie jakaś nieszczelność, coś
fałszywego będzie właśnie gdzieś tam w tej uszczelce i będziesz dochodził co do
cholery dzieje się z silnikiem bo dziwnie pracuje i nie dojdziesz.no i żeś wykrakał czuć lekko gaz, naszczęście niebawem przyjdzie uszczelka,
demontaż gaźnika z zamkniętymi oczami już będę mógł robić
przyszła uszczelka pod gaźnik ale brakuje w niej kilku wycięć, tam jakieś dodatkowe dysze są, no chyba że zbędne, zastanawiam się czy je wycinać czy zakładać tak jak jest
-
Przegląd + zbieżność (162+38)
-
Przegląd +
zbieżność (162+38)Tanio ta zbieżność Gdzie robiłeś? Swoją drogą, kiedyś robiłem przy Podkarpackiej za 35zł, ale to było daaawno temu
-
Tam jest
podciśnienie i
no i żeś wykrakał
czuć lekko gaz, naszczęście niebawem przyjdzie uszczelka,
demontaż gaźnika z
zamkniętymi oczami już będę mógł robićNie trzeba było krakać, żeby tak się stało
przyszła uszczelka
pod gaźnik ale brakuje w niej kilku wycięć, tam jakieś dodatkowe dysze są, no chyba
że zbędne, zastanawiam się czy je wycinać czy zakładać tak jak jestJa specjalnie kupiłem zestaw uszczelek gaźnika, żeby mieć tą jedną do połączenia z kolektorem i oto co mi przyszło:
Ta uszczelka po prawej jest pewnie gdzieś do wnętrza gaźnika, bo do podstawy nie pasuje zbytnio Producenci chyba nie bardzo wiedzą, co produkują
-
Tanio ta zbieżność
Normalnie bierze 60zł
Gdzie robiłeś? Swoją drogą, kiedyś robiłem przy Podkarpackiej za 35zł, ale
to było daaawno temuPrzy okazji przeglądu zrobiłem,więc gościu policzył na okrągło 2 stówy
Stałym klientem jestem u nich( jakis tekst )
Sprzęt nie najnowszy,ale jest dobrze (różnica przed a po zbieżności).Co do HPA na Podkarpackiej to słyszałem niepochlebne opinie o nich
-
dwie małe po lewej idą na boki,środkowa uszczelka rozpoławia gaźnik na górną część i dolną,a pierwsza od prawej ląduje miedzy kolektorem a gaźnikiem:).
-
Normalnie bierze
60zł
Przy okazji
przeglądu zrobiłem,więc gościu policzył na okrągło 2 stówy
Stałym klientem
jestem u nich( jakis tekst )Aaa to już wszystko jasne
Sprzęt nie
najnowszy,ale jest dobrze (różnica przed a po zbieżności).Nie liczy się sprzęt (pod warunkiem, że sprawny ), tylko wiedza i umiejętności diagnosty
Co do HPA na
Podkarpackiej to słyszałem niepochlebne opinie o nichNie pamiętam jak dię nazywał ten serwis, pamiętam gdzie to mniej więcej było - jadąc od strony Boguchwały do Rzeszowa, po prawej za cpn-em orlenu (chyba). Też ustawiali mi na starych przyrządach.
-
dwie małe po lewej
idą na boki,środkowa uszczelka rozpoławia gaźnik na górną część i dolną,a pierwsza
od prawej ląduje miedzy kolektorem a gaźnikiem:).Zobacz na fotki paciora, ta uszczelka też wymaga poprawienia - porównaj zdjęcia.
-
yhy, miecho wszystko gra,to zdjęcie myślę że daje złudne wrażenie bo sam pogrzebałem upewniając się.Podana uszczelka przeze mnie jest ok,nie trzeba w nią ingerować ani nie trzeba się sugerować zdejmowaną starą uszczelką ponieważ popatrzcie na zdjęcia.To są dwa te same kolektory jeden z uszkodzoną uszczelką a drugi bez nie.Uszczelka nowa ma mieć tylko i wyłącznie wycięcia tam gdzie na kolektorze dolotowym widnieją otwory:),a samo za siebie wynika że tam gdzie kolektor nie ma uszczelka otworów mieć nie może:).
Zdjęcie pierwsze kolektor z uszkodzoną nie zdjętą uszczelką.
Zdjęcie pod drugie,gładź kolektora bez uszczelki która przedstawia dokładne odwzorowanie jakie powinna mieć uszczelka:)
pozdrawiam
-
no rzeczywiście patrząc na sam kolektor taka zwykła uszczelka jest ok,
patrząc na gaźnik nie jest ok
muszę otrzeźwieć :PP -
dla poszukujących drzwi, myślę że cena dobra
http://allegro.pl/drzwi-przednie-prawe-daewoo-tico-oryginal-nowe-i2942286388.html -
czy ja wiem,lepiej poszukać od dawcy będzie taniej i bez kosztów malowania dostając często kompletne,przekładać wszystko z jednych do drugich czas,niekiedy koszta i to i tak nigdy nie będzie już tak samo spasowane gdy było zakładane w fabryce.
-
yhy, miecho
wszystko gra,to zdjęcie myślę że daje złudne wrażenie bo sam pogrzebałem upewniając
się.Podana uszczelka przeze mnie jest ok,nie trzeba w nią ingerować ani nie trzeba
się sugerować zdejmowaną starą uszczelką ponieważ popatrzcie na zdjęcia.To są dwa te
same kolektory jeden z uszkodzoną uszczelką a drugi bez nie.Uszczelka nowa ma mieć
tylko i wyłącznie wycięcia tam gdzie na kolektorze dolotowym widnieją otwory:),a
samo za siebie wynika że tam gdzie kolektor nie ma uszczelka otworów mieć nie
może:).Dzięki za fotki, właśnie miałem zrobić takie same
-
dla poszukujących
drzwi, myślę że cena dobra
http://allegro.pl/drzwi-przednie-prawe-daewoo-tico-oryginal-nowe-i2942286388.htmlJa szukam (w podobnej cenie najlepiej) nowych drzwi lewych tylnych
