LPG w Tico - FAQ?
-
jak są drożne te przewody powrotne, to po prostu do 95l/h mają za małą średnicę
dobry pomysł, podepnę przewód fi 8 do bańki i zobaczę czy będzie zalewać silnik, co do ograniczenia wydatku pompy pozostaje podłączyć rezystor mocy (np. z nawiewów) lub podłączyć przerywacz np. od kierunkowskazów
-
dobry pomysł,
podepnę przewód fi 8 do bańki i zobaczę czy będzie zalewać silnik, co do
ograniczenia wydatku pompy pozostaje podłączyć rezystor mocy (np. z nawiewów) lub
podłączyć przerywacz np. od kierunkowskazówCo do regulacji wydajności pompy, to będzie ona w małym zakresie - przy zaniżonym napięciu po prostu stanie.
-
dobry pomysł,
podepnę przewód fi 8 do bańki i zobaczę czy będzie zalewać silnik, co do
ograniczenia wydatku pompy pozostaje podłączyć rezystor mocy (np. z nawiewów) lub
podłączyć przerywacz np. od kierunkowskazówTakie coś lepiej:
http://allegro.pl/sciemniacz-led-regulator-jasnosci-3a-pwm-plytka-i2754427082.htmlTo da płynną regulację i duża pewność działania nawet przy mocno zmniejszonej wydajności.
-
Takie coś lepiej:
http://allegro.pl/sciemniacz-led-regulator-jasnosci-3a-pwm-plytka-i2754427082.html
To da płynną
regulację i duża pewność działania nawet przy mocno zmniejszonej wydajności.Popieram - koszt stosunkowo niewielki, można spróbować.
-
Popieram - koszt
stosunkowo niewielki, można spróbować.w'ysoka obciążalność wyjścia - 3A ' Znam lepsze sposoby na spożytkowanie 22zł, niż wywalenie ich w błoto na tą płytkę.
-
w'ysoka
obciążalność wyjścia - 3A ' Znam lepsze sposoby na spożytkowanie 22zł,
niż wywalenie ich w błoto na tą płytkę.Na spowolnienie pompki spoko powinna wystarczyć, więc... Trzeba szukać koniecznie czegoś mocniejszego za tańsze pieniądze?
-
Za nic w świecie nie umiem znaleźć śrubki regulującej sklad mieszanki. Niby za puszką filtra ale nie widzę jej nigdzie. Mozna jej nie mieć?
-
Za nic w świecie
nie umiem znaleźć śrubki regulującej sklad mieszanki. Niby za puszką filtra ale nie
widzę jej nigdzie.Zrób fotkę gaźnika w tym miejscu. Bywały gaźniki bez tej śrubki.
-
Na spowolnienie
pompki spoko powinna wystarczyć, więc... Trzeba szukać koniecznie czegoś
mocniejszego za tańsze pieniądze?Nie ma możliwości, żeby w/w układ miał obciążalność 3A przy pracy ciągłej, choćby z powodu braku radiatora na stabilizatorze, o reszcie elementów nie wspominając, stąd taka, a nie inna opinia.
-
Z tyłu za puchą nie widać żadnego wężyka zakończonego śrubką do regulacji. Nie wiem jak mam machnąć foto, żeby było widać
Drugie foto od strony pompy paliwa pokazuje moje zaniepokojenie. Dźwignie zaznaczona na czerwono po dodaniu gazu idzie w dół(żółta strzałka), jednak po puszczeniu gazu nie opiera się o niebieską śrubkę.
Wymieniłem zaworek PCV i na luzie zaczął chodzić trochę lepiej.
Dokręciłem na tyle niebieską śrubkę, że po odjęciu gazu minimalnie opiera się czerwona dźwignia dzięki temu auto na zimnym po odpaleniu na benzynie nie spada z ssania i nie gaśnie.
-
w'ysoka
obciążalność wyjścia - 3A ' Znam lepsze sposoby na spożytkowanie 22zł,
niż wywalenie ich w błoto na tą płytkę.Nota katalogowa tranzystora użytego w tym urządzeniu: LINK
BTW. Pompka spryskiwacza bierze 1A przy 12V.
P.S. Można by dołożyć jakąś diodą zabezpieczającą moduł równolegle do silnika, ale w kierunku zaporowym, żeby nie przebiło tranzystora.
-
Nie ma możliwości,
żeby w/w układ miał obciążalność 3A przy pracy ciągłej, choćby z powodu braku
radiatora na stabilizatorze, o reszcie elementów nie wspominając, stąd taka, a nie
inna opinia.A Ty wiesz, że po pierwsze primo: Tam NIE MA stabilizatora
Po drugie: Nie bez powodu dałem link do regulatora PWMNaprawdę nie rzuciłem pierwszego z brzegu linka z allegro. Na pewno jest to lepsze niż przerywacz od kierunkowskazów, czy rezystor w szereg.
Ale co ja tam się znam ... w końcu to tylko 6 lat kształcenia się w tym kierunku i 10 lat zainteresowań.
-
Podłączyłem pod zasilanie pompy paliwa opornice od nawiewów z fiata cc, efekt pozytywny, silnika nie zalewa, pompa ciszej pracuje.
