koło zapasowe na tylnej klapie

[wooooojtek85]

A nie lepiej przyciemnić na maksa tylną szybe i postawić zapas przywizany do to tylnej kanapy kilkoma pasami ?? Praktyczne i bezpieczne, zresztą maluch miał mniejszy bagażnik i bywało że był autem dostawczym , terenowym itp....

[leo]

zawiasów nie ma,
klamka chyba jest zamontowana, bo koło zasłania dziurkę na kluczyk

Eee, niewykluczone, że nie zasłania... Gdyby zrobić koto pod innym kątem, wiedzielibyśmy na pewno.

[leo]

Ale nawet klamka
jest, jak w terenówce Ciekawe jak zamontował zawiasy z lewej strony

Tak na poważnie: myślę, że pomysł zamontowania klamki (z odpowiednio doprowadzonym cięgłem do odryglowania zamka) nie jest taki zły... tylko jak wtedy załatwić kwestię blokowania zamka klapy po zamknięciu samochodu?

[leo]

No i jest to funkcjonalne przynajmniej z 2 względów:
1. Jeśli autko ma LPG, to pozostawia bagażnik jak w serii
2. Zwiększa strefę zgniotu - napompowane koło działa jak odbój

Ten egzemplarz gości tu pierwszy raz, choć widzieliśmy już próby umieszczania koła na klapie. Wydaje mi się, że ta "lubelska przeróbka" została wykonana niedawno - jakoś nigdy nie widziałem tego autka w Lublinie ani w okolicach, nikt ze znajomych jeżdżących codziennie po mieście tez nie donosił...

Adamo, skąd masz tę fotkę?

[adamo81]

Adamo, skąd masz tę
fotkę?

Dokładnie nie kojarzę, ale wkleję kilka linków do Tikaczy z kółkami na klapie

Tico drift Olsztyn

Tico SUV

Tico z blachą LLU

[mariuz]

Tak na poważnie:
myślę, że pomysł zamontowania klamki (z odpowiednio doprowadzonym cięgłem do
odryglowania zamka) nie jest taki zły... tylko jak wtedy załatwić kwestię blokowania
zamka klapy po zamknięciu samochodu?

Np. odpowiednio zamontowany siłownik - zamykanie samochodu powoduje "wydłużenie" cięgna tak, że klamka go nie pociągnie.

Albo full wypas klamka "elektroniczna", czyli siłownik w klapie otwiera zamek, jeśli centralny zamek nie jest zamknięty - tak się to robi w nowszych autkach fabrycznie.

[leo]

Np. odpowiednio
zamontowany siłownik - zamykanie samochodu powoduje "wydłużenie" cięgna tak, że
klamka go nie pociągnie.

Aha... znaczy siłownik musiałby wisieć na lince, w powietrzu... Sporo rzeźbienia i IMHO może być zawodne.

Albo full wypas
klamka "elektroniczna", czyli siłownik w klapie otwiera zamek, jeśli centralny zamek
nie jest zamknięty - tak się to robi w nowszych autkach fabrycznie.

Problem w tym, że takie nowe auta mają dostosowany do tego zamek. W Tico nie - nie ma możliwości "zablokowany-odblokowany" zamek (przy stanie "ADAC" ). Można jedynie otworzyć i zamknąć przy pomocy kluczyka lub wajchy przy siedzeniu kierowcy, a wszystko to jest możliwe niezależnie od stanu zablokowania pozostałych drzwi.

W zasadzie jest jeszcze jedna możliwość, chyba najprostsza, jeśli mamy CZ: po prostu takie wkomponowanie siłownika w pobliże zamka, żeby po wysunięciu się tego sztyfta na listwie zębatej, po prostu mechanicznie blokował odsunięcie rygla (klamką). Albo to samo, ale przy klamce - takie umieszczenie siłownika, żeby sztyft uniemożliwiał podniesienie klamki.

Oczywiście nadal pozostaje pytanie:

• jak wystarczająco pewnie umocować koło na klapie
• jak będzie się zachowywała klapa podczas pracy (ruchów) nadwozia
• co z utrzymaniem klapy po jej otwarciu...

To już bardziej przemawia do mnie rozwiązanie z trzeciego linka Adamo (dzięki ;} ), gdzie widać specjalną konstrukcję odchylaną na zawiasach. Ale to dopiero roboty jest...

[mariuz]

Aha... znaczy
siłownik musiałby wisieć na lince, w powietrzu... Sporo rzeźbienia i IMHO może być
zawodne.
W żadnym wypadku w powietrzu Ale rzeźbienia na pewno sporo...

Problem w tym,
że takie nowe auta mają dostosowany do tego zamek. W Tico nie - nie ma możliwości

Jeszcze pamiętam

W zasadzie jest
jeszcze jedna możliwość, chyba najprostsza, jeśli mamy CZ: po prostu takie
wkomponowanie siłownika w pobliże zamka, żeby po wysunięciu się tego sztyfta na
listwie zębatej, po prostu mechanicznie blokował odsunięcie rygla (klamką). Albo to
samo, ale przy klamce -takie umieszczenie siłownika,
żeby sztyft uniemożliwiał podniesienie klamki.

Urwiesz momentalnie klamkę w obu rozwiązaniach.
Przy czym w tym pierwszym możesz przypadkiem odblokować bagażnik przy zamkniętych drzwiach a potem jeździć z otwartym (niedomkniętym) bagażnikiem.
To musi być coś takiego jak w drzwiach - w jednej pozycji klamka ciągnie cięgno docelowe, a w drugiej ... nie ciągnie

[leo]

W żadnym wypadku w powietrzu

No, może nie dosłownie - ale cały siłownik musi się przesuwać.

Urwiesz momentalnie klamkę w obu rozwiązaniach.

Fakt, nie każdy jest delikatny.

To musi być coś
takiego jak w drzwiach - w jednej pozycji klamka ciągnie cięgno docelowe, a w
drugiej ... nie ciągnie

Racja.

[skrzat06]

Obrazek
Znalezione w necie