Co dziś dłubałem w Tico
-
napisał 12 gru 2011, 12:00 ostatnio edytowany przez adamo81 11 sie 2016, 21:15
no prawie większy od głowicy
ładnie go upchnąłeś
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2011, 19:37 ostatnio edytowany przez wooooojtek85 11 sie 2016, 21:15
Wymieniłem skrzynkę na nową z większym litrażem obecnie sprzęt audio powoduje dzwonienie tylnej tablicy rejestracyjnej, bujanie się w rytm anteny od CB oraz opuszczanie sie samoczynne tylnej prawej szyby. Obawiam się że przy 140 W RMS auto mi się rozpadnie
-
napisał 17 gru 2011, 19:40 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
Dziś zamontowałem osłony przewodów paliwowych, dolałem płynu do spryskiwaczy i umyłem tikacza
-
napisał 20 gru 2011, 07:58 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
[Wczoraj] Wymiana oleju (mobil1), filtra oleju i powietrza.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 gru 2011, 02:20 ostatnio edytowany przez selby 11 sie 2016, 21:15
Obstawiam, że byłeś w Dakolu albo Autozbycie. Jeśli gdziś indziej to powiedz gdzie, a będziesz miał dobry uczynek na koncie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 gru 2011, 13:21 ostatnio edytowany przez dargi 11 sie 2016, 21:15
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 gru 2011, 15:49 ostatnio edytowany przez wooooojtek85 11 sie 2016, 21:15
Dargi, było ci odciąć rury od tłumika i wstawić w miejsce puszki tłumik od fiata 125p. Koszt 40zl a nie 120zl. I powiem że fajniej mruczy
A tak poza tym zrobiłem teścik, jak to moja centra 74Ah w tico trzyma. No i napięcie po nocy na klemach aku wynosi 12.9 V (przypominam że aku nie jest nowy).
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 gru 2011, 16:30 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 21:15
Trzeba było jechać i by jakiś magik pospawał urwaną rurę i by nie trzeba było kupować tłumika. Chyba że zgnity też jest blacha obudowy tłumika.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 gru 2011, 16:36 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 21:15
A tak poza tym zrobiłem teścik, jak to moja centra 74Ah w tico trzyma. No i napięcie po
nocy na klemach aku wynosi 12.9 V (przypominam że aku nie jest nowy).Ja osobiście kupiłem dawniej do tico aku 48AH jednak firmy AutoPart i to była pomyłka. Bo to szajs a nie aku do samochodu. Jednak nie sądzę by 74Ah jeżdżąc cały czas na śwaitłach i na krótkich trasach był długo naładowany do pełna. Nawet u mnie jeżdżąc na dziennych cięzko było naładować aku 45Ah.
-
napisał 23 gru 2011, 17:31 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
-
napisał 23 gru 2011, 21:37 ostatnio edytowany przez xTOMASZx 11 sie 2016, 21:15
ja od 2 miesięcy nie mam tej rurki końcowej:). Świerzo po przeglądzie odpadła:).
Jeszcze trochę na nim pojeżdżę bo są ważniejsze rzeczy do wymiany,ale to wszystko zostawię sobie na styczeń. -
Użytkownik archiwalnynapisał 23 gru 2011, 22:28 ostatnio edytowany przez dargi 11 sie 2016, 21:15
Też się zastanawiałem nad spawaniem ale rura wlotowa przy tłumiku też już była nieźle skorodowana.Z resztą jak czytałem na różnych forach to takie spawanie to tylko prowizorka bo w końcu pęknie w innym miejscu. Trzecią rzeczą było to że przy rozkręcaniu tłumika ze środkowym ukręciły się oba gwinty. Co dziwnego zazwyczaj przy złączeniu tłumika środkowego z końcowym są otwory przez które przekłada się śrubę i skręca nakrętką (tak mam teraz) A w poprzednim gwinty były na stałe zespolone z końcowym tłumikiem.
Jak pojechałem bez końcowego tłumika do sklepu bo pierw myślałem że uda mi się go odratować, to dopiero wtedy był niezły dźwięk. Jak by w tikolocie była co najmniej V6
-
napisał 24 gru 2011, 06:16 ostatnio edytowany przez adamo81 11 sie 2016, 21:15
Trzeba było jechać
i by jakiś magik pospawał urwaną rurę i by nie trzeba było kupować tłumika. Chyba że
zgnity też jest blacha obudowy tłumika.Widać, że już nie ma co spawać
Ja w Swifcie mam tłumik końcowy z Poloneza/Fiata 125p i fajny efekt daje. Dałem za niego 50 zł - coraz rzadsza część, przywozili mi go na zamówienie
-
napisał 24 gru 2011, 13:51 ostatnio edytowany przez xTOMASZx 11 sie 2016, 21:15
Kolego na złączeniu spawałeś czy wykorzystałeś inne połączenie?
Na szczęście na allegro jest cała masa tych tłumików od kredensu. -
Użytkownik archiwalnynapisał 24 gru 2011, 16:39 ostatnio edytowany przez wooooojtek85 11 sie 2016, 21:15
Stary podlek miał alternator 45A i elegancko naładowywał aku 60Ah.
Zresztą kilkukrotnie już odpalałem na pych po 20min słuchaniu muzyki. Radio sony x-plod i wzmacniacz 140 W RMS co w skoku bierze 20A?? 35 Ah zdychał momentalnie, 45 Ah też słabo dawał radę. Poza tym jeżdze na światłach do jazdy dziennej
Wolę cieszyć się muzyką niż oświetlać drogi w słoneczny dzień -
Użytkownik archiwalnynapisał 24 gru 2011, 20:59 ostatnio edytowany przez mahoski 11 sie 2016, 21:15
Stary podlek miał
alternator 45A i elegancko naładowywał aku 60Ah.
Zresztą
kilkukrotnie już odpalałem na pych po 20min słuchaniu muzyki. Radio sony x-plod i
wzmacniacz 140 W RMS co w skoku bierze 20A?? 35 Ah zdychał momentalnie, 45 Ah też
słabo dawał radę. Poza tym jeżdze na światłach do jazdy dziennej
Wolę cieszyć się
muzyką niż oświetlać drogi w słoneczny dzieńJa mam 4x40W rms i do tego tuba 60W rms, aku Bosha 40Ah i mogę spokojnie 3h słuchać muzyki i odpali bez problemu, potwierdzone kilka dni temu
-
napisał 25 gru 2011, 11:13 ostatnio edytowany przez adamo81 11 sie 2016, 21:15
Kolego na złączeniu
spawałeś czy wykorzystałeś inne połączenie?
Na szczęście na
allegro jest cała masa tych tłumików od kredensu.W Swifcie trzeba uciąć kawałek rurki ze starego tłumika z kołnierzem na śruby i nabić na tłumik od Poldka.
Co do allegro może tych tłumików jest sporo, ale po doliczeniu kosztów przesyłki (na ogół kurierskiej), to cena nie powala
-
Użytkownik archiwalnynapisał 29 gru 2011, 14:27 ostatnio edytowany przez wluka85 11 sie 2016, 21:15
Wymiana tłumika.
Dobrze że trzymał się na tej blaszce inaczej ciągną bym go za sobą.
Niestety w kieszeni
mniej o 124zł. Jeszcze chcieli 40-50 dych za wymianę co zajęło mi 15min bez kanału.e tam jak w takim stanie jak na zdjęciu to trzeba było rurę przyciąć wstawić kawałek nowej blacha "nowa" na ściance i by nadal hulał wydech... u mnie kiedyś identycznie przeżarło dokładnie tak jak na zdjęciu... tata nawet spawał na aucie (nawet tłumika nie wykręcaliśmy) ja asekurowałem coby nic się nie zapaliło... jednak bezpieczniej jest wykręcić...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 29 gru 2011, 14:50 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 21:15
e tam jak w takim
stanie jak na zdjęciu to trzeba było rurę przyciąć wstawić kawałek nowej blacha
"nowa" na ściance i by nadal hulał wydech... u mnie kiedyś identycznie przeżarło
dokładnie tak jak na zdjęciu... tata nawet spawał na aucie (nawet tłumika nie
wykręcaliśmy) ja asekurowałem coby nic się nie zapaliło... jednak bezpieczniej jest
wykręcić...Zrozumiałbym druciarstwo przy cenie tłumika >500zł, albo gdyby chodziło o małą wypaloną dziurkę 2cmx2cm...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 29 gru 2011, 15:05 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:15
e tam jak w takim
stanie jak na zdjęciu to trzeba było rurę przyciąć wstawić kawałek nowej blacha
"nowa" na ściance i by nadal hulał wydech... u mnie kiedyś identycznie przeżarło
dokładnie tak jak na zdjęciu... tata nawet spawał na aucie (nawet tłumika nie
wykręcaliśmy) ja asekurowałem coby nic się nie zapaliło... jednak bezpieczniej jest
wykręcić...Dobrze że bak był szczelny bo jepło i tyle...