Co dziś dłubałem w Tico
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 wrz 2011, 07:15 ostatnio edytowany przez dargi 11 sie 2016, 21:15
-
napisał 30 wrz 2011, 07:30 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
Malowanie lusterek
Co to za lusterko?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 wrz 2011, 07:40 ostatnio edytowany przez dargi 11 sie 2016, 21:15
Firmy AJS robiące te regulowane i podgrzewane lusterka. Ja je akurat rozebrałem całe, zeszlifowałem logo firmy i malowałem wewnątrz i na zewnątrz.
-
napisał 30 wrz 2011, 09:54 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
Firmy AJS robiące
te regulowane i podgrzewane lusterka. Ja je akurat rozebrałem całe, zeszlifowałem
logo firmy i malowałem wewnątrz i na zewnątrz.Też mam takie (ale bez loga firmy), ale na zdjęciu zmyliło mnie to, że nie są składane
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 wrz 2011, 10:30 ostatnio edytowany przez dargi 11 sie 2016, 21:15
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 wrz 2011, 11:09 ostatnio edytowany przez Even 11 sie 2016, 21:15
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 wrz 2011, 11:39 ostatnio edytowany przez dargi 11 sie 2016, 21:15
Firma http://www.ajs.pl/
Wystawiają je na allegro: ja mam to za 62zł AJS Allegro -
Użytkownik archiwalnynapisał 30 wrz 2011, 11:53 ostatnio edytowany przez Even 11 sie 2016, 21:15
Firma
http://www.ajs.pl/
Wystawiają je na
allegro: ja mam to za 62zł
AJS
AllegroCzyli firma sprawdzona i pewna można spokojne u nich kupować??
-
napisał 30 wrz 2011, 12:09 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
są przecież
malowana jest tylko ta część ruchomaTak się właśnie zastanawiałem czy malujesz całość czy tylko samą część ruchomą
A tak się to
prezentuje na samochodzie:Nawet ładnie to wyszło
-
napisał 30 wrz 2011, 18:50 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
-
napisał 4 paź 2011, 21:43 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 21:15
I dalszy ciąg, aż do końca ...
Bardzo ładnie to wyszło
Możesz napisać, jak zrobiłeś, że nie widać miejsca łączenia nowej farby ze starą -
napisał 5 paź 2011, 07:14 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
Bardzo ładnie to
wyszło
Możesz napisać, jak
zrobiłeś, że nie widać miejsca łączenia nowej farby ze starąMiejsce, w którym był podkład szlifowałem na mokro papierem 800 (pod bazę), przy czym szlif obejmował również miejsca już polakierowane (pasek 3-4 cm). Dzięki temu można było polakierować bazą większy obszar, łącząc w ten sposób nowy i stary lakier. Ważne jest, aby kłaść bazę tak, aby malować "chmurą", czyli cienką warstwą, ale kilka razy. Dużo daje również lakier bezbarwny. Najlepiej kłaść więcej warstw, byle były cienkie i w odpowiednich odstępach czasowych.
Niedawno wyczyściłem wstępnie lakierowaną powierzchnię papierem 2500 na mokro. Czeka mnie jeszcze polerka na mokro pastą Farecla G3 (gąbka na wiertarce)
-
napisał 8 paź 2011, 19:51 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:15
Wymiana progów - blacharz (3-8.10.2011)
Wymiana wykładziny wnętrza - używka, wcześniej odkurzona i wyprana.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 9 paź 2011, 10:04 ostatnio edytowany przez juhas146 11 sie 2016, 21:15
Ja płaciłem u Nygi w Katowicach 80 zł za kompletną geometrię- mają stare urządzenie polskiej firmy VIS, pomimo, że bez komputera jest doskonałe, słyszałem, że w Norauto koło auchan można zrobić do końca października za 29zł. Twój wybór.
pozdr -
napisał 9 paź 2011, 11:31 ostatnio edytowany przez volcan 11 sie 2016, 21:15
Ja płaciłem u Nygi
w Katowicach 80 zł za kompletną geometrię- mają stare urządzenie polskiej firmy VIS,
pomimo, że bez komputera jest doskonałe, słyszałem, że w Norauto koło auchan można
zrobić do końca października za 29zł. Twój wybór.
pozdrA gdzie jest ten zakład w Katowicach? Chodzi o ten warsztat? Wymieniałem w Santku amortyzatory a w środę przyjadą nowe opony, więc wolałbym nie ryzykować zniszczenia 2100 złotych przez nieprawidłową geometrię i szukam kogoś, kto po ludzku sprawdzi i ewentualnie skoryguje nastawy.
Co do Norauto - nie wiem, czy jest taka cena, jak piszesz, ale kolega jeździł tam na poprawki 4 czy 5 razy - a to auto uciekało w lewo (panie - komputer pokazał, że wszystko OK), a to w prawo (j.w.), a to jechało prosto, ale kierownica była przekręcona - raz w jedną, raz w drugą stronę. Ostatecznie okazało się, że zbieżność ustawili nie w centralnym położeniu przekładni kierowniczej i trzeba było wszystko od nowa robić... Porażka - ale to niestety niemalże typowe dla "szybkich", sieciowych warsztatów.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 9 paź 2011, 13:39 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:15
-
napisał 9 paź 2011, 15:07 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 21:15
hmm kawa???
-
Użytkownik archiwalnynapisał 9 paź 2011, 15:59 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:15
hmm kawa???
Jak tak stoi w pojemniku to taka kawa,jak weźmie się na palec to wygląda lepiej(bursztynowy).Widocznie ma dużo drobnych zanieczyszczeń i stąd ta kawa w pojemniku.
-
napisał 9 paź 2011, 19:41 ostatnio edytowany przez tom83ek 11 sie 2016, 21:15
Mam ten sam olej od kilku lat i nie zauważyłem różnic między nim a oryginałem;)
-
napisał 9 paź 2011, 20:35 ostatnio edytowany przez volcan 11 sie 2016, 21:15
Zobacz, czy ten olej spełnia wymagania normy jakościowej GL-4. Jeżeli jest tylko GL-5, to możesz mieć kłopot ze skrzynią - bo te dwie klasy nie są ze sobą kompatybilne (GL-5 nie jest wstecznie zgodna z GL-4).