Co dziś dłubałem w Tico
-
napisał 1 gru 2012, 12:17 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:18
mugen siedzi
Poka
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 gru 2012, 12:21 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:18
Wymiana filterka LPG,spuszczenie oleju z parownika
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 gru 2012, 18:36 ostatnio edytowany przez Nelson 11 sie 2016, 21:18
Wymiana prawej końcówki drążka kierowniczego. Po podpowiedzi kuzyna pomyślnie wybiłem końcówke waląc z boku młotkiem, niestety póżniej razem z ojcem siłowaliśmy się żeby ją odkręcić bo tak była zapieczona, zajęło nam to godzine. W planach jeszcze druga strona ale dziś już było ciemno
-
napisał 1 gru 2012, 21:03 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:18
Wymiana prawej
końcówki drążka kierowniczego. Po podpowiedzi kuzyna pomyślnie wybiłem końcówke
waląc z boku młotkiem, niestety póżniej razem z ojcem siłowaliśmy się żeby ją
odkręcić bo tak była zapieczona, zajęło nam to godzine. W planach jeszcze druga
strona ale dziś już było ciemnoJa kiedyś kupiłem ściągacz do końcówek za jakieś 20zł i wymiana upartej końcówki zajmuje max kilka minut
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 gru 2012, 21:45 ostatnio edytowany przez Nelson 11 sie 2016, 21:18
Ja kiedyś kupiłem
ściągacz do końcówek za jakieś 20zł i wymiana upartej końcówki zajmuje max kilka
minutWiem, sciagacz nie drogi, ale na zapieczone czasem gwinty nie ma sciagacza
-
napisał 2 gru 2012, 09:32 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:18
Wiem, sciagacz nie
drogi, ale na zapieczone czasem gwinty nie ma sciagaczaCzyli miałeś problem z odkręceniem nakrętki?
-
napisał 2 gru 2012, 15:00 ostatnio edytowany przez Jaco- 11 sie 2016, 21:18
Wczoraj ładowałem akumulator. Dziś włożyłem do auta. Pali na dotyk. Ale chyba będę musiał się rozejrzeć za nowym lub zerknąć do alternatora i zmierzyć napięcie ładowania.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 gru 2012, 20:04 ostatnio edytowany przez felix1909 11 sie 2016, 21:18
Wymiana linki sprzęgła,ponieważ ta co była się zużyła, zostało jedno włukno.
Wymiana cylinderka w tylnych lewym kole, ponieważ ciekł płyn i do domy wracałem na ręcznym : D
Fotki wstawie później. -
napisał 4 gru 2012, 20:25 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:18
Wymiana linki
sprzęgła,ponieważ ta co była się zużyła, zostało jedno włukno.W którym miejscu linka była uszkodzona?
-
napisał 4 gru 2012, 20:38 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 21:18
A ja dopytam: Czy uszkodzenie linki objawiało się cięższą pracą pedału sprzęgła??
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 gru 2012, 21:27 ostatnio edytowany przez felix1909 11 sie 2016, 21:18
ODpowiedzi:
1.przy łapie sprzegła (przy skrzyni).
2.Nie właśnie,żę taki sam pedał sprzegła był tylko biegi ciężej wchodzi, były zgrzyty. -
napisał 6 gru 2012, 15:57 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 21:18
Montaż nowej - własnej uszczelki zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego i kontrola na ile to było możliwe, powłoki konserwacyjnej nałożonej niedawno...
Na wiosnę będą poprawki...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2012, 17:37 ostatnio edytowany przez felix1909 11 sie 2016, 21:18
Wymiana wycieraczek na Coogar Grafitowe, stare były dobre, ale miały sztywne pióro, a na zime lepsze są z miekkim piórem, ponieważ dostosowują się do powieżchni szyby i nie skrobią lodu, czym wnioskuje że nie niszczą się pióra.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2012, 18:24 ostatnio edytowany przez ziolas 11 sie 2016, 21:18
-
napisał 6 gru 2012, 19:25 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:18
Fajnie boruczy
Mogłeś ładniej wyciąć zderzak Słychać, że pracuje na ssaniu
-
napisał 6 gru 2012, 20:26 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 21:18
Rozumiem, że jest nakładka-wkładka do tego tłumika??? Bo inaczej przeglądu to on raczej nie przejdzie...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2012, 21:57 ostatnio edytowany przez czowiekdzida 11 sie 2016, 21:18
ładny tyłek
ale kopci Ci strasznie ;p -
napisał 7 gru 2012, 17:15 ostatnio edytowany przez clavish 11 sie 2016, 21:18
Przygotowanie auta do weekendowej podróży - zakup i uzupełnienie płynu do spryskiwacza i ogólny przegląd...
Niestety jest też pierwsza ofiara mrozów - klamka lewy tył... Kiedyś już przeze mnie "naruszona" dziś dokonała żywota...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 gru 2012, 18:50 ostatnio edytowany przez dawidczaju 11 sie 2016, 21:18
Taki ładny zderzak - fakt mogłeś przyrzeźbić go ładniej ale sam tłumik swoim spasowaniem i prezencją nadrabia
Ciekawe jak brzmi powyżej 4 tys obrotów Nie zagłusza go silnik? Nie od dziś wiadomo, że brzmienie 3 garów w tico na wysokich obrotach wzbudza respekt
-
Użytkownik archiwalnynapisał 8 gru 2012, 18:42 ostatnio edytowany przez Nelson 11 sie 2016, 21:18
Dzisiaj wymieniłem drugą końcówkę drążka.
W porównaniu do poprzedniej soboty, zamiast w dwie godziny zrobiłem to w 20ścia minut ... no prawie. Kiedy wszystko szło super, myśle sobie, ale super, 15ście minut i po sprawie. Ale dokręcałem tą nakrętkę koronową która trzyma końcówke od spodu i gwint na nakrętce albo gałce się przekręcił. Kręciłem i kręciłem, myśle sobie coś jest nie tak, w porównaniu do drugiej strony wkręciłem nakrętkę dużo bardziej, tak, że bolec/zaślepka wchodzaca w dziure była poniżej nakrętki i nie blokowała by owej nakrętki. Popytałem przez telefon znajomego mechanika, stwierdził, ze teraz różnie te części robią, czasem dziure źle wywiercą itp. Myśle sobie ok. Kręce dalej, aż tu gwint się przekręcił, ale nie wiem gdzie. Miałem podnośnikiem od spodu dociskać gwint gałki i próbowac odkręcic nakrętke pod naciskiem podnośnika, ale stwierdziłem, ze nie wiadomo który gwint się skończył i dokręciłem druga nakrętke pod tą przekręconą. Co ciekawe stara to 17stka, a nowa to 19stka. Końcówka Optimal Germany.Pozdrawiam