Klimatyzacja z Rumunii

adamo81

Widzieliśta to: klima

Kto pierwszy ten lepszy

adamo81

Co tak się cicho zrobiło po moim poście o ogłoszeniu na Motogiełdzie

dieludolfs

hehe Mnie montaż klimy raczej nie interesuje, dlatego nawet nie staram się o jej zakup - niech ją kupi ktoś, komu bardzo na niej zależy

A tak przy okazji to gdzie można dorwać sam włącznik klimatyzacji? Czy można go wykorzystać do włączania czegoś innego/dodatkowego?

horn9

W to miejsce pasują idealnie, dwa znormalizowane wyłączniki tego typu:
http://www.tme.eu/pl/details/ae-h8600vbacn/przelaczniki-typu-rocker/arcolectric/h8600vbbb/#
Powszechnie stosowane w innych urządzeniach, np. zasilaczach komputerowych.
U mnie jeden jest odpowiedzialny za podświetlenie schowka, drugi za napięcie w dodatkowym gniazdku 12V.

miechomiecho

W to miejsce pasują
idealnie, dwa znormalizowane wyłączniki tego typu:
http://www.tme.eu/pl/details/ae-h8600vbacn/przelaczniki-typu-rocker/arcolectric/h8600vbbb/#
Powszechnie
stosowane w innych urządzeniach, np. zasilaczach komputerowych.
U mnie jeden jest
odpowiedzialny za podświetlenie schowka, drugi za napięcie w dodatkowym gniazdku
12V.

Potwierdzam Mam gdzieś w garażu nawet panel z takim włącznikiem, który kiedyś służył mi do włączania podgrzewanych lusterek

pacior

http://allegro.pl/tico-96-r-gaz-klima-sprawny-i3323339923.html

miechomiecho

Na życzenie clavisha zamieszczam fotki mojej instalacji

W międzyczasie udało się dokonać niewykonalnego Znalazłem nowy parownik klimatyzacji - w Polsce. Do tego w obudowie i za śmieszne pieniądze. Parownik ten jest już pod R134, więc trzeba było wymienić nakrętki na przewodach przyłączeniowych (miały inny skok gwintu). Tak więc okazało się, że cała instalacja jest nowa

[img]http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=download&Number=63192&filename=P1150023.JPG[/img]

Krzemol1994

Najlepsze są reakcje ludzi jak mówię im, że mam w Swifcie klimę - u Ciebie pewnie jest to samo . Jak już dopowiem o poduszkach i elektryce to już w ogóle

miechomiecho

Najlepsze są
reakcje ludzi jak mówię im, że mam w Swifcie klimę - u Ciebie pewnie jest to samo
. Jak już dopowiem o poduszkach i elektryce to już w ogóle

Najlepsze są reakcje ludzi w mercach, audicach i innych takich np na światłach podczas dużych upałów Mało nie wypadną ze zdziwienia zza swoich uchylonych szyb Oczywiście nie montowałem chłodku dla lansu, tylko dla własnego komfortu Ale reakcje otoczenia - bezcenne. W serwisie klimy też nie wiedzieli, że tico może mieć el. szyby*, podgrzewane lusterka czy el. antenę*

jako wyposażenie dodatkowe - fabryczne.

clavish

Bo w naszym pięknym kraju nie oferuje się wersji "lepszych"... Zawsze będziemy już chyba tym "drugim" rynkiem...

Baton87

mam takie pytanko, w którym miejscu w kabinie jest zamontowany "parownik" klimatyzacji??

miechomiecho

mam takie pytanko,
w którym miejscu w kabinie jest zamontowany "parownik" klimatyzacji??

Tutaj:

Parownik montowany jest w miejscu dawnej rury przelotowej, pomiędzy przełącznikiem obiegu zewnętrznego/wewnętrznego a zespołem nagrzewnicy.

Baton87

hmmm zastawiam się nad montażem klimy, ale wolałbym raczej zaadoptować ją z matiza, części praktycznie te same tylko tikowy sterownik trzeba poskładać, sam parownik do tico kosztuje 400zł w fox-ie, a na allegro od 30 do 60 zł używka z matiza + sprężarka około 100-160zł, osuszacz 30 i chłodniczka od 100-150zł do tego duperele jak przewody z 200zł plus pasek, kółko pasowe i inwencja twórcza
myślę ze w granicach 500 700zł bym się zmieścił

miechomiecho

hmmm zastawiam się
nad montażem klimy, ale wolałbym raczej zaadoptować ją z matiza, części praktycznie
te same tylko tikowy sterownik trzeba poskładać, sam parownik do tico kosztuje 400zł
w fox-ie, a na allegro od 30 do 60 zł używka z matiza + sprężarka około 100-160zł,
osuszacz 30 i chłodniczka od 100-150zł do tego duperele jak przewody z 200zł plus
pasek, kółko pasowe i inwencja twórcza
myślę ze w
granicach 500 700zł bym się zmieścił

Części niestety nie są te same. Podobne są tylko sprężarki, te same są co najwyżej mocowania (wsporniki sprężarki), ale też z konkretnego modelu matiza.

Parownik do tico jest w Polsce nieosiągalny - sprawdź, czy na pewno fox ma go na stanie (z tego, co pamiętam, nie mieli - szukałem). Natomiast parownik z matiza jest na alle za ~85zł i to nowy. Ale nie ma szans, żeby go zamontować w tico - ma inne wymiary - sprawdzałem. No i dochodzi kwestia braku obudowy parownika w kraju (no chyba, że używka, którą mam i ja na stanie) Sprężarka do tico jest na alle za 200zł. Chłodnicy nie dostaniesz w ogóle w tym rozmiarze - gabarytowo pasuje z mazdy demio - koszt to ok 350zł, no chyba, że zdecydujesz się zamówić z Rumunii - w 300zł się zmieścisz z wysyłką. O montażu z matiza zapomnij - zupełnie inne wymiary, a w tico jest ciasno.

Duperele, jakimi nazywasz przewody będziesz musiał dorabiać, a to koszt rzędu 80-100zł od sztuki. A biorąc pod uwagę to, że chcesz montować osuszacz za 30zł (więc nawet nie zamiennik oryginału), to i tak będą inne gwinty. Więc wyjdzie trochę więcej niż 200zł. Koło pasowe podwójne prawdopodobnie jest do zdobycia w kraju.

Sterownik klimy (oryginalny od tico) w kraju jest niedostępny. Ewentualnie mogę się pozbyć swojego, jak chcesz

Baton87

spręzarka i mocowanie spokojnie spasuje,
co do parownika i chłodniczki to właśnie boję sie o wymiary.

Hmm mówisz że parownik ma inne wymiary i że nie da rady go zamontować to mam
pytanko nie zmieści się pod nogami pasażera czy po prostu
nie pasuje do Tico-wskiej obudowy?? bo obudowę miałem zamiar zbudować sam pod matizowski parownik
bo to w zasadzie żadna technologia.
Sterownik to nic więcej jak kilkadziesiąt komponentów przewlekanych i scalak
Mam schemacik tego układu więc raczej bez problemu jestem w stanie go wyprodukować
Podwójne koło pasowe jest do zdobycia,
Z przewodami to faktycznie jest jak mówisz bo dowiadywałem się dziś jak to wygląda cenowo z dorabianiem u ojca kumpla
około 80-120 zł za przewód w zależności od końcówek długości itp.

miechomiecho

spręzarka i
mocowanie spokojnie spasuje,

Jeśli ma być sprężarka z matiza, to musi być na pasku wielorowkowym, a nie jak w tico - klinowym. Więc koło pasowe musi być odpowiednie. Ale bierz pod uwagę, że to koło napędza alternator, więc pewnie i koło napędowe alternatora trzeba będzie podmienić (albo alternator).

co do parownika i
chłodniczki to właśnie boję sie o wymiary.
Hmm mówisz że
parownik ma inne wymiary i że nie da rady go zamontować to mam
pytanko nie zmieści
się pod nogami pasażera czy po prostu
nie pasuje do
Tico-wskiej obudowy?? bo obudowę miałem zamiar zbudować sam pod matizowski parownik
bo to w zasadzie
żadna technologia.

Parownik z matiza nie pasuje do obudowy tico. Jakby dobrze porzeźbić, kto wie Ewentualnie porównać obudowy i może dopasować tą z mietka do tikacza

Sterownik to nic
więcej jak kilkadziesiąt komponentów przewlekanych i scalak
Mam schemacik tego
układu więc raczej bez problemu jestem w stanie go wyprodukować

No to już masz spore ułatwienie

Podwójne koło
pasowe jest do zdobycia,
Z przewodami to
faktycznie jest jak mówisz bo dowiadywałem się dziś jak to wygląda cenowo z
dorabianiem u ojca kumpla
około 80-120 zł za
przewód w zależności od końcówek długości itp.

W tym przypadku możesz sobie pozwolić na dowolny osuszacz - oby tylko nowy

A co z chłodnicą?

Baton87

Niekoniecznie wymiana altka - koła pasowe są w sumie trzy

ALTERNATOR (jak w tico i matizie bez klimy)
ALTERNATOR + KLIMA TYLKO DO TICO (paski klinowe na alternatorze i sprężarce)
ALTERNATOR + KLIMA i WSPOMAGANIE MATIZ na pasku wielorowkowym (wspomaganie i klima są na tym samym pasku wielorowkowym)

co do chłodnicy to zapytałem na fox-ie czy jest dostepna czekam na odp. (CLICK)
To jeszcze jedno pytanko, Ty przymierzałeś chłodniczkę z matiza do tikusia?
Tak patrze po książkach i różnica na pierwszy rzut oka to ze tikowa jest powiedzmy kwadratowa a matizowska prostokątna, może dało by rade matizową wcisnąć , zapewne mocowanie trzeba by przerobić ale to kwestia inwencji własnej

miechomiecho

Niekoniecznie
wymiana altka - koła pasowe są w sumie trzy

ALTERNATOR (jak w
tico i matizie bez klimy)

ALTERNATOR +
KLIMA TYLKO DO TICO (paski klinowe na alternatorze i sprężarce)

ALTERNATOR +
KLIMA i WSPOMAGANIE MATIZ na pasku wielorowkowym (wspomaganie i klima są na tym
samym pasku wielorowkowym)

Zgadza się, są 3 opcje. Do tico wybrałem opcję nr 1, czyli matiz bez wspomagania - wybierając wspornik + naciąg paska sprężarki.

co do chłodnicy to
zapytałem na fox-ie czy jest dostepna czekam na odp.
(CLICK)

No ciekawe, czy sprowadzą I to w tej cenie Mi odpowiedzieli kiedyś, że raczej jest to towar nie do zdobycia, no chyba że zaczekam na kontener z Korei, do którego MOŻE ktoś wrzuci chłodniczkę

To jeszcze jedno
pytanko, Ty przymierzałeś chłodniczkę z matiza do tikusia?
Tak patrze po
książkach i różnica na pierwszy rzut oka to ze tikowa jest powiedzmy kwadratowa a
matizowska prostokątna, może dało by rade matizową wcisnąć , zapewne mocowanie
trzeba by przerobić ale to kwestia inwencji własnej

Nie przymierzałem, ale porównałem rozmiary i z mietka nie pasuje. Poza tym trzymałem się od początku oryginalnej budowy układu. Miałem używany zestaw klimy. Jak się później okazało, nic z tego zestawu (poza parownikiem) nie było sprawne - przewody i tak trzeba było dorobić nowe.

Inna sprawa, że pod zderzakiem nie ma zbyt wiele miejsca. A skraplacz musi mieć dobre wychłodzenie - nie ma szans na zmieszczenie dodatkowego wentylatora. Więc pozostaje miejsce fabryczne, z użyciem wentylatora chłodnicy i ograniczenie w postaci gabarytu chłodnicy.

Baton87

No niestety w foxie chłodnica nie do zdobycia, będę kombinował jednak z matizową, według mnie powinna się zmieścić, powiedz jakiej jest szerokości orginał?? jest węższy od chłodnicy wody czy taki sam ??

miechomiecho

No niestety w foxie
chłodnica nie do zdobycia, będę kombinował jednak z matizową, według mnie powinna
się zmieścić, powiedz jakiej jest szerokości orginał?? jest węższy od chłodnicy wody
czy taki sam ??

Oryginał ma mniej więcej gabaryty takie jak chłodnica wody. Nie sztuka wsadzić większą chłodnicę, kiedy nie będzie dostatecznie wychłodzona przez wentylator. Układ klimatyzacji musi być wydajny i dobrze obliczony. Możesz spróbować upchnąć i podłączyć skraplacz od matiza, ale trzeba będzie dobrze sprawdzić na manometrach, jak ten układ będzie pracował (żeby nie zatrzeć sprężarki).