Spalanie Pb powyżej 11l
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 sty 2010, 19:54 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 20:21
Przy okazji sie zapytam czy w
Ticaczu jest kolizyjny czy bez kolizyjny?Zdecydowanie kolizyjny.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 15 sty 2010, 14:48 ostatnio edytowany przez motys 11 sie 2016, 20:21
Dzisiaj autko pojechało do mechanika spoza miasta (ten to miał przynajmniej coś więcej niż młotek i kombinerki). Przekazałem mu wszystkie info i spostrzeżenia. Mam nadzieje, że wszystko da się w nim naprawić.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 15 sty 2010, 20:39 ostatnio edytowany przez kovu15 11 sie 2016, 20:21
napisz jaki bedzie efekt i ewentualnie co było przyczyną !
-
Użytkownik archiwalnynapisał 16 sty 2010, 07:49 ostatnio edytowany przez arebuk 11 sie 2016, 20:21
Może to przewód masowy?? Moje Tico też dużo pali, w starszych postach przeczytałem że urwanie, korozja tego przewodu może być przyczyną, ale jeszcze tego nie sprawdziłem u siebie.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 sty 2010, 19:12 ostatnio edytowany przez slawekxc 11 sie 2016, 20:21
Ja jeszcze dodam ze swej
strony, że u mnie po wymianie rozrządu Tico spala o ok. jeden litr paliwa mniej... (jazda
miejska) a sam silnik jest bardziej elastyczny na poszczególnych biegach.U mnie było to samo, spalanie zeszło o litr po wymianie rozrządu i tikacz dostał w końcu kopa.
MAxymalne spalanie jakie udało mi się uzyskać (jak rakieta była jeszcze sprawna) to 6.9 - jazda na paliwie v-power 99+ z gazem praktycznie cały czas w podłodze - czasem trzeba przepłukać gaźnik -
Użytkownik archiwalnynapisał 23 sty 2010, 19:47 ostatnio edytowany przez jahur 11 sie 2016, 20:21
Halo MOtys.
Byłeś ? coś wiesz już????? -
Użytkownik archiwalnynapisał 24 sty 2010, 11:16 ostatnio edytowany przez wooooojtek85 11 sie 2016, 20:21
Czekamy czekamy, mam nadzieje ze napiszesz co było powodem tego stanu rzeczy ze ci tikus palił tyle.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 25 sty 2010, 11:57 ostatnio edytowany przez arebuk 11 sie 2016, 20:21
Właśnie odnośnie tej plecionki - przewodu masowego, ma ktoś może fotkę jak i gdzie ona jest zamocowana, bo u mnie po takich zewnętrznych oględzinach ( bez kanału) plecionki nie stwierdzono .
-
napisał 25 sty 2010, 12:08 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:21
Poszukaj na forum, bo juz bylo o tym wczesniej, jesli fotki nie znajdziesz to sprobuje nakierowac: plecionka znajduje sie w okolicy kolektora wydechowego, podlaczona jest do pasa przedniego (niedaleko zamka maski, ponizej) Mogla sie urwac, ale watpie, zeby z obu stron, wiec moze sobie "dynda" w powietrzu i wystarczy ja przymocowac
-
Użytkownik archiwalnynapisał 25 sty 2010, 12:44 ostatnio edytowany przez arebuk 11 sie 2016, 20:21
Jednym słowem patrząc od góry pomiędzy silnik a pas przedni powinienem plecionke zobaczyć, niestety u mnie jej brak . Nic nie dynda .
-
napisał 25 sty 2010, 14:44 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:21
Jak jej nie ma, to mozesz dorobic Poszukaj w jakims sklepie moto albo na szrocie, tu bedzie taniej.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 07:52 ostatnio edytowany przez arebuk 11 sie 2016, 20:21
A ma ktoś fotkę do czego to cuś ma być przykręcone? Z jednej strony do kolektora z drugiej do jakiegoś elementu pasa przedniego?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 17:38 ostatnio edytowany przez motys 11 sie 2016, 20:21
Cześć!
Sorki, że tak długo.Otóż:
1. Rozrząd sprawdzony - wszystko było ok.2. Kąt wyprzedzenia zapłonu był źle ustawiony - nowy mechanik ustawił poprawnie (z tego co pamiętam chyba na 11*) z pomocą lampy stroboskopowej.
3. Na gazie przejadę teraz jakieś 50km więcej, ale na benie jak było tak jest (spala dużo za dużo)
4. Nie sprawdzałem jeszcze przewodu masowego.
Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś sugestie to z chęcią wysłucham
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 17:47 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 20:21
Ponawiam pytanie:
Czy zostały sprawdzone luzy zaworowe ?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 17:53 ostatnio edytowany przez motys 11 sie 2016, 20:21
Nie, luzów jeszcze nie sprawdzałem.
Może jutro się uda. -
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 17:54 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 20:21
Nie, luzów jeszcze nie
sprawdzałem.
Może jutro się uda.Koniecznie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 18:30 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 20:21
Cześć!
Sorki, że tak długo.
Otóż:
1. Rozrząd sprawdzony -
wszystko było ok.No to jeden problem mniej
2. Kąt wyprzedzenia zapłonu
był źle ustawiony - nowy mechanik ustawił poprawnie (z tego co pamiętam chyba na 11*) z pomocą
lampy stroboskopowej.Trzeciak pisze o zakresie między 7' a 9'
4. Nie sprawdzałem jeszcze
przewodu masowego.Sprawdź
Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś
sugestie to z chęcią wysłuchamFiltr powietrza wymień.
Koła się nie grzeją za mocno?Sprawdź felgi po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów.
Może koła się blokują.
Ta prędkość v max. coś dziwnie słaba.
Na analizatorze spalin byłeś? -
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 20:08 ostatnio edytowany przez kovu15 11 sie 2016, 20:21
u mnie problem powolutku się wyjaśnia ... Ostatnio zmieniłem olej, wymieniłem filtry i zmieniłem styl jazdy. Nie wrzucam już piątki po 40km/h muląc go :santa: tylko wkręcam go na wyższe obroty . Spalanie przy obecnych mrozach to ok max 7l na 100 km tylko miasto... częste korki i wcześniejsze odpalanie celem podgrzania silniczka wydaje mi się że to dobry wynik
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 20:11 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 20:21
u mnie problem powolutku się
wyjaśnia ... Ostatnio zmieniłem olej, wymieniłem filtry i zmieniłem styl jazdy. Nie wrzucam
już piątki po 40km/h muląc go :santa: tylko wkręcam go na wyższe obroty . Spalanie przy
obecnych mrozach to ok max 7l na 100 km tylko miasto... częste korki i wcześniejsze odpalanie
celem podgrzania silniczka wydaje mi się że to dobry wynikU mnie spalanie również obecnie wynosi ok. 7l/100km i nie zamierzam sobie tym zaprzątać głowy
Również jazda w miejskich korkach, głównie z prędkością 40km/h -
Użytkownik archiwalnynapisał 27 sty 2010, 20:14 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 20:21
u mnie problem powolutku się
wyjaśnia ... Ostatnio zmieniłem olej, wymieniłem filtry i zmieniłem styl jazdy. Nie wrzucam
już piątki po 40km/h muląc go :santa: tylko wkręcam go na wyższe obroty . Spalanie przyPiątka przy 40km/h :totalszok:
To ja przy takiej prędkości dopiero wrzucam trójkę
Piątke wrzucam powyżej 70km/h
Co do Twoich wymian to olej,filtry dużo dają.Wiem to z własnego doświadczenia