Olej w skrzyni
-
w książce pisze że olej ten wymiwnia sie co 20000km a mechanik powiedział że tak jak bede miał 70000tys (a mam 30000) to żebym dopiero wymienił. Zadzwoniłem do serwisu Daewoo i oni powiedzieli to samo co ten mechanik. Więc JAK? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
w książce pisze że olej ten wymiwnia sie co 20000km a
mechanik powiedział że tak jak bede miał 70000tys
(a mam 30000) to żebym dopiero wymienił.
Zadzwoniłem do serwisu Daewoo i oni powiedzieli to
samo co ten mechanik. Więc JAK?Mnie mechanik i w ASO mówili to samo. Ale myślę, że producent wiedział co pisze i chyba trzeba sie sugerować jego zaleceniami. Ja przynajmniej tak robię.
-
To dziwne bo jak ja sie w ASO pytalem to powiedzieli ze wymiana co 20tys.km i najlepiej lac syntetyk.
-
w książce pisze że olej ten wymiwnia sie co 20000km a
mechanik powiedział że tak jak bede miał 70000tys
(a mam 30000) to żebym dopiero wymienił.
Zadzwoniłem do serwisu Daewoo i oni powiedzieli to
samo co ten mechanik. Więc JAK?
Ja wymieniłem po (proszę się nie śmiać) 100 tys. i nic się nie stało. Ale nie polecam iścia w moje ślady. Uważam jednak, że 30 tys. to dobry przebieg na wymianę. A silnikowy co ile wymieniacie? Ja co 10 tys. i ani troszkę więcej. -
Ja wymieniłem po (proszę się nie śmiać) 100 tys. i nic się nie stało. Ale nie polecam iścia w moje ślady. Uważam
jednak, że 30 tys. to dobry przebieg na wymianę.A ja powiem inaczej, w mojej Astrze nie ma w ogóle zaleceń co do wymiany oleju w skrzyni biegów, a jedynie trzeba uzupełniać ewentualne ubytki. Ponieważ stosuje się podobne oleje, dlatego nie mam zamiaru w ogóle wymieniać ten olej. Z relacji wielu ludzi (użytkowników Tico) wynika, że wymieniając olej po dużym przebiegu był on w naprawdę dobrym stanie, a dopiero po wymianie rozpoczęły się kłopoty z wrzucaniem biegów w porze zimowej mimo wlania najlepszego dostępnego oleju. Dlatego też olej w mojej skrzyni biegów pozostanie oryginalny do chwili, gdy pojawi się coś niepokojącego ze skrzynią.
A silnikowy co ile wymieniacie? Ja co 10 tys. i ani troszkę
więcej.Jaki wlewasz olej?
Ja wymieniam przed i po okresie zimowym i to bez względu na przebieg.
-
A ja powiem inaczej, w mojej Astrze nie ma w ogóle
zaleceń co do wymiany oleju w skrzyni biegów, a
jedynie trzeba uzupełniać ewentualne ubytki.
Ponieważ stosuje się podobne oleje, dlatego nie mam
zamiaru w ogóle wymieniać ten olej. Z relacji wielu
ludzi (użytkowników Tico) wynika, że wymieniając
olej po dużym przebiegu był on w naprawdę dobrym
stanie, a dopiero po wymianie rozpoczęły się
kłopoty z wrzucaniem biegów w porze zimowej mimo
wlania najlepszego dostępnego oleju. Dlatego też
olej w mojej skrzyni biegów pozostanie oryginalny
do chwili, gdy pojawi się coś niepokojącego ze
skrzynią.
Na szczęście po wymiani olju w skrzyni chodzi ona tak samo dobrze jak przed <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jaki wlewasz olej?
Do skrzyni poszedł syntetyczny Total (taki wlali w warsztacie - wiesz którym) <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Dokładnego oznaczenia nie znam.
Do silnika od maleńkości Mobil 1 5 W 50Ja wymieniam przed i po okresie zimowym i to bez względu
na przebieg.
A to mi się zdarza częściej... 10 tys. to 4 miesiące u mnie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> -
Na szczęście po wymiani olju w skrzyni chodzi ona tak samo dobrze jak przed
No to dobrze, znaczy się że wiedzieli co wlać <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Do skrzyni poszedł syntetyczny Total (taki wlali w warsztacie - wiesz którym) Dokładnego oznaczenia nie znam.
Mogli wlać nawet wodę, ważne aby płyn spełniał swoje funkcje przewidziane przez konstruktorów.
Do silnika od maleńkości Mobil 1 5 W 50
A to mi się zdarza częściej... 10 tys. to 4 miesiące u mnieZwróć uwagę, że zalecenia producenta oleju mówią nawet o wymianie co 15kkm i więcej.
Zalecenie 10kkm jest tylko dla silników pracujących w ciężkich warunkach i można okres ten spokojnie wydłużyć o 50% bez szkody dla silnika.
Zresztą poczytaj tu:
-
No to dobrze, znaczy się że wiedzieli co wlać
Mogli wlać nawet wodę, ważne aby płyn spełniał swoje
funkcje przewidziane przez konstruktorów.
Zwróć uwagę, że zalecenia producenta oleju mówią nawet o
wymianie co 15kkm i więcej.
Zalecenie 10kkm jest tylko dla silników pracujących w
ciężkich warunkach i można okres ten spokojnie
wydłużyć o 50% bez szkody dla silnika.
Zresztą poczytaj tu:
Łoj! <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Ja zawsze myślałem, że wpływ na częstotliwość wymiany ma równiez to ile oleju mieści się w ukłądzie, wiesz? Że jak jest go mało tak jak np. w Tikaczu, to nie powinno się przeciągać okresów/przebiegów pomiędzy wymianami. Zszokowało mnie, że jak za często to też źle... Co teraz robić? Może co 12-13 tys, co ty na to? -
Panowie, nie przesadzajmy. Wymieniajmy tak jak zaleca fabryka czyli co 10 tys.km i nie ma co pod tym wzgledem kombinowac:)
-
Panowie, nie przesadzajmy. Wymieniajmy tak jak zaleca
fabryka czyli co 10 tys.km i nie ma co pod tym
wzgledem kombinowac:)
Ty też tak wymieniasz? A na jakim jeździsz oleju? Swoją drogą - coś jest w człowieku takiego, że najprostszą sprawę potrafi mimowolnie skomplikować, prawda? -
Łoj! Ja zawsze myślałem, że wpływ na częstotliwość wymiany ma równiez to ile oleju mieści się w ukłądzie, wiesz?
Najważniejsza jest jakość oleju oraz stan silnika. Jeżeli tylko do oleju nie dostaje się woda, spaliny oraz paliwo wynikające z nieszczelności pierścieni, to olej utrzymuje swoje właściwości przez naprawdę długi czas. Mowa tu oczywiście o zwykłej jeździe i normalnej eksploatacji.
jak jest go mało tak jak np. w Tikaczu, to nie powinno się przeciągać okresów/przebiegów pomiędzy wymianami.
Eeee, do Tico wchodzi teoretycznie 2.7L, gdy do aut typu Astra ok. 3.5L, czyli różnica nie jest aż taka duża.
Do silnika mojej Astry wchodzi 4.5L oleju <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />Zszokowało mnie, że jak za często to też źle... Co teraz robić? Może co 12-13 tys, co ty na to?
Jeżdżąc na dobrym markowym oleju syntetycznym spokojnie wymieniać nawet co 15kkm.
-
Najważniejsza jest jakość oleju oraz stan silnika.
Jeżeli tylko do oleju nie dostaje się woda, spaliny
oraz paliwo wynikające z nieszczelności pierścieni,
to olej utrzymuje swoje właściwości przez naprawdę
długi czas. Mowa tu oczywiście o zwykłej jeździe i
normalnej eksploatacji.
Eksploatacja jak najbardziej normalna (u mnie) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Eeee, do Tico wchodzi teoretycznie 2.7L, gdy do aut typu
Astra ok. 3.5L, czyli różnica nie jest aż taka
duża.
Do silnika mojej Astry wchodzi 4.5L oleju
No zawsze prawie litr, nie? To już coś jest...
Jeżdżąc na dobrym markowym oleju syntetycznym spokojnie
wymieniać nawet co 15kkm.
Czyli Mobil1 5 W 50 = 15 tys? <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> -
To sie zgadza, mozna czesto banalna sprawe skomplikowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja jezdze na polsyntetyku, taki mi wlawi na przegladzie w ASO (Elf Competition 10W40), poprzedni wlasciciel jezdzil na syntetyku Mobil1. Przy nastepnej wymianie pokusze sie znow o syntetyk, moze np. Castrol Softec TXT 5W30 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
To sie zgadza, mozna czesto banalna sprawe skomplikowac
Ja jezdze na polsyntetyku, taki mi wlawi na
przegladzie w ASO (Elf Competition 10W40),
poprzedni wlasciciel jezdzil na syntetyku Mobil1.
Przy nastepnej wymianie pokusze sie znow o
syntetyk, moze np. Castrol Softec TXT 5W30Żadnego z tych olejów nie znam. Mobil 1 kupiłem raz kiedyś i tak zostało. Drogi jest - musi byc dobry, nie? <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
Nie zawsze to co drogie jest dobre, ale w wiekszosci przypadkow tak jest. Poza tym przy Mobil'u placi sie za marke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To dziwne bo jak ja sie w ASO pytalem to powiedzieli ze
wymiana co 20tys.km i najlepiej lac syntetyk.mi powiedzieli że wymieniać co 15 tys i najlepiej mineral <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
mi powiedzieli że wymieniać co 15 tys i najlepiej
mineralI w zime 2 osoby do zmiany biegów <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
I w zime 2 osoby do zmiany biegów
nie zrozumiałem... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
nie zrozumiałem...
Jak nalejesz olej mineralny do skrzyni biegów to gdy spadnie temperatura, a auto będzie dłuższy czas stało na zewnątrz, z pewnością zauważysz opory przy zmianie biegów zanim skrzynia się nie nagrzeje <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />
Przy olejach syntetycznych problem taki nie występuje nawet przy bardzo niskich temperaturach <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Dlatego nie słuchaj jeśli ktoś mówi, że olej mineralny jest lepszy do skrzyni biegów i nie słuchaj, że trzeba go co 15 tyś km wymieniać - to przesada <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
nie zrozumiałem... Pewnie mu chodziło oto ze olej mineralny gęstnieje na mrozie i potem ciezko wchodzą biegi tak chodzby w skrzyni była glina a nie olej , a do silnika wogóle niepolecam mineralnego to niejest do tego silnika poprostu szybciej go zajedziesz no chyba ze silnik bieze olej to wtedy .Ogólna zasada jest taka syntetyk /bierze olej / półsyntetyk/bierze olej/ mineralny/bierze olej/ silnik do remontu !!!.Co do skrzyni ja wlałem mobila AFT 220 chodzi cicho i biego wchodzą jak w masło, silnik szybko wchodzi na wysokie obroty.
