Olej w skrzyni
-
Panowie, nie przesadzajmy. Wymieniajmy tak jak zaleca fabryka czyli co 10 tys.km i nie ma co pod tym wzgledem kombinowac:)
-
Panowie, nie przesadzajmy. Wymieniajmy tak jak zaleca
fabryka czyli co 10 tys.km i nie ma co pod tym
wzgledem kombinowac:)
Ty też tak wymieniasz? A na jakim jeździsz oleju? Swoją drogą - coś jest w człowieku takiego, że najprostszą sprawę potrafi mimowolnie skomplikować, prawda? -
Łoj! Ja zawsze myślałem, że wpływ na częstotliwość wymiany ma równiez to ile oleju mieści się w ukłądzie, wiesz?
Najważniejsza jest jakość oleju oraz stan silnika. Jeżeli tylko do oleju nie dostaje się woda, spaliny oraz paliwo wynikające z nieszczelności pierścieni, to olej utrzymuje swoje właściwości przez naprawdę długi czas. Mowa tu oczywiście o zwykłej jeździe i normalnej eksploatacji.
jak jest go mało tak jak np. w Tikaczu, to nie powinno się przeciągać okresów/przebiegów pomiędzy wymianami.
Eeee, do Tico wchodzi teoretycznie 2.7L, gdy do aut typu Astra ok. 3.5L, czyli różnica nie jest aż taka duża.
Do silnika mojej Astry wchodzi 4.5L oleju <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />Zszokowało mnie, że jak za często to też źle... Co teraz robić? Może co 12-13 tys, co ty na to?
Jeżdżąc na dobrym markowym oleju syntetycznym spokojnie wymieniać nawet co 15kkm.
-
Najważniejsza jest jakość oleju oraz stan silnika.
Jeżeli tylko do oleju nie dostaje się woda, spaliny
oraz paliwo wynikające z nieszczelności pierścieni,
to olej utrzymuje swoje właściwości przez naprawdę
długi czas. Mowa tu oczywiście o zwykłej jeździe i
normalnej eksploatacji.
Eksploatacja jak najbardziej normalna (u mnie) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Eeee, do Tico wchodzi teoretycznie 2.7L, gdy do aut typu
Astra ok. 3.5L, czyli różnica nie jest aż taka
duża.
Do silnika mojej Astry wchodzi 4.5L oleju
No zawsze prawie litr, nie? To już coś jest...
Jeżdżąc na dobrym markowym oleju syntetycznym spokojnie
wymieniać nawet co 15kkm.
Czyli Mobil1 5 W 50 = 15 tys? <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> -
To sie zgadza, mozna czesto banalna sprawe skomplikowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja jezdze na polsyntetyku, taki mi wlawi na przegladzie w ASO (Elf Competition 10W40), poprzedni wlasciciel jezdzil na syntetyku Mobil1. Przy nastepnej wymianie pokusze sie znow o syntetyk, moze np. Castrol Softec TXT 5W30 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
To sie zgadza, mozna czesto banalna sprawe skomplikowac
Ja jezdze na polsyntetyku, taki mi wlawi na
przegladzie w ASO (Elf Competition 10W40),
poprzedni wlasciciel jezdzil na syntetyku Mobil1.
Przy nastepnej wymianie pokusze sie znow o
syntetyk, moze np. Castrol Softec TXT 5W30Żadnego z tych olejów nie znam. Mobil 1 kupiłem raz kiedyś i tak zostało. Drogi jest - musi byc dobry, nie? <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
Nie zawsze to co drogie jest dobre, ale w wiekszosci przypadkow tak jest. Poza tym przy Mobil'u placi sie za marke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To dziwne bo jak ja sie w ASO pytalem to powiedzieli ze
wymiana co 20tys.km i najlepiej lac syntetyk.mi powiedzieli że wymieniać co 15 tys i najlepiej mineral <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
mi powiedzieli że wymieniać co 15 tys i najlepiej
mineralI w zime 2 osoby do zmiany biegów <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
I w zime 2 osoby do zmiany biegów
nie zrozumiałem... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
nie zrozumiałem...
Jak nalejesz olej mineralny do skrzyni biegów to gdy spadnie temperatura, a auto będzie dłuższy czas stało na zewnątrz, z pewnością zauważysz opory przy zmianie biegów zanim skrzynia się nie nagrzeje <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />
Przy olejach syntetycznych problem taki nie występuje nawet przy bardzo niskich temperaturach <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Dlatego nie słuchaj jeśli ktoś mówi, że olej mineralny jest lepszy do skrzyni biegów i nie słuchaj, że trzeba go co 15 tyś km wymieniać - to przesada <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
nie zrozumiałem... Pewnie mu chodziło oto ze olej mineralny gęstnieje na mrozie i potem ciezko wchodzą biegi tak chodzby w skrzyni była glina a nie olej , a do silnika wogóle niepolecam mineralnego to niejest do tego silnika poprostu szybciej go zajedziesz no chyba ze silnik bieze olej to wtedy .Ogólna zasada jest taka syntetyk /bierze olej / półsyntetyk/bierze olej/ mineralny/bierze olej/ silnik do remontu !!!.Co do skrzyni ja wlałem mobila AFT 220 chodzi cicho i biego wchodzą jak w masło, silnik szybko wchodzi na wysokie obroty.
-
Mnie mechanik i w ASO mówili to samo. Ale myślę, że
producent wiedział co pisze i chyba trzeba sie
sugerować jego zaleceniami. Ja przynajmniej tak
robię.Ja mam 78 tys i oststnio pojawiły sie opory w skrzynce przy włączaniu biegów. Trzeba chyba wymienic olej, bo prawdopodobnie dotąd nie był wymieniany.