Znikające hamulce

[vanStypeks]

Mnie cały czas niepokoi przewód pompa-reduktor. Czy nie jest on przypadkowo zatkany.

Kupiłem i zamontowałem nowy przewód hamulcowy, tylko że byłem przekonany, że idzie jeden przewód z pompy bezpośrednio do korektora, ale sie zdziwiłem, bo przewód jest łączony.

Głównie chodzi o zakup pompy i serwa. Moim zdaniem mogłeś kupić reparaturkę pompy.

Pompa to zakup zeszłoroczny. Cała kasa poszła, na klocki, bębny, szczęki, przewody itp. Dobrze ze za robocine nie musze płacić.
Jakoś nie mam zaufania do reperaturek.

Czy te kłopoty z układem hamulcowym tak Cię zniechęciły do Tico ?

Same Tico mi sie nawet podoba. mam je już z 3 lata i zrobiłem ponad 50tyś km. Ale nie podoba mi sie to że ciągle trza w niego dokładać. Zawieszenie na naszych drogach bardzo cierpi i jest nietrwałe. No i od początku ciągle problemy z hamulcami.
Poza tym rodzina sie powiększa, więc z musu baba mnie męczy o coś większego.

[Lars]

Kupiłem i zamontowałem nowy przewód hamulcowy, tylko że byłem przekonany, że idzie jeden przewód
z pompy bezpośrednio do korektora, ale sie zdziwiłem, bo przewód jest łączony.

Zgadza się, jest taki łącznik na przegrodzie czołowej.A który odcinek przewodu kupiłeś ?Czy była możliwość wypróbowania pompy?

Pompa to zakup zeszłoroczny. Cała kasa poszła, na klocki, bębny, szczęki, przewody itp.

Czasami takie zaskórniaki sie przydają <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />A te elementy które wymieniłeś są zawsze potrzebne bez
względu na markę samochodu, tylko czasami sporo droższe niż do Tico, gdyż o układ hamulcowy musimy
wszyscy dbać.

Dobrze ze za robocine nie musze płacić. Jakoś nie mam zaufania do reperaturek.

Ja też staram sie robić wszystko co się da we własnym zakresie.Można w ten sposób sporo zaoszczędzić
no i za jakość odpowiadam sam przed sobą.

Same Tico mi sie nawet podoba. mam je już z 3 lata i zrobiłem ponad 50tyś km. Ale nie podoba mi
sie to że ciągle trza w niego dokładać.

Nie wiem czy kupisz samochód do którego nie trzeba dokładać.Byle to były w miarę minimalne kwoty.

Zawieszenie na naszych drogach bardzo cierpi i jest nietrwałe.

Myślisz że w innych samochodach jest trwalsze ? Nie zapominaj tylko o wydatkach !

No i od początku ciągle problemy z hamulcami.

Fakt , mogły by być lepsze,ale taka to uroda Tico.

Poza tym rodzina sie powiększa, więc z musu baba mnie męczy o coś większego.

No to najlepsze życzenia <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />To jest argument nie do obalenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Tom_89]

Pozwolę sobie odświeżyć troszkę temat, zresztą aż taki stary nie jest Mam pytanko może dwa o ten wężyk z tym zaworem, zresztą mowa jest o nim.
Ostatnio jakiś dziwny ten hamulec się zrobił, taki troszkę twardszy. Z zimę nie raz musiałem kilka razy właśnie naciskać hamulec aby zaskoczył, poczytałem troszkę na forum i sprawdziłem to pod odpaleniu auta pedał się robi miększy, i tutaj moje pytanko, nawet jeśli pedał się robi miększy to może oznaczać że ten zaworek nawala ? i muszę sprawdzić czy tak się robi za każdym razem czy tylko po kilku odpaleniach auta lub naciśnięciu hamulca.

Hamulce ważne więc warto to zrobić aby dobre były, szczególnie że koszt tego wężyka ok 15-20 zł ale w necie gdzieś widziałem nawet za 40 <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

[budi]

Hamulce ważne więc warto to zrobić aby dobre były,
szczególnie że koszt tego wężyka ok 15-20 zł ale w
necie gdzieś widziałem nawet za 40

Temat wałkowany setki razy (a może i więcej). Weź, poczytaj, wnioski wyciągnij, a jeśli będziesz miał jeszcze jakieś obiekcje, to podejdź do pierwszego lepszego sklepu z częściami do DAEWOO, zakup przewód z zaworkiem, wymień i się przekonasz...

A te 40 PLN to lekka przesada <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[miechomiecho]

Witajcie.
Otóż mam problem.

a plyn hamulcony wymieniales? bo z tego wynika, ze masz przegrzany / zwazony. Przy duzych temperaturach moze tracic swoje wlasciwosci.

[Siny83]

a plyn hamulcony wymieniales? bo z tego wynika, ze masz przegrzany / zwazony. Przy duzych
temperaturach moze tracic swoje wlasciwosci.

płyn hamulcowy może się "zepsuć" ?? w sensie własnie że się przegrzeje i co wtedy robi nie tak jak trzeba?

[Linoge]

płyn hamulcowy może się "zepsuć" ?? w sensie własnie że się przegrzeje i co wtedy robi nie tak
jak trzeba?
Zuzycie plynu hamulcowego objawia sie nizsza niz deklarowana przez producenta temperatura wrzenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Siny83]

Zuzycie plynu hamulcowego objawia sie nizsza niz deklarowana przez producenta temperatura
wrzenia

mnie się zdarza czasami przegrzać hamulce co objawia się tym że hamulec działa jakby klocki były posmarowane masłem, w sensie ze tak samo naciskam i o wiele mniej hamują i do zblokowania kół należałoby wtedy konkretniej depnać na pedał, wtedy już zwalniam i czekam aż przestygną. Zastanawiam się czy tu ma jakieś znaczenie płyn? czy to po portu tarcze się grzeją zbyt i klocki i to daje za duzy poślizg?

[Linoge]

mnie się zdarza czasami przegrzać hamulce co objawia się tym że hamulec działa jakby klocki były
posmarowane masłem, w sensie ze tak samo naciskam i o wiele mniej hamują i do zblokowania
kół należałoby wtedy konkretniej depnać na pedał, wtedy już zwalniam i czekam aż
przestygną. Zastanawiam się czy tu ma jakieś znaczenie płyn? czy to po portu tarcze się
grzeją zbyt i klocki i to daje za duzy poślizg?

Mozlwie ze wszystko razem do kupy. Bo plyn wlasnie sie grzeje od klockow i tarcz wiadomo od tarcia jesli nastapi jego zagotowanie to zapewne ma duzo wieksza sciliwosc. Samo nagrzanie klockow i tarcz do temperatury 300C powoduje zmniejszenie wydanosci hamowania o 10% 400C to ~25% a 500*C to 50% mniej hamulca pod noga. Dlatego w ciezarowkach stosuje sie retardery (hamulec gorski) w osobowkach pozostaje tylko hamowac silnikiem. Test plynu mozna zrobic samemu w domu kuchenka i odpowiedni termometr <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

art o plynie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
http://www.motofakty.pl/artykul/plyn_hamulcowy_2.html

ps Na przegladzie kolo powinien sprawdzac stan plynu hamulcowego. Jednak zazwyczaj jesli mu sie chce to robi to wzrokowo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Tom_89]

Temat wałkowany setki razy (a może i więcej). Weź, poczytaj, wnioski wyciągnij, a jeśli będziesz
miał jeszcze jakieś obiekcje, to podejdź do pierwszego lepszego sklepu z częściami do
DAEWOO, zakup przewód z zaworkiem, wymień i się przekonasz...

że wałkowany wiele razy to wiem bo zajrzałem tam, tylko chciałem się upewnić czy ten pedał może się raz zmiękczać a raz nie, ale chyba właśnie tak zrobię że kupie to i wymienię.
w
A co do płynu to powiem szczerze że ostatnio zmieniany był w zeszłe wakacje więc chyba nie dawno, ale mogę się mylić, ja tam głównie hamuje silnikiem ale płyn też się najwyżej wymieni i zobaczy co będzie. A teraz poczytam to o płynie z linka wyżej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Siny83]

że wałkowany wiele razy to wiem bo zajrzałem tam, tylko chciałem się upewnić czy ten pedał może
się raz zmiękczać a raz nie, ale chyba właśnie tak zrobię że kupie to i wymienię.

sprawdzisz to w prosty sposób, naciskając pedał hamulca przy wyłączonym silniku, powinien być tak twardy, nastęnie zapal zilnik mozesz nawet trzymajac noge na hamulcu, powinienes poczuc jak hamulec robi sie miekszy i pedał idzie w dół. Teraz ponasickaj sobie przy zapalonym i zastanów się czy to włąsnie na tym polegają te Twoje różnice w "zmiękczaniu" sie hamulca? jesli tak, tzn e czasami jest na odpalonym silniku taki jak podczas zgaszonego to to jest tym zaworkiem, natomiast jeli chodzi o inną kwestie to musisz szukać gdzieś indziej, zapowietrzone przewodu lub pompa lub jakieś inne niesprawnosci np w bębnach.
Jaki masz ręczny? równo na dwa koła? niski? zblokujesz koła na suchym asfalcie jadąc w przód?

[leo]

ponasickaj sobie przy zapalonym

Co ma zrobić??? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

zapal zilnik
włąsnie na tym
jeli chodzi o inną kwestie
zapowietrzone przewodu

Siny... albo pijesz, albo piszesz. Gdy przeholujesz z <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />, nie dotykaj klawiatury. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Linoge]

Co ma zrobić???
Siny... albo pijesz, albo piszesz. Gdy przeholujesz z , nie dotykaj klawiatury.

Juwenalia Juwenalia kto nie pije ten kanalia

[Jacq_]

Teraz ponasickaj sobie przy zapalonym i
zastanów się czy to włąsnie na tym polegają te Twoje różnice w "zmiękczaniu" sie hamulca?
jesli tak, tzn e czasami jest na odpalonym silniku taki jak podczas zgaszonego to to jest
tym zaworkiem, natomiast jeli chodzi o inną kwestie to musisz szukać gdzieś indziej...

Siny, zmień dealer'a albo zmniejsz dawkę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A do co wężyka - to jego wymiana z pewnością nie zaszkodzi. Sam to muszę zrobić, bo ostatnio mam podobne objawy. W zimie hamulec po postoju nie łapie odrazu, tylko po kilku razach, a teraz ostatnio łapie strasznie nisko i taki gumowaty. Odpowietrzałem ostatnio, ale nic nie było, płyn ładował mocno z zaworka.
Mam pytanie, czy w Tico odpowietrza się cały układ hamulcowy tylko tym jednym zaworkiem na lewym tylnym kole?

[Siny83]

Co ma zrobić???
Siny... albo pijesz, albo piszesz. Gdy przeholujesz z , nie dotykaj klawiatury.

WYPRASZAM SOBIE! MAM PO PROSTU KLAWIATURE BEZPRZEWODOWA, KTORA ZACZYNA MIEC JAKIES DZIWNE LAGI. SPROBOJE ZNOW BATERIE WYMIENIC ALE NIE WIEM CZY TO POMOZE, NA PEWNO NIE ZASZKODZI. ALKOHOLU W USTACH NIE MIALEM OD TYGODZNIA!! SORY ZA BRAK POLSKICH ZNAKOW BO TO WLASNIE WTEDY SIE LAGUJE.

[Sharky]

WYPRASZAM SOBIE! MAM PO PROSTU KLAWIATURE BEZPRZEWODOWA, KTORA ZACZYNA MIEC JAKIES DZIWNE LAGI. SPROBOJE ZNOW
BATERIE WYMIENIC ALE NIE WIEM CZY TO POMOZE, NA PEWNO NIE ZASZKODZI. ALKOHOLU W USTACH NIE MIALEM OD
TYGODZNIA!! SORY ZA BRAK POLSKICH ZNAKOW BO TO WLASNIE WTEDY SIE LAGUJE.

Prosta sprawa - przed wysłaniem wiadomości przeczytaj ją ponownie i popraw ewentualne błędy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Sprawdź jeszcze klawisz Caps Lock, bo też Ci się zacina!

[Siny83]

Prosta sprawa - przed wysłaniem wiadomości przeczytaj ją ponownie i popraw ewentualne błędy

no gdyby jeszcze padła oferta gdzie można dokupić czasu trochę na takie zabawy

Sprawdź jeszcze klawisz Caps Lock, bo też Ci się zacina!

Caps Locka użyłem specjalnie żebym nie musiał używać dwóch klawiszy jednocześnie bo to wtedy się przycinało coś. Wymieniłem baterie na aku, może będzie lepiej

Obiecuję się poprawić ze swoją pisownią, pozdrawiam:)

[miechomiecho]

prosze manual Manual

A gdzie mozna w miare tanio taki zaworek kupic? Moze ktos z was ma dojscie i moglby np na allegro wystawic? Bo w lublinie nie ma nigdzie, no moze poza korwexem na Wojciechowskiej, gdzie kosztuje 40zl <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

[leo]

no gdyby jeszcze padła oferta gdzie można dokupić czasu trochę na takie
zabawy

Może więc Ty sprezentujesz wszystkim czytającym trochę więcej czasu, aby mogli go tracić na domyślanie się, co miałeś na myśli? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Pomyśl - czytając i poprawiając własny post tylko JEDNA osoba ("sprawca" tego postu) traci nieco czasu. Czytając niezrozumiałe posty i próbując się domyśleć ich sensu, czas tracony jest przez SETKI ludzi - czyli przełóż Twój niestracony czas na ilość czasu, który, inni tracą wspólnie. Aha, i jeszcze przekonaj mnie, że to jest właściwe podejście do sprawy - Tobie szkoda czasu na sprawdzenie WŁASNEGO postu, zaś my mamy OBOWIĄZEK męczyć się z odszyfrowaniem Twoich myśli.
To tak bez ogródek. Nie unoś się, proszę. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Obiecuję się poprawić ze swoją pisownią, pozdrawiam:)

Na to liczymy. Trzymam więc za słowo! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
EOT

[budi]

WYPRASZAM SOBIE! MAM PO PROSTU KLAWIATURE BEZPRZEWODOWA,
KTORA ZACZYNA MIEC JAKIES DZIWNE LAGI.

łeee, nie lepiej używać starą wypróbowną "okabliwaną"?
Przynajmniej na bateriach zaoszczędzisz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A i przy okazji koledzy czepiać się nie będą, jak ładne literki wyświetli w postach...