Ssanie się nie włacza :(
-
Też mi kiedyś , w tamtym roku nawet poszedł ten elektrozawór...ile to się człowiek nadzwonił i szukał po necie aby to znaleźć...ale w końcu się udało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Też mi kiedyś , w tamtym roku nawet poszedł ten elektrozawór...ile to się człowiek nadzwonił i
szukał po necie aby to znaleźć...ale w końcu się udałoa skad wiedzieliscie ze to elektrozawór a nie np. termoelement? pytam bo mam to samo i nie mam pomysłu co z tym zrobic
-
Powiem szczerze że nie pamiętam jak na to wpadli, auto ojciec zostawił u znajomego mechanika, i on coś tam sprawdzał i że to elektrozawór.
w każdym razie objawy też były takie że na wolnych nie chodził tylko ciągle go na obrotach trzeba było trzymać. -
Powiem szczerze że nie pamiętam jak na to wpadli, auto ojciec zostawił u znajomego mechanika, i
on coś tam sprawdzał i że to elektrozawór.w każdym razie objawy też były takie że na wolnych nie chodził tylko ciągle go na obrotach
trzeba było trzymać.a dużo zapłaciłeś za nowy? i gdzie kupiłes?
-
Szukałem po necie, znalazłem hurtownie kolejną, ojciec dzwoni i mają więc zamawiamy. Kupiłem tutaj:
http://polparts.com.pl/sklep/index.php?cPath=67_102&sort=2a&page=2
Jak link się nie włączy to w necie wpisz hurtownia polparts, cena jest podana, w sumie ok 90/100zł wyszło z przesyłką bo szło kurierem, tylko który jest teraz potrzebny to ja nie pamiętam, bo są dwie wersje..zalogowałem się i popatrzałem w historie i zamawiałem ten za ok 80zł, a moje tico to rocznik 98/99 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Szukałem po necie, znalazłem hurtownie kolejną, ojciec dzwoni i mają więc zamawiamy. Kupiłem
tutaj:
http://polparts.com.pl/sklep/index.php?cPath=67_102&sort=2a&page=2
Jak link się nie włączy to w necie wpisz hurtownia polparts, cena jest podana, w sumie ok
90/100zł wyszło z przesyłką bo szło kurierem, tylko który jest teraz potrzebny to ja nie
pamiętam, bo są dwie wersje..
zalogowałem się i popatrzałem w historie i zamawiałem ten za ok 80zł, a moje tico to rocznik
98/99a wiesz może jak je rozróżnić? Bo jeden jest za 70 zł z lekkim kawałkiem, drugi za te ok 80 zł( 79 z groszami). mam tico z tego samego roku co Ty.. Tylko chciałbym wiedzieć skąd wiadomo, że to ten za te 80 zł a nie ten drugi - pytam, bo głupio byłoby wywalać kase na próżno. Czy sprawdzałeś to po numerach kodowych tych części?
-
a wiesz może jak je rozróżnić? Bo jeden jest za 70 zł z lekkim kawałkiem, drugi za te ok 80 zł(
79 z groszami). mam tico z tego samego roku co Ty.. Tylko chciałbym wiedzieć skąd wiadomo,
że to ten za te 80 zł a nie ten drugi - pytam, bo głupio byłoby wywalać kase na próżno. Czy
sprawdzałeś to po numerach kodowych tych części?Elektrozawór można zdiagnozować miernikiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Elektrozawór można zdiagnozować miernikiem
a zaopatrzyłeś się już w miernik? to moze bym podskoczył kiedyś i byśmy sprawdzili.
Ale chodzi mi o to skąd wiadomo, ze to ten za 80 zł a nie ten za 70? -
a zaopatrzyłeś się już w miernik? to moze bym podskoczył kiedyś i byśmy sprawdzili.
Ale chodzi mi o to skąd wiadomo, ze to ten za 80 zł a nie ten za 70?Tak nawet wysłałem ci o tym wiadomość na priva <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Porównany opory u ciebie i u mnie i będziemy w domu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
a zaopatrzyłeś się już w miernik? to moze bym podskoczył kiedyś i byśmy sprawdzili.
Ale chodzi mi o to skąd wiadomo, ze to ten za 80 zł a nie ten za 70?Nie wiem, może w tico wystepowały dwa rodzaje.
-
Tak nawet wysłałem ci o tym wiadomość na priva Porównany opory u ciebie i u mnie i będziemy w
domuNie zwróciłem uwagi <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Spoko, jak tylko będzie cieplej to się w któryś weekend się umówimy -
Wracając do tematu... czy to na pewno ten elektozawór?? Po rozgrzaniu silnik pracuje na biegu jałowym równiutko. Wymienię jeszcze kopułkę i palec, może to coś pomoże <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
-
Wracając do tematu... czy to na pewno ten elektozawór?? Po rozgrzaniu silnik pracuje na biegu
jałowym równiutko. Wymienię jeszcze kopułkę i palec, może to coś pomoże .[color:"blue"] Nie będziesz wiedział czy to elektrozawór czy nie dopóki nie zmierzysz miernikiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
U mnie zmierzyliśmy z Dobrakiem i jestem pewna, że to ta część jest do wymiany - podjedź na stację diagnostyczną lub jakiegoś warsztatu i tam Ci zmierzą i będziesz wiedział na czym stoisz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />A od równych obrotów na biegu jałowym jest zaworek PCV a nie elektrozawór prz gaźniku( przynajmniej z tego co ja wiem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> ) [/color]
-
TO do czego jest ten elektrozawór <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />? Za co on odpowiada? Mam jeszcze jedno pytanie, otóż oglądałem sobie to co Tiktac ma pod maską i zaciekawiły mnie dwie rzeczy, może tu leży przyczyna moich kłopotów z autem - po lewej stronie od gaźnika na "grodzi" czołowej jest takie pomarańczowo-zielone "coś" do czego to służy? u mnie do jednego króćca nie jest podłączony żaden wężyk <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ( foto1), natomiast pod filtrem powietrza z przedniej strony gaźnika też sterczy jakiś króciec/rurka z niczym nie połączona (foto2). Czy w tych pustych miejscach powinny być jakieś połączenia? Jeśli tak to z czym?
-
foto 2
-
TO do czego jest ten elektrozawór ? Za co on odpowiada? Mam jeszcze jedno pytanie, otóż
oglądałem sobie to co Tiktac ma pod maską i zaciekawiły mnie dwie rzeczy, może tu leży
przyczyna moich kłopotów z autem - po lewej stronie od gaźnika na "grodzi" czołowej jest
takie pomarańczowo-zielone "coś" do czego to służy? u mnie do jednego króćca nie jest
podłączony żaden wężyk ( foto1), natomiast pod filtrem powietrza z przedniej strony
gaźnika też sterczy jakiś króciec/rurka z niczym nie połączona (foto2). Czy w tych pustych
miejscach powinny być jakieś połączenia? Jeśli tak to z czym?foto1 tak ma być
foto2 - jest to odma a która ewidentnie nie jest podłączona przez zaworek do gaźnika (pod filtrem powietrza) -
foto2 - jest to odma a która ewidentnie nie jest podłączona przez zaworek do gaźnika (pod
filtrem powietrza)Oj chyba nie myślimy o tym samym, odma to ta gruba czarna rurka która jest podłączona zaworkiem PCV, tak? to akurat jest podłączone <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Mam na myśli to coś cieniutkiego co tak sterczy ciut na prawo od odmy, taka rureczka jakich wiele wystaje z gaźnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, tylko że ta nie jest z niczym podłączona. To tak ma być??
-
Oj chyba nie myślimy o tym samym, odma to ta gruba czarna rurka która jest podłączona zaworkiem PCV, tak? to akurat
jest podłączone . Mam na myśli to coś cieniutkiego co tak sterczy ciut na prawo od odmy, taka rureczka jakich
wiele wystaje z gaźnika , tylko że ta nie jest z niczym podłączona. To tak ma być??Z tego co pamiętam, to parę rurek przy gaźniku nie jest wykorzystywanych seryjnie i ta chyba również.
-
Oj chyba nie myślimy o tym samym, odma to ta gruba czarna rurka która jest
podłączona zaworkiem PCV, tak? to akurat jest podłączone . Mam na myśli
to coś cieniutkiego co tak sterczy ciut na prawo od odmy, taka rureczka
jakich wiele wystaje z gaźnika , tylko że ta nie jest z niczym
podłączona. To tak ma być??Daj sobie spokój z obiema niepodłączonymi rureczkami. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Fot. 1 - wyłącznik podciśnieniowy układu odprowadzania par paliwa. Tak ma być, jak jest.
Fot. 2 - jeśli chodzi o tę metalową, wygiętą rurkę tam bardziej w dole (na fotce prawie jej nie widać), też ma zostać nie podłączona. Gdybyś uważniej ją obejrzał, zauważysz, że jej drugi koniec też jest wolny. Rurka ta była wykorzystywana w niektórych wersjach Tico (nie pamiętam, czy chodziło o klimę, czy o automatyczną skrzynię biegów - raczej to drugie). -
Dokładnie, ta rurka ma pozostać wolna
Rurka ta była wykorzystywana w niektórych wersjach Tico (nie
pamiętam, czy chodziło o klimę, czy o automatyczną skrzynię biegów - raczej to drugie).I ja tak uważam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
