Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)
-
Mają Sharky na Szarotki w Auto-Truck'u
Dzięki za informację, jeszcze dziś do nich podjadę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tam też kupowałem specjalny klucz 10'-11' za 22zł bodajże (z dożywotnią gwarancją ) do odkręcania przewodów
paliwowych i odpowietrzników. Klucz ten łapie "główkę" odpowietrznika czy nakrętki przewodu na całej
powierzchni.
Nie miałem żadnych problemów z odkręceniem wszystkich odpowietrzników, które były już mocno zjechaneU nich kupiłem wszystkie przewody sztywne oraz dwa cylinderki hamulcowe oraz wspomniany przez Ciebie klucz, za który płaciłem 26zł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
- Wymienione tylne cylinderki + sztywne przewody hamulcowe
- Tarcze, klocki, osłona przegubu, łożyska przednie
No i pojawił się problem, którego nie mogę zlokalizować, a mianowicie podczas jazdy z któregoś przedniego koła słychać jakby tarcie elementów. Raz bardziej, raz mniej a czasem w ogóle <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Ja takze wymienilem elementy hamulcowe. Mam nowe klocki i szczeki oraz cylinderek lewy tylny. Ponadto Tico dostalo nowy olej, filtry i gumy zawiechy przodu. U mnie podobnie regulatory nie dzialaja, nie wiem czemu.
-
Połamałem listwę dachową przy jej demontażu gdyby ktoś miał namiar gdzie można takie listwy zakupić prosiłbym o info, na allegro niestety nie ma a przy demontażu z innego Tico obawiam się podobnych efektów co przy mojej połamanej listwie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Połamałem listwę dachową przy jej demontażu gdyby ktoś miał namiar gdzie można takie listwy
zakupić prosiłbym o info, na allegro niestety nie ma a przy demontażu z innego Tico
obawiam się podobnych efektów co przy mojej połamanej listwieJa jakos czesto je zdejmuje i nie mam problemów
A ja dzisiaj umyłem autko, nawoskowałem 2x - raz woskiem koloryzującym, potem twardym z carnuba - efekt - tikus błyszczy się jak lustro.
do tego posprzątałem caly środek + umycie szyb.
Efekt - warto było. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> -
Ja jakos czesto je zdejmuje i nie mam problemów
No właśnie często zdejmujesz i są już odpowiednio wyrobione <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> być może gdybym je troche jakąś suszarą podgrzał nie było by problemu no ale i tak już wcześniej jednej nie było więc zakup by mnie nie ominoł, autko wstawione dziś na garaż do kumpla, od jutra szykuje tikusia do kompletnego malowania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
U mnie ostatnie poprawki lakiernicze przed zimą, nadkole, ranty drzwi, standard, coraz lepiej mi to wychodzi, miejmy nadzieje że do przyszłego roku wytrzyma <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
demontaż wczestkiego co się dało wymontować oprócz silnika do malowania, przy okazji ukręciłem 2 śróby od maski wyjełem szyby z drzwi i tylnej klapy, głęboko się zastanawiam jak je później założę - szczególnie tą z tylnej klapy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> jutro szpachlowanko i przygotowanie elementów do malowania
-
demontaż wczestkiego co się dało wymontować oprócz silnika do malowania, przy okazji ukręciłem 2
śróby od maski wyjełem szyby z drzwi i tylnej klapy, głęboko się zastanawiam jak je
później założę - szczególnie tą z tylnej klapy jutro szpachlowanko i przygotowanie
elementów do malowaniaA nie lepiej bylo okleic szybe tylna i boczne (te male z tylu)? No chyba, ze masz do szpachlowania okolice uszczelek..
-
A nie lepiej bylo okleic szybe tylna i boczne (te male z tylu)? No chyba, ze masz do
szpachlowania okolice uszczelek..tikuś był malowany w ten sposób przez poprzedniego właściciela i w okolicach uszczelek lakier się odszczypał(pewnie kiepsko zmatowane było), dlatego postanowiłem zrobić to solidniej
-
tikuś był malowany w ten sposób przez poprzedniego właściciela i w okolicach uszczelek lakier się odszczypał(pewnie
kiepsko zmatowane było), dlatego postanowiłem zrobić to solidniejZrób też zdjęcia z całości prac i pokaż nam, jak to wygląda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Zrób też zdjęcia z całości prac i pokaż nam, jak to wygląda
nie jestem profesjonalistą w tych sprawach, pracowałem miesiąc na lakierni i zrezygnowałem ale zabiore dziś na warsztat aparacik, autko szykuje u kumpla z powodu braku garażu
-
Zrobilem przeglad samoregulatorow, szczek itp. Przy okazji okazalo sie, ze pekla jedna sprezyna, ktora wymienilem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
[color:"blue"]Wymiana oleju i filtrów przy przebiegu 110000.... jeszcze płyn w chłodnicy i prawdopodobie Ticuś pójdzie na sprzedaż - ale to jeszcze niepewne <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> [/color]
-
Wymiana oleju i filtrów przy przebiegu 110000.... jeszcze płyn w chłodnicy i prawdopodobie
Ticuś pójdzie na sprzedaż - ale to jeszcze niepewneZ jakiej okazji tak poważna zmiana ?
No nie mów, że nowego Hjundaja wciągniesz ? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Wczoraj wymnieniłem olej w skrzyni ,mniałem przez 500km hipol semisyntetyk i 2 bieg ciężko wchodził,po wym. na CASTROL SMX-S 75W-85 jest znacznie lepiej-czyli pow.20k/h wchodzi bez większego problemu.
Chciałem wymnienić poduszkę pod silnikiem ,ale ,,poległem'' na śrubie wkręconejw lapę przykręconą do silnika(brak odpowiedniej 14stki) ,dostęp do tych śrub jest fatalny,no i nie jestem pewny czy poduszka by wyszła z tą nieszczęsną łapą?. Tydzień temu regulowałem zawory-silnik ciszej pracuje i lepiej przyspiesza-pełne zadowolenie ,regulowałem tak jak to opisał Michał. -
Dobry pomysł, pod warunkiem, że odpowietrzniki da się
kupić, jako oddzielne elementy.Na pewno są <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Z kupnem samych odpowietrzników do Matiza nie ma najmniejszego problemu - kosztują 2-3 PLN/sztuka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Zapodkładowana buda, tylna klapa, jeden błotniczek i jedne drzwi, reszta czeka na jutrzejszy dzień, jedne z drzwi będące w stanie agonalnym zabezpieczopne preparatem bronox i uszczelnione poxliną <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> na niedziele przewiduje pomalowanie przynajmniej samej budy w kolor <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie zawiodłem się na kompresorku który kupiłem - 50L dwutłokowy, mały ale kolega lakiernik powiedział że jakoś da radę nim malować <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Z jakiej okazji tak poważna zmiana ?
No nie mów, że nowego Hjundaja wciągniesz ?[color:"blue"] Chciałabym coś większego kupić i bezrdzawego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
o nowym aucie na razie mogę tylko pomarzyć <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> [/color] -
Chciałabym coś większego kupić i bezrdzawego
Za większym idą wyższe koszty - opłaty, paliwo, części, nawet ilości płynów i elementów eksploatacyjnych... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Bezrdzawy? To rozumiem. Jeżeli Twoje tico jest mechanicznie OK, to biorąc powyższe pod uwagę proponowałbym zainwestować nawet kilka setek w dobrego blacharza-lakiernika i mieć bezrdzawe autko na dłuższy czas. Na pewno wyjdzie taniej niż kupno kolejnego autka, które może się okazać niespodzianką...
Poza tym koszty eksploatacji Tico są niezastąpione, jeśli chodzi o zbieranie kasy na następny samochód. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />o nowym aucie na razie mogę tylko pomarzyć
Wobec tego moje doświadczenie podpowiada: ufaj temu, co już znasz. Zastanów sie nad powyższym rozwiązaniem na najbliższy czas. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />