Swiatła dzienne

zel995

da rade podłączyć światła tak by działały po włączeniu pozycji. wystarczy zastosować przekaźnik który "puszcza" prąd po włączeniu świateł postojowych . mam tak podłączone kable od halogenów przednich a przewód który steruje przekaźnikiem podłączony mam pod podświetlanie regulatora wysokości świateł po prawej stronie kierownicy gdyż po zapaleniu postojówek zapala tam się żarówka. (sorry jak trochę zagmatwałem ale właśnie wróciłem z przysięgi kumpla )

daniewski

Zajeżdza trochę Wieś Tuningiem <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

vnv_nation

Zajeżdza trochę Wieś Tuningiem

swiatla do jazdy dziennej wies tuningiem? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

przedborzak

Zamiast tych wynalazków z allegro diodowych co raczej nie będą miały homologacji polecam fajne światełka Hella. Tam zamontowane są żarówki 6W zamiast 21 jak jest w innych. Fajnie świecą i nie są aż tak trudne w montażu. Bowiem już wszystko się dostaje, kable i przekaźnik w komplecie. Ja je zamontowałem pod kierunkami w wyciętych otworach w zderzaku, gdzie pasują jak ulał.Światełka te choć drogawe są fajne i mocne.Nawet po uderzeniu sarny nie pęknął klosz a tylko cała lampa się przekrzywiła w mocowaniu. Są one dostępne na alledrogo, gdzie sam kupiłem tam.

pirx

A ze lubie robic wszystko samemu a nie mam za duzego z elektonika

Z elektryką chyba

ktos wie jak dało by sie zrobić cos takiego zeby po włączeniu przełącznika na postojowe
swiatła właczały sie te lampki do jazdy dziennej a postojówki były zgaszone, a przy
włączeniu świateł mijania zeby palily sie swiatła normalnie tzn dzienne wyłączone, a
postojowki i mijania właczone.

Przeciąć przewód świateł postojowych idący z przełącznika zespolonego. Przewód od strony przełącznika podpiąć do styku przełączającego przekaźnika, przewód idący do świateł postojowych - do styku zwiernego przekaźnika. Do styku rozwiernego należy podpiąć "+" świateł do jazdy dziennej("-" do tych świateł weź sobie gdzie Ci wygodnie). Cewkę przekaźnika trzeba zasilić "+" z akumulatora, a "-" podać z przełącznika świateł mijania. Piszę to z głowy ale powinno chodzić. Tylko po Ci to? Na pierwszym przeglądzie zakwestionują taki sposób podłączenia, ponieważ światła do jazdy dziennej muszą się świecić razem z postojowymi

I czy ktos wie czy np dało by sie zrobic jeszcze dodatkowo przełącznik miedzy dziennymi a
postojowymi?

Pewnie, że się da! Wyłącznik trzeba podłączyć tak żeby w jednym położeniu łączył rozcięcie(patrz wyżej), a w drugim, je rozwierał.

DaKtyl

Tylko po Ci to? Na pierwszym przeglądzie
zakwestionują taki sposób podłączenia, ponieważ światła do jazdy dziennej muszą się świecić
razem z postojowymi

No własnie nie dzienne maja sie palic tyko z tylnymi postojowymi a bez przednich

Dzieki za informacje

stach

No własnie nie dzienne maja sie palic tyko z tylnymi postojowymi a bez przednich
Dzieki za informacje

Tak. Wystarczy jak palą się tylko z tylnymi pozycyjnymi!
Z przednimi nie muszą.
Tak jest w Prawie O Ruchu Drogowym, tylko nie chce mi się szukać.

DaKtyl

Tak. Wystarczy jak palą się tylko z tylnymi pozycyjnymi!

Z przednimi nie muszą.

Tak jest w Prawie O Ruchu Drogowym, tylko nie chce mi się szukać.

Powiem wiecej czytałem gdzies ze jesli pala sie z pozycyjnymi przednimi to jest to nieprawidłowe

pirx

Tak. Wystarczy jak palą się tylko z tylnymi pozycyjnymi!

Z przednimi nie muszą.

Tak jest w Prawie O Ruchu Drogowym, tylko nie chce mi się szukać.

Być może moja wiedza na ten temat trochę zardzewiała albo się coś zmieniło, w każdym razie, pierwsze słyszę.

Szybko się dokształciłem i przyznaję Ci rację <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

pirx

No własnie nie dzienne maja sie palic tyko z tylnymi postojowymi a bez przednich

A mógłbyś to napisać po polsku <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />, nie rozumiem tego zdania.
Po połączeniu wg wcześniejszego opisu, po włączeniu przełącznikiem przy kierownicy świateł pozycyjnych, zaświecą się tylko światła do jazdy dziennej. Po włączeniu przełącznikem przy kierownicy świateł mijania, zgasną światła do jazdy dziennej, a zapalą się światła mijania i pozycyjne.

stach

Powiem wiecej czytałem gdzies ze jesli pala sie z pozycyjnymi przednimi to jest to nieprawidłowe

Moje światła dzienne w Maluchu paliły się też i z przednimi pozycyjnymi.
Po prostu tak jest łatwiej połączyć w instalacji.
Jakoś nie miałem kłopotów i przy kontroli drogowej i przy przeglądach technicznych.
Oczywiście oszczędniej jest, jak dzienne palą się tylko z tylnymi.
Kolega miał dzienne w Maluchu, które paliły się tylko same, bez tylnych i przednich pozycyjnych i też przejeździł tak kilka lat bez mandatu.

Dobraku

Ja swoje światła dzienne (normalne lampy homologowane z żarówkami nie jakies tam diodki) mam podłaczone tak że zapalają sie z pozycjami a w momencie przełączenia na mijania gasną . Zrobiłem to na dwóch przekaźniczkach.

DaKtyl

Lampy

No ale np takie maja homologacje przeciez. Co o takich sadzicie? Niestety nie widzialem ich na zywo nigdy wiec moze sie okazac ze to jedna wielka lipa i świeca jakos slabo.

przedborzak

Lampy
No ale np takie maja homologacje przeciez. Co o takich sadzicie? Niestety nie widzialem ich na
zywo nigdy wiec moze sie okazac ze to jedna wielka lipa i świeca jakos slabo.

Po pierwsze to jakieś tam diodowe lampki postojowe a nie lampy do jazdy dziennej. Homologacja E11 to dopuszczenie na brytyjski rynek czy jakoś tam więc na europę to nie działa. Piszą o tym na forach tuningowych, że tak chcięli ominąć przepisy chińscy producenci badziewia by sprzedawać na Europę.
Polecam takie światełka niemieckie, może drogawe ale fajnie świecą a i nie pobierają duż prądu.
http://www.allegro.pl/item506403522_swiatla_do_jazdy_dziennej_dzienne_hella_promocja.html

chris2233

Lampy
No ale np takie maja homologacje przeciez. Co o takich sadzicie? Niestety nie widzialem ich na
zywo nigdy wiec moze sie okazac ze to jedna wielka lipa i świeca jakos slabo.

Widzę coraz więcej jeżdżących u mnie w mieście na dziennych LED'ach, jakaś nowa moda <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Slavo88

Widzę coraz więcej jeżdżących u mnie w mieście na dziennych LED'ach, jakaś nowa moda

A może dlatego, że inni myślą:
On/Ona ma to co ja będę gorszy... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
albo
dla szpanu <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Kolejne świecidełka... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

DaKtyl

Homologacja
E11 to dopuszczenie na brytyjski rynek czy jakoś tam więc na europę to nie działa. Piszą o
tym na forach tuningowych, że tak chcięli ominąć przepisy chińscy producenci badziewia by
sprzedawać na Europę.

I tu sie kolega myli jakakolwiek homologacja E niezaleznie czy z GB czy z jakiegokolwiek kraju EU obowiązuje we wszystkich krajach unii europejskiej

Dobraku

I tu sie kolega myli jakakolwiek homologacja E niezaleznie czy z GB czy z jakiegokolwiek kraju
EU obowiązuje we wszystkich krajach unii europejskiej

Tu bym sie spierał weź amerykańskie lampy ( czerwone kierunki) tez homologowane tam jest ok, u nas za to dwód tracisz ... albo zato ze światła mijania nie świecą bardziej na prawą strone tylko równomiernie do przodu. Za to tez dowód zabiorą.
Owszem homologacaja homologacją ale jest wydawana na podstwaie obowiązujących przeisów prawnych na danym terytrium .

DaKtyl

Tu bym sie spierał weź amerykańskie lampy ( czerwone kierunki) tez homologowane tam jest ok, u
nas za to dwód tracisz ... albo zato ze światła mijania nie świecą bardziej na prawą strone
tylko równomiernie do przodu. Za to tez dowód zabiorą.
Owszem homologacaja homologacją ale jest wydawana na podstwaie obowiązujących przeisów prawnych
na danym terytrium .

Tylko ze homologacja E odosi sie do unii europejskiej a nie do USA w uni mamy takie same przepisy dotyczace oswietlenia samochodów z wyjatkiem reflektorów angielskich nieco inaczej oswietlajacych droge

Polecam lekture tej strony
http://bezswiatel.ath.cx/?page=dzienne

To o czym kolega mówi dotyczy reflektorów ale nie świateł migaczy czy np tylnych. Jedyne co moze sie niezgadzac to to ze najczesciej te "tuningowe" lampy otrzymuja homologacje wg europejskich zasad ale w kraju swojego pochodzenia np w tajwaniea niestety stndardy standardom nierówne

leo

Lampy
No ale np takie maja homologacje przeciez. Co o takich sadzicie?

"Światła dzienne postojowe"... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Proponuję, abyś je sobie odpuścił. Postojowe już masz (fabryka o to zadbała), interesują Cię więc ewentualnie same dzienne <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />. Wg mnie te świecidełka z Allegro nie spełniają żadnej funkcji, nie wspominając o tym, że nie istnieje typ świateł "dziennych postojowych". <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Chyba, że chcesz zrobić z samochodu choinkę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> - w takim razie bardziej proponowałbym zakup lampek choinkowych za 6,50 zł (są o wiele tańsze, no i bardziej kolorowe). <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A z tą homologacją nie bądź pewien, że wszystko jest OK. Sprzedawca napisze wszystko, aby tylko znaleźć klienta. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Jeśli już piszemy o tanich wariantach świateł dziennych, to polecam pod rozwagę moje rozwiązanie: polskie światła do jazdy dziennej, NA PEWNO homologowane. Firma WESEM, zapłaciłem 36 lub 38 zł za komplet.
Daję dwa linki i uprzedzam, że fotka i opis mówi o halogenach przeciwmgielnych (też WESEMach). Gdy jednak wszedł przepis o obowiązku używania świateł przez całą dobę, odkręciłem halogeny i w ich miejsce zamontowałem świeżo kupione dzienne (było to bardzo łatwe, gdyż obudowa obu typów świateł jest taka sama). Jedyną wadą jest kwestia połączeń elektrycznych, gdyż dodatkowe światła mogę włączyć przy postojówkach, jak również przy krótkich/długich (a tego drugiego wariantu przy dziennych nie powinno być), więc muszę pamiętać o wyłączeniu dziennych, jeśli chcę korzystać z reflektorów fabrycznych. Nie zmieniałem jednak połączeń, bo mam w planach założenie z powrotem halogenów i zrobienie drugiego podpięcia (dla dziennych) - to, co jest jest dziś, funkcjonuje tylko jako prowizorka.

Mocowanie na dwóch paskach blachy, wygląda to tak, jak na tym zdjęciu u dołu postu: KLIK

Opis montażu (i dyskusja) są w tym wątku: KLIK .

Na zakończenie dodam, że raz miałem problem z policjantem - a mianowicie posądził mnie o to, że w jasny dzień jadę na przeciwmgielnych; musiałem mu więc pokazać wożoną w schowku instrukcję z opakowania po lampach, gdzie było jasno napisane, co to za światła są (dlatego warto wozić ten karteluszek). Nie wszyscy bowiem stróże prawa wiedzą (lub wiedzieli), że istnieje coś takiego, jak światła do jazdy dziennej. Oczywiście po wyjaśnieniu sprawy nie było żadnych konsekwencji.

Wracając do różnych świateł... Podobają mi się także te, które ma Przedborzak (z tym, że są droższe). Widziałem też rozwiązanie innego kolegi z klubu - okrągłe światła dzienne robione do Matiza, zaadaptowane do Tico poprzez umieszczenie ich w spojlerze pod zderzakiem. Dobrze i ładnie to wygląda, w dodatku prawidłowo świeci. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />