Ciekawostka dotycząca przebiegu !
-
A ja powiem Tobie tylko jedno.
Tico nie jest zabawkowe bo to bardzo dobry samochód jest; i nie obchodzi mnie co inni o nim
myślą. Być może chodzi o zazdrość że tak mało pali i potrafi brac się za inne mocniejsze
silniki, oraz o jego znikomą awaryjność.
Cóż...
Bez odbioru...nie interesuje mnie co kto napisze negatywnego na temat tego autaZGADZAM SIĘ Z TOBĄ
Zapodam fajny przykład.
Kiedyś jechał za mną jakiś burak w Mercedesku 2.0 D siedział mi na ogonie całą drogę w pewnym momencie dojechaliśmy przed skrzyzowaniem droga rozszerzyła się do dwóch pasów więc staneliśmy na równi ze sobą i czekalismy na zielone. Popatrzyłem w lewo i widziałem, że jakiś cwaniaczek tam siedzi. No i ruszyliśmy. Ponieważ znam dobrze swoje auto i dynamiczne ruszanie opanowałem niemal do perfekcji (operowanie gazem i zmiana biegów w odpowiednim momencie) więc od razu objąłem prowadzenie
gość niestety nie dawał za wygraną i nie odpuszczał choć nie potrafił się ze mną zrównać, niestety jego pas się zawężał i musiał biedaczek chamować. Lekcja jaką dałem temu kolesiowi szybko przyniosła efekty, bo potem już nie siedział mi na ogonie - trzymał dystans. I to kolejny dowód, że tico to nie zabawka. Słyszałem kiedyś takie fajne hasło pozwólcie, że zacytuję: Tikiem gardzi tylko ten kto ma kompleks wielkości... -
Tylko weź pod uwage, że większość (nie wszystkie) silników VW z tamtch lat jest cholernia
słaba.. np 1,3 55KM? To matiz ma niewiele mniej z 0.8 a jakie przebiegi robi?W USA silniki mają pojemności po 3 i więcej litra i mają niewiele ponad 100Km. Sęk w tym że taki silnik jest praktycznie nie do zajechania.
-
Akurat silnik to najmocniejsza strona tego auta - pewnie wytrzyma znacznie więcej niż silnik
auta z Twojego zdjęcia.Konstrukcja silnika tico ma ze 20 lat więc parametry są bardzo zadowalające.
Jednym z wielu parametrów opisujących silnik spalinowy jest moc maksymalna z litra pojemności, parametr ten pozwala porównywać rózne silniki o różnych pojemnościach i tak np dla tico o pojemności 0,8l i mocy maksymalnej 40 KM moc z litra wynosi 50 KM/L i niewiele silników z tamtych czasów posiadała taki wynik.
Jeśli ktoś chce sobie porównać nasz silnik z innymi to obliczenie tego parametru jest bardzo łatwe
trzeba podzielić moc przez pojemność np 40/0,8 = 50 KM/L
Co do spalania jest ono dośc dobre jak na silnik gaźnikowy. -
Tyko silniki diesel są wstanie wytrzymać takie przebiegi. Żaden silnik benzynowy nie jest w
stanie wytrzymać przebiegu 0,5 miliona a już na pewno nie w tico . Silniki diesel mają o
prawie o połowę mniejsze obroty podczas pracy niż silniki benzynowe (czyli mniejsze
tarcie), mają większą kompresje i lepsze smarowanie dlatego mogą wytrzymać znacznie dłużej
niż benzyniaki. Co do spalania w Tico to nie jest to żadna rewelacja przy takim silniczku i
wadze 640 kg.opel ascona sasiada wytrzymal 540 tys silnik benzynowy , przebieg udokumentowany ( auto od nowosci w rodzinie ) , bez naprawy glownej silnika
-
Konstrukcja silnika tico ma ze 20 lat więc parametry są bardzo zadowalające.
Jednym z wielu parametrów opisujących silnik spalinowy jest moc maksymalna z litra pojemności,
parametr ten pozwala porównywać rózne silniki o różnych pojemnościach i tak np dla tico o
pojemności 0,8l i mocy maksymalnej 40 KM moc z litra wynosi 50 KM/L i niewiele silników z
tamtych czasów posiadała taki wynik.
Jeśli ktoś chce sobie porównać nasz silnik z innymi to obliczenie tego parametru jest bardzo
łatwe
trzeba podzielić moc przez pojemność np 40/0,8 = 50 KM/L
Co do spalania jest ono dośc dobre jak na silnik gaźnikowy.Obliczenia obliczeniami ale żeby osiągnąć taką moc to potrzebuje 5500 obr/min. Jadąc z prędkością 100km/h mam na obrotku około 3000 obr/min i w tym momencie przydał by się następny bieg. Jak długo pociągnie silnik w tiko przy obrotach 5500 ?.
-
A ja powiem Tobie tylko jedno.
Tico nie jest zabawkowe bo to bardzo dobry samochód jest; i nie obchodzi mnie co inni o nim
myślą. Być może chodzi o zazdrość że tak mało pali i potrafi brac się za inne mocniejsze
silniki, oraz o jego znikomą awaryjność.
Cóż...
Bez odbioru...nie interesuje mnie co kto napisze negatywnego na temat tego autanie unos sie to tylko tico <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
byc maoze jak pojezdzisz troche innymi samochodami bedziesz mial podobne zdanie co do zabawkowosci tego samochodu
biorac pod uwage stosunek cena/jakosc/spalanie to dobre jezdzidlo jest ale super samochod to to nie jest
malo kto zazdrosci ci ze posiadasz tico pomimo ze to dobre autko jest -
opel ascona sasiada wytrzymal 540 tys silnik benzynowy , przebieg udokumentowany ( auto od
nowosci w rodzinie ) , bez naprawy glownej silnikaNie żebym się czepiał ale sąsiad musiał być bardzo nadziany skoro zrobił 540 tyś km jeszcze przy tym spalaniu. Z którego roku było te auto ?.
-
No z tym to już nie przesadzaj - obiektywnie wcale nie tak mało (podobnie jak inne auta, a
biorąc pod uwagę pojemność silnika, wymiary i masę pojazdu, to spalanie wcale takie małe
nie jest). Są znacznie większe auta, które mają zbliżone spalanie.Potwierdzam, że tico pali do 7l ma 41koni i waży ze 600kg. Podczas gdy taki Leon 1,8T 200 konny pali 8l a przy ostrej jeździe 13l gazu. To dla mnie palanie i silnik ideał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Kolega taki wózeczek ma i wyjść z podziwu nie może, że tak malutko pali silnik o tej mocy, szczególnie porównując z puntem 75 konnym.
-
Tyko silniki diesel są wstanie wytrzymać takie
przebiegi.Mylisz się. Powinieneś raczej napisać, że stare silniki Diesla potrafia wytrzymać więcej niż benzynowe. Nowe silniki diesla mają praktycznie taką samą żywotność co silniki benzynowe. Podobno silnik jtd fiata jest obliczony na 250 tys km.
Żaden silnik benzynowy nie jest w stanie
wytrzymać przebiegu 0,5 miliona a już na pewno nie
w tico .Myślę że to jest możliwe. Tu na forum swego czasu był użytkownik który był w posiadaniu tico o przebiegu ponad 300 tys km bez remontu.
(czyli mniejsze tarcie), mają większą kompresje i
Akurat większa kompresja powoduje występowanie większych naprężeń w silniku, dlatego silniki diesla są masywniejsze. Bo muszą być bardzie wytrzymałe na występujące w nich siły.
dłużej niż benzyniaki. Co do spalania w Tico to nie
jest to żadna rewelacja przy takim silniczku i
wadze 640 kg.Podaj mi przykład samochodu zasilanego z gaźnika który ma mniejsze spalanie.
-
Tylko weź pod uwage, że większość (nie wszystkie)
silników VW z tamtch lat jest cholernia słaba..I właśnie dlatego są tak żywotne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Obliczenia obliczeniami ale żeby osiągnąć taką moc to potrzebuje 5500 obr/min. Jadąc z
prędkością 100km/h mam na obrotku około 3000 obr/min i w tym momencie przydał by się
następny bieg. Jak długo pociągnie silnik w tiko przy obrotach 5500 ?.To już kwesta dopasowania skrzyni do silnika a tico jest samochodem miejskim ,a nie sportowym przyspieszać można sobie w mieście na pierwszym, drugim i trzecim biegu, a piątka jest po to aby utrzymywać niskie, stałe obroty na trasie a przez to ograniczyć spalanie, natomiast jeśli trzeba to do stówki można w miarę szybko rozpędzić się na czwórce. Przy projektowaniu pewnie przyjęto, że samochód będzie użytkowany w mieście do pracy, na zakupy, a tylko od czasu do czasu będzie gdzieś w trasie np przez wakacje.
-
Nie żebym się czepiał ale sąsiad musiał być bardzo nadziany skoro zrobił 540 tyś km jeszcze przy
tym spalaniu. Z którego roku było te auto ?.nie wiem z ktorgo , od 3 lat jest na zlomie bo blachy sie posypaly ,a auto mialo swoje lata, wiec zostalo wymienione , na zlom pojechalo o wlasnych silach
sasiad nadziany jest , obecnie tez ma benzyniaka i o zagazowaniu nawet nie mysli
jakbym mial na tyle pieniedzy to tez bym tylko na benzynie jezdzil -
ZGADZAM SIĘ Z TOBĄ
Zapodam fajny przykład.
Kiedyś jechał za mną jakiś burak w Mercedesku 2.0 DAle mercedes 2.0 D ma tylko 74 KM przy wadze 1200kg a Tico ile ma KM przy jakiej wadze?
jeśli sie nie myle to 40 KM przy 645 kg
więc
1200kg/74KM= 16.21 s/100km/h to jest zblizona wartość bo w ksiażce serwisowej pisze 16.7s/100km
645kg/40KM= 16.12 s / 100km/h więc miałeś przewage bo lzejsze auto
Mercedes ma opony 185/65 R15 a tico? 135? / ? R 12? Węższe opony = mniejszy opór = lepsze przyśpieszenie
moc z litra
Tico 50KM
Merc 37 KM
porównując że np. Tico zrobi 500 000km to Merc zrobi
26 % więcej km plus 15 % = 41 % więcej ogólnie te 15 % wynika z tego że to diesel
czyli 500 000 plus 41% = 705 000km bez remontu silnika -
Ale mercedes 2.0 D ma tylko 74 KM przy wadze 1200kg a Tico ile ma KM przy jakiej wadze?
to jest racja, ale to włąsnie zaleta tego małego chrabąszcza który jest zwinny jak jaszczurka.
Podam kolejny przykład, wracałem jak co tydzień ze Śląska do domu, jakieś niewiem może 5-10 minut przede mną wyjechał kumpel vw Jetta 91r, 1,8i benzynka, on jechał z jednym kumplem i jakimś niewielkim bagażem, a ja jechałem z 2 kumplami i tez jakimś bagażem. Jakoch go dojechałem po ~10km, wyprzedziłem wśród kolumny samochodów, potem przypadkiem spotkaliśmy sie na dwóch równoległych pasach i czerwonym świetle. No to usmiechy przez szybe i wrrrrr.....wrrrr... silnikami, wiadomo o co chodzi:)
Wskoczyło pomarańczowe, jetta pali gume i stoi w miejscu(dodam że padało), ja spaliłem start bo za poźno ale szybko gaz, 1,2,3,4 i co??? jetta w lusterku hohoho, dodam że jetta ma gumy 185 szerokie a ja tylko 135 i ruszyłem bez poślizgu. Wiadomo że potem mnie mógł śmignąć ale to już poza "konkurencją", było ślisko nie na żarty.KOlejny przykład na to że TicTak nie powinien być poniżany na drodze:)
-
szczególnie
porównując z puntem 75 konnym.a że niby punciak 1,4 dużo pali?? no niewiem czy 7,5-8,0 l i 6 na trasie to duzo??
-
Przy projektowaniu
pewnie przyjęto, że samochód będzie użytkowany w mieście do pracy, na zakupy, a tylko od
czasu do czasu będzie gdzieś w trasie np przez wakacje.no wydaje mi sie że reklama sama za siebie mówi
http://www.wrzuta.pl/film/vAas3LFWVu/
ambitny typ
-
Tico ma 17 sekund to 100km/h.
porównując że np. Tico zrobi 500 000km to Merc zrobi
26 % więcej km plus 15 % = 41 % więcej ogólnie te 15 %
wynika z tego że to dieselczyli 500 000 plus 41% = 705 000km bez remontu silnika
Baaardzio ciekawe wyliczenia, a możesz podać skąd wziąłeś te wartości?
Mnie się zawsze wydawało że żywotność silnika zależy głównie od jego konstrukcji. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Tico ma 17 sekund to 100km/h.
Baaardzio ciekawe wyliczenia, a możesz podać skąd wziąłeś te wartości?
Mnie się zawsze wydawało że żywotność silnika zależy głównie od jego konstrukcji.
a te 17 sekund to pomyliłem sie o 0,8 sekundy widzisz. Poprostu wage auta dzielisz przez moc i masz przyśpieszenie w każdym przypadku sie sprawdza przelicz sobie to zobaczysz. Ale oczywiście musisz dodać do wagi auta wage kierowcy pasażerów i bagaż zależy co masz akurat w dajen chwili w aucie.
bardzo proste bo=
pojemność z litra im mniejsza tym bardziej silnik żywotny można sobie porównać z innym silnikiem z litra. a ta różnica to są w procentach masz wynik no i plus 15 % więcej z racji tego że to diesel bo diesel wytrzyma wiecej od benzynówki o tej samej pojemnosci i mocy co silnik benzynowy. -
Mylisz się. Powinieneś raczej napisać, że stare silniki Diesla potrafia wytrzymać więcej niż
benzynowe. Nowe silniki diesla mają praktycznie taką samą żywotność co silniki benzynowe.przykład vw polo 1,9 TDI(
90) a 1,9 SDI(75KM)słabszy ale 0,5 mln na spoczko, a TDI wątpie, a o chrzaniącej sie elektronice to juz nie wpsomne
zaleta obydwu to to ze nie palą nwet 5 l ON na 100km -
bardzo proste bo=
pojemność z litra
pojemnosc z litra to zawsze litr!!
co jest cięższe? kilo waty czy kilo ołowiu??im mniejsza tym bardziej silnik żywotny można sobie porównać z innym silnikiem
z litra. a ta różnica to są w procentach masz wynik no i plus 15 % więcej z racji tego że
to diesel bo diesel wytrzyma wiecej od benzynówki o tej samej pojemnosci i mocy co silnik
benzynowy.ciekawe te obliczenia, nawet na studiach tego nie uczą:)
a ja wam powiem że jak ktoś nie umie jeżdziś i nie dba o silnik to nawet super zywotnego diesla zajedzie po 100 tyś i już.