Obciążenie maksymalne Tico

[horn9]

Ugięcie auta z tyłu zależy od tego jak rozłożysz masę w aucie. Ja te 550 kg miałem rozłożone także na przednim fotelu kierowcy i starał się obciążyć auto na środku a nie na samym tyle.

Powiem Ci, że po zapakowaniu tych 550 kg auto na pewno się obniżyło ale koła tylne nie chowały się w nadkolach.

[leo]

Ja parę razy przewoziłem tico ładunek 550 kg i było ok... jechałem wtedy
ostrożniej wiadomo.

No, to przyznaję - przypakowałeś nieźle... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Czasem może być potrzeba przewiezienia większego / cięższego ładunku, niż dopuszcza instrukcja (na krótkie odległości oczywiście, bo na długie to... szkoda nerwów, nie ma co ryzykować). W takim wypadku polecam gorąco podzielenie ładunku i zrobienie dwóch kursów; o wiele bezpieczniej, lepiej dla auta, przyjemniej dla kierowcy; to w wielu przypadkach wynagradza koszt dodatkowo spalonego paliwa. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Więc wg mnie nie powinieneś się martwić za bardzo, jak będziesz jechał
ostrożnie to będzie wszystko ok. Pamiętaj jednak, że wtedy pogarsza się
skuteczność hamulców no i mamy gorsze osiągi

Tu się zgadzam, autko trudniej jest zatrzymać z wyższych prędkości (to normalne, większa masa).
Z moich obserwacji wynika, że ładunek ok. 400 kg nie robi na Tico "większego wrażenia"; jednak osobiście mocno zastanawiałbym się w przypadku Bucketuka, czy to ma sens. Taki transport na krótkich odcinkach, sporadycznie - OK, ale jeśli planuje z góry regularne (i to dość częste) pokonywanie setek km (tak pisze), to... osobiście dałbym sobie spokój. Albo zrezygnować z jednej osoby, albo wziąć większe auto.

[adamuspolakus]

przeladowane uno,ktorym kiedys na kurirce jezdzilem powyzej 110km\h zaczynalo plywac i ciezko bylo juz je wtedy utrzymac w jezdzie na wprost. zaladowane tez bylo ok 500kg

[vnv_nation]

Mysmy raz z kolegami w 7 osob razem tico jechali, nie wiem ile wszyscy wazylismy no ale troche napewno <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> kolo 150 km tak sie przejechalo i wszystko bylo ok.. no moze z wyjatkiem tego ze przy kazdej gorce na 2 bieg trzeba bylo caly czas redukowac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i troche niewygodnie, pozatym jechalo <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[Sharky]

Mysmy raz z kolegami w 7 osob razem tico jechali .....

Miałem to odpowiednio skomentować, ale powstrzymam się jednak <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

[bucketuk]

"... W takim wypadku polecam gorąco podzielenie ładunku i zrobienie dwóch kursów; o wiele
bezpieczniej, lepiej dla auta, przyjemniej dla kierowcy..."

No dobrze leo, ale to będą osoby.

"...Z moich obserwacji wynika, że ładunek ok. 400 kg nie robi na Tico "większego wrażenia"; jednak
osobiście mocno zastanawiałbym się w przypadku Bucketuka, czy to ma sens. Taki transport na
krótkich odcinkach, sporadycznie - OK, ale jeśli planuje z góry regularne (i to dość
częste) pokonywanie setek km (tak pisze), to... osobiście dałbym sobie spokój. Albo
zrezygnować z jednej osoby, albo wziąć większe auto."

No właśnie... to obciążenie wyniesie więcej o około MAX 50kg, czyli 420 kg.No może plus drobniutki bagaż typu plecak, torebka itp.pierdołki.Musi to mieć pewien sens,z tego względu iż Tico będzie jedyne, a po drugie może źle się wyraziłem, lub źle mnie zrozumiałeś. Już to tłumaczę .: W okresie letnim jak wiadomo, często, ale nie aż tak regularnie , no wiesz raz pojechać tu 200km (w jedną stronę) za jakis czas (kilka dni) tam - 100km, później za jakis czas (kilka dni) tam 80km w jedną stronę. Raz tam 50km itp.Generalnie odcinki nie przekraczające 300 km(w jedną stronę).Czasem nawet może się zdarzyć wyjazd gdzieś dalej 300km ale rzadko, sporadycznie np raz na rok. W okresie letnio wakacyjnym ma to tak wyglądać.Wiadomo jak chce się gdzieś jechać zwiedzić i wrócić(jeśli będzie mi to dane).No ale obciażenie będzie. Reszta to jakby co po mieście króciutkie odcinki no i w okresie zimowym praktycznie nigdzie chyba ze sporadycznie na miasto.
Kiedyś miałem malucha, ale nie pisałem o tym, bo nie zaliczam go do aut, ale dawał rade z takim obciążeniem. Co o tym myślisz? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[bucketuk]

300kg zważone

hmmm...trochę opadł... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

[misiekpokemon]

No właśnie... to obciążenie wyniesie więcej o około MAX
50kg, czyli 420 kg.No może plus drobniutki bagaż

O obciążenie bym się tak nie martwił, jeśli mówisz że będzie jechało pięć osób+plecak gorzej będzie z wygodą podróży. Ci trzej z tyłu to będą mieli problem ze znalezieniem pozycji nie sprawiającej bólu, a jak dojedziecie na miejsce to pewnie będzie im trzeba pomagać przy wysiadaniu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[bucketuk]

O obciążenie bym się tak nie martwił, jeśli mówisz że będzie jechało pięć osób+plecak gorzej
będzie z wygodą podróży. Ci trzej z tyłu to będą mieli problem ze znalezieniem pozycji nie
sprawiającej bólu, a jak dojedziecie na miejsce to pewnie będzie im trzeba pomagać przy
wysiadaniu

No wiesz jadąc maluchem wytrzymali wiec jak dojdzie jeszcze jedna osoba, to beda mieli podobne wrażenia to nie problem

[przedborzak]

300kg zważone
U mnie było podobnie jak na zdięciu po załadowaniu 270Kg jabłek i plus waga kierowcy ok 70Kg. Prześwit już był niewielki, dlatego przy wożeniu się w 5 osób lub dużego ładunku polecam felgi od matiza 13`. Dzięki nim teraz spokojnie jeżdże nawet po lesie nie zawadzając co troche o nierówną drogę. Dwunastki koła to moim zdaniem wada tico, nawet w CC dawali trzynastki.

[Sharky]

... Prześwit już był
niewielki, dlatego przy wożeniu się w 5 osób lub dużego ładunku polecam felgi od matiza 13`. Dzięki nim teraz
spokojnie jeżdże nawet po lesie nie zawadzając co troche o nierówną drogę.

Wszystko zależy od profilu założonych opon, a nie tylko od samych felg <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[esen]

Wszystko zależy od profilu założonych opon, a nie tylko od samych felg

No tak, ale przy std. oponach jak u mnie i 4 osobach na pokladzie zawsze zaoram tlumikiem w kraweznik u mojej babci na posesji gdy wjezdzam na chodnik.

[Sharky]

No tak, ale przy std. oponach jak u mnie i 4 osobach na pokladzie zawsze zaoram tlumikiem w kraweznik u mojej babci
na posesji gdy wjezdzam na chodnik.

Jeżeli założysz odpowiednik 13" tzn. 155/65 R13, to prześwit masz praktycznie ten sam i nic Ci felgi 13" nie dadzą <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[bucketuk]

Jeżeli założysz odpowiednik 13" tzn. 155/65 R13, to prześwit masz praktycznie ten sam i nic Ci
felgi 13" nie dadzą

No dobrze dobrze, ale widzę tutaj zaraz jakaś kłótnia nastanie <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Ja proponuję odejść od tematu felg oraz opon i wrócić do tematu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Sharky]

No dobrze dobrze, ale widzę tutaj zaraz jakaś kłótnia nastanie

Dlaczego kłótnia, zwykła wymiana zdań.

Ja proponuję odejść od tematu felg oraz opon i wrócić do tematu.

Akurat ten temat jest równie ważny, bo o jeśli pod obciążeniem sam samochód trochę "siądzie" to używając odpowiednich opon zawsze można go trochę podnieść. Przykładowo sam mam opony 145/70 R13 i dzięki temu samochód jest podniesiony wyżej prawie o 1cm. Co prawda nie jest to za wiele, ale zawsze coś.

[esen]

Jeżeli założysz odpowiednik 13" tzn. 155/65 R13, to prześwit masz praktycznie ten sam i nic Ci
felgi 13" nie dadzą

Oczywiscie. Chodzilo mi raczej o sam fakt zlej konstrukcji <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[bucketuk]

Dlaczego kłótnia, zwykła wymiana zdań.
Akurat ten temat jest równie ważny, bo o jeśli pod obciążeniem sam samochód trochę "siądzie" to
używając odpowiednich opon zawsze można go trochę podnieść. Przykładowo sam mam opony
145/70 R13 i dzięki temu samochód jest podniesiony wyżej prawie o 1cm. Co prawda nie jest
to za wiele, ale zawsze coś.

Ok, ale czy zakładając większe felgi i opony nie spali mi więcej paliwa?

[vnv_nation]

Ok, ale czy zakładając większe felgi i opony nie spali mi więcej paliwa?

Toeretycznie cos tam napewno, ale nie wydaje mi sie zebys to jakos znacznie odczul

[Sharky]

Ok, ale czy zakładając większe felgi i opony nie spali mi więcej paliwa?

Wszystko zależy od założonych opon.
Ze swojego i paru innych osób doświadczenia wiem, że zmiana standardowych opon na 145 powoduje zwiększenie spalania ok. 0.2-0.4L/100km, natomiast 155 ok. 0.4-0.7L/100km.

[vnv_nation]

Wszystko zależy od założonych opon.
Ze swojego i paru innych osób doświadczenia wiem, że zmiana standardowych opon na 145 powoduje
zwiększenie spalania ok. 0.2-0.4L/100km, natomiast 155 ok. 0.4-0.7L/100km.

U siebie w swifcie obojetnie czy jezdze na letnich 185 czy zimowych 155 zmiany w spalaniu nie ma zadnego <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />