Co dziś "dłubałem w Tico"
-
Możesz rozwinąć ten temat?
O co dokładnie chodzi?To był tylko przykład, a nie konkretne rozwiązanie - po prostu chodziło mi o rozwiązania, które sprawdziły się u autora pomysłu i chciałby tym podzielić się z innymi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Wydaje mi się, że w tym wątku warto opisywać te prace, które z różnych przyczyn będą przydatne
innym użytkownikom Tico.
Pisanie natomiast postów typy wymieniłem filtr powietrza, umyłem samochód, wymieniłem żarówkę,
założyłem opony zimowe itp. kompletnie nic nie wnoszą i najzwyczajniej w świecie wątek ten
będzie chaotyczny i nic nie wniesie.
Dokłądnie tak samo uważam, i tak forum nie jest podzelone na żadne kategorie tematyczne co i tak utrudnia znalezienie czegokolwiek, a w jednym wątku w któym będzie "misz-masz" to już całkiem mega chaos. Nawet jak wypowiedzi będą konkretne i opisywały przydatne rzeczy to kto to później znajdzie.
Forum powinno byćprzyjazne i łatwe nie tylko dla stałych bywalców którzy sledzą je od dawien dawna ale także dla tych którzy są nowi i potrzebują szybko znaleźć odpowiedź na dany temat.
Tak przynajmniej uważam, a opcja szukaj niestety nie zawsze sie sprawdza.
Pozdro !!! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Zmieniłem dziś opony na zimowe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wolałem to zrobić już teraz, żeby nie być zaskoczonym i stać w ogromnych kolejkach do wulkanizatora gdy spadnie pierwszy śnieg <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> -
Zmieniłem dziś opony na zimowe
To i ja coś dodam od siebie - przeczyściłem filtr powietrza <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Zmieniłem dziś opony na zimowe
Wolałem to zrobić już teraz, żeby nie być zaskoczonym i stać w ogromnych kolejkach do
wulkanizatora gdy spadnie pierwszy śniegNo i przed chwilą dostałem dłuuugo oczekiwaną paczkę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Po kłopotach ze złamanym pedałem sprzęgła kilka miesięcy temu wolałem się zabezpieczyć i zakupić coś takiego:
http://www.allegro.pl/item254566546_daewoo_tico_pedal_sprzegla_i_hamulca.htmlMyślę, że trafiła się okazja kupiłem je za 10zł, wysyłka drugie tyle <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />. Pedały są OK (proszę nie kojarzyć z czymś innym <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />), nawet czujnik stopu jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Jak ponownie mi się złamie pedał sprzęgła to po prostu wymienię na te, bez żadnego kolejnego spawania <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Wymiana pompy paliwa, przy latarce <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> , czas ok godziny (17-18). Wymieniłem też wężyki na nowe. Postaram się jutro zamieścić zdjęcia starej, w dziwnym miejscu przegniła.
-
Wymiana pompy paliwa, przy latarce , czas ok godziny (17-18). Wymieniłem też wężyki na nowe.
Postaram się jutro zamieścić zdjęcia starej, w dziwnym miejscu przegniła.a ja teraz postanowiłem zrobić tak jak mają nowsze modele osłonę z tyłu bębna hamulcowego by się do niego woda nie lała spod kół. Bowiem juz to mnie wkurza że bez przerwy tam wszystko rdzewieje. Niesty nigdzie nie mogłem kupić tarczy kotwicznej nowego. więc znalazłem ładnie wygięta na okrągło blachę i dociąłem ją by wyglądało ja fabryczna oslona. Teraz tylko pojadę gdzieś by mi ją przyspawali migomagiem do tarczy z tyłu bębna. I powinno zakończyć się walka z rdzą i bez przerwy zrdzewiałym samoregulatorem. Dziwne dlaczego tego nie zrobili, dopiero od rocznika 99 naprawiono tą wadę. Nawet w maluchu były takie osłony na bęben by się syf nie dostawał.
-
To i ja coś dodam od siebie - przeczyściłem filtr powietrza
Jadąc za swoim Tico zauważyłem, że nie świeci się żarówka prawego tylnego stopu - kupiłem 2 sztuki i wymieniłem z obu stron <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wymieniłem też koła na zimowe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
ja wymieniałem olej w skrzyni biegów 45min i po robocie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
w planach w najbliższym czasie do wymiany przeguby i element metalowo-gumowy drążka zmiany biegów
-
ja wymieniałem olej w skrzyni biegów 45min i po robocie
Jaki lałeś olej do skrzyni?. Czeka mnie niedługo wymiana i nie wiem jaki olej wlać bo tyle się ich przewinęło przez forum <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Jak możesz to podaj od razu cenę za litr <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Jaki lałeś olej do skrzyni?. Czeka mnie niedługo wymiana i nie wiem jaki olej wlać bo tyle się
ich przewinęło przez forum . Jak możesz to podaj od razu cenę za litrchciałem zalać olej identyczny jak jest w instrukcji obsługi .. ale takowego nie znalazłem ..
wybór padł (po konsultacjach w kilku sklepach i przejrzeniu forum) na Mobilube 1SHC 75W90 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> specyfikacja
z tego co czytałem na forum można zalać lejem za ok 20 pln .. mój mobil kosztował 37pln za litr (olej z beczki) zakupiłem 2,5 L (znajomy mechanik stwierdził że można wlać 2L i nic sie nie powinno dziać .. w książce ossowskiego jest informacja że wchodzi ok 2,2L oleju d skrzyni) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
chciałem zalać olej identyczny jak jest w instrukcji obsługi .. ale takowego nie znalazłem ..
wybór padł (po konsultacjach w kilku sklepach i przejrzeniu forum) na Mobilube 1SHC 75W90
specyfikacjaz tego co czytałem na forum można zalać lejem za ok 20 pln .. mój mobil kosztował 37pln za litr
(olej z beczki) zakupiłem 2,5 L (znajomy mechanik stwierdził że można wlać 2L i nic sie
nie powinno dziać .. w książce ossowskiego jest informacja że wchodzi ok 2,2L oleju d
skrzyni)Dziękówa za information <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Ja dziś wymieniłem opony na zimówki (mam komplet razem z felgami)Wymieniłem olej,filtr oleju,filtr powietrza,filtr paliwa (ten co 20 000 wymieniam). Wymieniłem w końcu wahacze które kupiłem w sklepie. Miałem historię z wahaczami z allegro ale sprzedawca zwrócił mi za nie bez żadnego ale. Były za długie.Możecie o tym poczytać na forum tu: http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1
Te są idealne.Aha . Kupiłem nowe nakrętki na stabilizator bo poprzednie musiałem odkręcać żabką ale nic nie urwałem.
Ile mnie to kosztowało.Robocizna 0 zł. Części jak poniżej:
-
ja zakladalem tico/matiz cofapy i niebylo problemu,ale moze kwestia producenta <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Mam propozycję odnośnie założenia wątka na temat prac wykonanych przez użytkowników przy
Tikaczu. Pomysł żywcem wzięty z forum TTT. Można by było opisywać czynności lub zdarzenia
wykonane danego dnia. (oby zdarzeń było jak najmniej )
Jeśli pomysł nie przypadnie do gustu proszę o usunięcie tematu.
A więc:
Dziś zaliczony przegląd (bez żadnego załatwiania). Zawieszenie, norma spalin, itp. -
Pozdrawiam.Ja dzisiaj zasmarowałem bitgumem ranty drzwi i klapy według zaleceń poprzedniego właściciela . Auto teraz schenie sobie w garage kolegi. Także ze dwa dni postoji sobie w ciepełku <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />.
-
A ja nie dawno wstawiłem radio <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Dzis wymieniłem przewód od serwa hamulców - był beknięty. Mam nadzieje ze po tym zabiegu jakość hamowania ulegnie poprawie:)
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Wymieniłem opony na nowe - Dębica Nawigator. - to w sobote a w niedziele linke hamulca ręcznego (żona urwała)
-
Dzis wymieniłem przewód od serwa hamulców - był beknięty. Mam nadzieje ze po tym zabiegu jakość
hamowania ulegnie poprawie:)a odnośnie tego przewodu bo ja też mam zamiar wymienić, to w tym przewodzie ma być jakiś zaworek, bo jak oglądałem przewód bodajże z poloneza to był sam przewód. Możę masz jeszce jakieś zdjęcia z lokalizacją teog przewodu
-
a odnośnie tego przewodu bo ja też mam zamiar wymienić,
to w tym przewodzie ma być jakiś zaworek, bo jak
oglądałem przewód bodajże z poloneza to był sam
przewód. Możę masz jeszce jakieś zdjęcia z
lokalizacją teog przewoduZaworek znajduje się wewnątrz przewodu, mniej-więcej w połowie. Gołym okiem słabowidać, jest minimalne zgrubienie. Podczas montarzu, należy zwrócić uwagę na narysowaną na przewodzie strzałkę.
