Usuwanie rdzy
-
Wg instrukcji na puszkach to czeka się pół godziny lub np godzinę z położeniem bezbarwnego. Ja
nakładam prawie odrazu po jakiś 10 minutach żeby bezbarwny utwardził się z bazą i jest
superdzięki za odpowiedz,no tak tez myslalem:)
Jeśli dam cynk (utwardza sie 24h) to lepiej poczekać do pełnego utwardzenia i dopiero potem dać podkład, tak jak to napisałem wyżej? Chce to zrobić porządnie,a tico może postać parę dni w garażu,stąd to pytanie. -
Jeżeli może postać w garażu to na pewno będzie lepiej jak poczekasz dłużej aż ten ocynk porządnie wyschnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jeżeli może postać w garażu to na pewno będzie lepiej jak poczekasz dłużej aż ten ocynk
porządnie wyschnieja czekalem 24h pelne, moze nawet ciut wiecej. leo moze potwierdzic efekt po 2 latach od moich zaprawek - zero rdzy w tych miejscach. aktualnie mam tez do podmalowania pod listwa drzwi,bo niestety dopadl mnie ktos wozkiem pod marketem i kamienie z drogi moj problem z koleji polega na znalezieniu odpowiedniego sprayu sp1. motipy sa za jasne wyraznie i robi sie srebrny nalot. z koleji prawie idealne sp1 firmy motok nikt do lbn nie sprowadza,bo powiedziano mi ze to szajs. teraz zakupilem znowu inny i czekam na pogode i wolny czas.
pozdrawiam
-
ja czekalem 24h pelne, moze nawet ciut wiecej. leo moze potwierdzic efekt po
2 latach od moich zaprawek - zero rdzy w tych miejscach.Potwierdzam, w Adamusa autku nic rudego nie wyłazi na wierzch (w miejscach, które naprawiał). Udało mu się, ech... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Swoją drogą ciekawe, jak bardzo miał zeżartą blachę przed naprawą. -
Potwierdzam, w Adamusa autku nic rudego nie wyłazi na wierzch (w miejscach, które naprawiał).
Udało mu się, ech...Swoją drogą ciekawe, jak bardzo miał zeżartą blachę przed naprawą.
oto opis z zaznaczonymi miejscami na zdjeciu,niestety nie mam dokladnych zdjec z przed naprawy.
pozdrawiam
http://img244.imageshack.us/my.php?image=dsc00005iy2.jpg -
oto opis z zaznaczonymi miejscami na zdjeciu,niestety nie mam dokladnych zdjec z przed naprawy.
pozdrawiam
http://img244.imageshack.us/my.php?image=dsc00005iy2.jpgDzisiaj oczyscilem do gołej blachy, odtłuscilem, i dałem dwie warstwy cynku w spreyu. W piątek podkład, a w sobotę lakier+bezbarwny. Az sie boje rezultatów moich prac:), bo to pierwsze moje tak poważne naprawy lakiernicze. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
bedzie git <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
zawsze to lepiej niz wydac kupe kasy na lakiernika i za rok zobaczyc rdze.lepiej powalczyc samemu,za mniejsza kase. mi sie udalo wygrac narazie z rdza. zobaczymy jak dlugo.pozdr
-
jA ZAMIERZAM się na walkę z rdzą w maju. Chciałam go potraktować cynkiem w sprayu tylko nie wiem czy wcześniej mogę zrobić go cortaninem? Potem dać podkład (tylko co jest najlepsze na podkład),, potem farbę właściwą srebrną i potem lakierem bezbarwnym. Mam sporo miejsc złapanych przez rdze... ;/ dlatego proszę o podpowiedź.
-
A co powiecie o tym preparacie?
http://www.allegro.pl/item606146642_brunox_epoxy_odrdzewiacz_phod_pedzel_250ml_okazj.html
Czy można go stosować pod lakier właściwy? Również planuje w niedługim czasie walkę ze rdzą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jaki podkład najlepiej zastosować?
-
A co powiecie o tym preparacie?
http://www.allegro.pl/item606146642_brunox_epoxy_odrdzewiacz_phod_pedzel_250ml_okazj.htmlKupiłem brunoxa jakieś 2 tygodnie temu. Preparat ten nakłada się na rdzę.
Jeśli oczyścisz do gołej blachy (zero rdzy) albo położysz na lakier, to brunox odpadnie. Wiadomość taką uzyskałem od przedstawiciela brunox.
Ja zastosowałem go na próbę do mocowań foteli (w miejscu gdzie przykręca się fotele śrubami do podwozia samochodu była rdza). Oczyściłem lekko szczotką drucianą, położyłem brunox, a potem nobichron czarny.
Oceniać go będę mógł po paru latach;)Jak na gołą blachę to stosuje cynk, podkład, lakier, albo tylko podkład i lakier.
Mnie cynk odpadł dwa razy na masce razem z podkładem i lakierem, w innym miejscu na drzwiach trzyma od roku.
Może dlatego odpadł, bo dźwigając maskę, blacha "pracuje" (malowane przy reflektorze).
Teraz na masce dałem podkład antykorozyjny eurocolor i lakier+bezbarwny. -
Ja zastosowałem go na próbę do mocowań foteli (w miejscu gdzie przykręca się fotele śrubami do
podwozia samochodu była rdza). Oczyściłem lekko szczotką drucianą, położyłem brunox, a
potem nobichron czarny.Oceniać go będę mógł po paru latach;)
Raczej nie po paru latach a po paru miesiącach, bo sam dwaniej chciałem kupić ten środek ale wiele osób pisało, że nie jest tak cudowny jak w reklamie. U mnie malowalem cortaninem potem podkładem minią potem lakierem a na końcu lakierem bezbarwnym a i tak rdza sobie wychodzi po zimie. Po prosu w tikaczu blachy jakie są takie są i nie da się załatwić rdzy na amen a tylko z nią walczyć by suię nie rozpanoszyła bardziej.
-
U mnie malowalem cortaninem
potem podkładem minią potem lakierem a na końcu lakierem bezbarwnym a i tak rdza sobie
wychodzi po zimie.Jakie to były miejsca? Ja na drzwiach w kilku miejscach zastosowałem cynk,podklad,lakier wlasciwy,lakier bezbarwny i do dziś wygląda jak rok temu. Jedynie na masce wszystko odpadlo.
-
Jakie to były miejsca? Ja na drzwiach w kilku miejscach zastosowałem cynk,podklad,lakier
wlasciwy,lakier bezbarwny i do dziś wygląda jak rok temu. Jedynie na masce wszystko
odpadlo.Maski mi nie rdzewieje i jest jak nowa. Co do miejsc rdzewienia to standardowe czyli ranty drzwi, doły drzwi, na progach miejsca zgrzewów. I teraz tylko maluje podkładem minią i maluje lakierem w spreju bo i tak za jakiś czas trzeba znów robić te same miejsca. Najgorsze to, że blacha w tikaczu potrzfi rdzewieć pod lakierem i pod zabezpieczeniem antykorozyjnym.
-
Maski mi nie rdzewieje i jest jak nowa. Co do miejsc rdzewienia to standardowe czyli ranty
drzwi, doły drzwi, na progach miejsca zgrzewów. I teraz tylko maluje podkładem minią i
maluje lakierem w spreju bo i tak za jakiś czas trzeba znów robić te same miejsca.
Najgorsze to, że blacha w tikaczu potrzfi rdzewieć pod lakierem i pod zabezpieczeniem
antykorozyjnym.A konserwowałeś drzwi od wewnątrz??
-
A konserwowałeś drzwi od wewnątrz??
Jaką konserwacje do wnętrza drzwi i podwozia samochodu polecacie???
-
Jaką konserwacje do wnętrza drzwi i podwozia samochodu polecacie???
To już chyba nie w tym temacie, ale moje tico (13latek) było 3 razy konserwowane RustCheck (profile). Puki co na progach i spodach drzwi rdzy nie ma. Fakt, że jest garażowane i mało eksploatowane zimą. Na masce przy reflektorze była rdza, bo jak miał 4 latka to oberwał od dużego fiata <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> jak ten cofał <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Na podwozie to jakaś masa typu bitgum
-
Jaką konserwacje do wnętrza drzwi i podwozia samochodu polecacie???
Valvoline:Tectyl ML 550 ja stosuje to na razie i nie narzekam dotyczy konserwacji drzwi itd. Zobaczymy jak poźniej
-
To ja może odświeżę wątek o rudej, w moim magicznym egzemplarzu po zimie wyszło parę parchów na drzwiach od dołu (klasyka) i na nadkolach, oczywiście muszę coś z tym zrobić, planuję zastosować jakiś specyfik do profili zamkniętych, potem od wewnętrznej strony drzwi oczyścić, dać baranka, od zewnętrznej oczyścić, dać podkład reaktywny, akrylowy dwie warstwy, bazę, i bezbarwny, planuję skorzystać z takiego zestawu: http://www.allegro.pl/item631400074_auto_lakier_spray_zestaw_do_samodzielnych_napraw.html
jeśli dobrze kombinuję to proszę o potwierdzenie bądź jakieś poprawki, z góry dziękować
-
http://www.allegro.pl/item631400074_auto_lakier_spray_zestaw_do_samodzielnych_napraw.html
jeśli dobrze kombinuję to proszę o potwierdzenie bądź jakieś poprawki, z góry dziękowaćPo co dawać prawie 70zł skoro taki zestawik do tikacza w sklepie chemicznym to wdatek o wiele mniejszy. Sama puszka dobrej minii ok 10zł, sprej z lakierem samochodowym ok 11, plus duży sprej z lakierem bezbarwnym akryl tez z 10zł. Kupując to masz duze opakowania do wielorazowego użytku. Sam tak zrobiłem i starcza mi to na długo. W tikaczu trzeba ponawiać czyszczenie rdzy i malowanie co pół roku szczególnie po zimie.
-
Pozdrawiam.Disiaj podczas suszenia tapicerki na podłodze ,po ,,powodzi" za sprawą nie domykających się drzwi zauważyłem coś takiego na stronie prawej przy nadkolu
i na lewej sronie
No niestety a mniałó auto być bez rdzy,polewej stronie jest mały otwór o średnicy 3mm,mam dylemat zostawić czy dać zaspawać?
Otwór jest do profilu zamkniętego i co ciekawe ta rdza ,,idzie " od wewnątrz.Profile zamknięte są są raczej zdrowe.Myślę ,że ta rdza wzieła się od niezabezpieczonych otworów w podłodze.Raczej pomaluje to Hameraitem(i tak jest to pod tapicerką)a do profili jakiś sprej(tylko jaki?)
Czy ktoś z kolegów już to ,,przerabiał"?
