Regulacja zapłonu - pytania


  • Użytkownik archiwalny

    Cześć wszystkim!

    Wiem, że o regulacji zapłonu już trochę było, ale mam pytanie.
    Dokonuję regulacji zapłonu na ciepłym silniku na wolnych obrotach. Aby uzyskać upragnione 7-9 stopnii (pracuję na gazie i wyczytałem że powinno się 8-10) muszę ustawić aparat zapłonowy daleko poza znaczniki na nim nakreślone. W rzeczywistości on wtedy stoi w 1/3 na jednym ze znaczników (może rozmazane zdjęcie pomoże przekazać to co chciałem). Dodam jeszcze, że przy takim ustawieniu silnik chodzi najbardziej płynnie. Czy w takim razie można (dla osób nie posiadających lampy stroboskopowej lub allegrowego odpowiednika) ustawić zapłon "na sucho" kierująć się równomiernością pracy silnika?

    Druga sprawa - nie widzę, żadnego konkretnego "nacięcia" na kole pasowym. Generalnie jest ono trochę pordzewiałe i ma nierówną powierzchnie przez to niemiłosiernie, a co za tym idie cieżko mi coś określić. Jest jakaś biała linia (oznaczona niebieską strzałką) mniej więcej centrymetr od jednego z tych 3 metalowych ramion (rozstawionych co 120 stopnii - oznaczyłem je żółtą starzłką). Cy to jest ten znacznik według którego mam ustawiać?

    Z góry dziękuje za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />



  • Człowieku już większej fotki to nie mogłeś tu zapodać. Wiesz co to takiego Fotosik.pl Fotek.pl <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Człowieku już większej fotki to nie mogłeś tu zapodać. Wiesz co to takiego Fotosik.pl Fotek.pl

    Hehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Przyznaje - większej juz nie mogłem, bo to aparat z komórki.
    A tak serio to sorki - mój błąd, zapomniałem, że nie wszyscy pracują w kosmicznych rozdzielcznościach.
    To jedno zdjęcie zmniejszyłem wielokrotnie, a drugie obciąłem nieznacznie, bo tu chodziło detale.
    Mam nadzieje, że już może być?



  • Hehe

    Przyznaje - większej juz nie mogłem, bo to aparat z komórki.

    A tak serio to sorki - mój błąd, zapomniałem, że nie wszyscy pracują w kosmicznych
    rozdzielcznościach.

    Wejdź na http://www.fotosik.pl/ dodaj zdjęcia i zapodaj miniatury. Każdy kto będzie chciał obejrzy sobie i odpisze ci .Te nadal są za duże. Zobaczysz przyjdzie LEO i będzie

    <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

    Ponadto już było na forum trzeba sobie tylko odszukać <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

    http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...o=&vc=1 dla przykładu


  • Użytkownik archiwalny

    Wejdź na http://www.fotosik.pl/ dodaj zdjęcia i zapodaj miniatury. Każdy kto będzie chciał
    obejrzy sobie i odpisze ci .Te nadal są za duże. Zobaczysz przyjdzie LEO i będzie

    Ok, niech będzie - poprawione

    Ponadto już było na forum trzeba sobie tylko odszukać

    http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...o=&vc=1
    dla przykładu

    Podany link nie odpowiada na moje pytanie.
    Jak pisałem na początku, wiem, że o regulacji już trochę było i zanim zadałem pytanie znalazłem wcześniej m. in. ten link. Jest on o regulacji zapłonu - co do tego zgadzam się, ale nie opisują wyglądu znaczników na kole pasowym o które pytałem. Co do znaczników na samym zapłonie to jest tylko napisane "że są na górze kreski i zawsze się muszą stykać". Skoro zawsze się muszą stykać kreski na aparacie zapłonowym, to nie rozumiem sensu regulacji patrząc na znaczniki na kole pasowym, gdyż ustawienie aparatu zapłonowego jest jednoznaczne.

    Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Admin

    Wejdź na http://www.fotosik.pl/ dodaj zdjęcia i zapodaj miniatury.

    No, to czas na moje zdanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> : jestem przeciwny takim praktykom. Dlaczego? Powód jest prosty - wszystko będzie cacy dopóty, dopóki zdjęcia będą dostępne na tamtym serwerze. W praktyce wygląda to tak, że po miesiącu, dwóch lub trzech tamte fotki znikają i na Zlosniku nic nie zobaczymy oprócz czerwonych krzyżyków. Wątek straci swą archiwalną wartość.
    Zalecam nauczenie się wstawiania obrazków na forum wprost z własnego dysku (najprostsza sprawa, ale też nienajlepsza, jeśli chodzi o trwałość) lub NAJLEPIEJ skorzystanie z kącika "Załączniki" - zamieszczamy tu same fotki, a potem (poprzez linki do załącznika i przycisk "Obrazek" pod okienkiem edycyjnym) wstawiamy je do postu na naszym kąciku. Wtedy zdjęcia w wątku będą widoczne tak długo, jak długo będzie istniał dany wątek. Jak to się robi? Proszę poczytać w podwieszonym wątku "Dekalog..." i zlosnikiowym FAQ.

    Każdy kto
    będzie chciał obejrzy sobie i odpisze ci .

    Tak, tylko że czas ten jest ograniczony do max. kilku miesięcy (wiem z praktyki). <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

    Zobaczysz przyjdzie LEO i będzie

    LEO = satan-kali-satan... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Niedługo nickiem moim dzieci będą straszyć... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
    Żartuję, oczywiście. Ale nie o to chodzi, że mnie się coś nie podoba - ważne, żebyśmy się zrozumieli i zostało coś z tego dla potomnych. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />


  • Admin

    Podany link nie odpowiada na moje pytanie.

    U mnie się ładnie otworzyło... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
    KLIK - ten sam link.


  • Użytkownik archiwalny

    NAJLEPIEJ skorzystanie z kącika
    "Załączniki" - zamieszczamy tu same fotki, a potem (poprzez linki do załącznika i przycisk
    "Obrazek" pod okienkiem edycyjnym) wstawiamy je do postu na naszym kąciku. Wtedy zdjęcia w
    wątku będą widoczne tak długo, jak długo będzie istniał dany wątek.
    Ok, dzięki za konkretne wytyczne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
    Fotki przeredagowane

    LEO = satan-kali-satan... Niedługo nickiem moim dzieci będą straszyć...
    Zapalę też kilka czarnych świec na Twoją cześć <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    U mnie się ładnie otworzyło...
    KLIK - ten sam link.

    No jasne - link się otwiera.
    Chodzi mi o treści - to one nie odpowiadają na moje pytania, bo forumowicz Jaco
    zarzucił mi brak umiejętności szukania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Admin

    Czy w takim razie można (dla osób nie posiadających lampy
    stroboskopowej lub allegrowego odpowiednika) ustawić zapłon "na sucho"
    kierująć się równomiernością pracy silnika?

    Nie polecam, jeśli nie masz na tyle dużej praktyki, żeby regulować silniki "na słuch". Twoje wrażenia audio mogą okazać się mylące; silnik może ładnie brzmieć, ale jego osiągi i warunki pracy nie muszą być przy tym optymalne.
    Skorzystaj z warsztatu, gdzie lampą sprawdzą zapłon (lub ustawią na życzenie - np. 10 stopni) - "mój" mechanik za podłączenie lampy wziął kiedyś tylko 10 zł.

    Druga sprawa - nie widzę, żadnego konkretnego "nacięcia" na kole pasowym.
    Generalnie jest ono trochę pordzewiałe i ma nierówną powierzchnie przez
    to niemiłosiernie, a co za tym idie cieżko mi coś określić. Jest jakaś
    biała linia (oznaczona niebieską strzałką) mniej więcej centrymetr od
    jednego z tych 3 metalowych ramion (rozstawionych co 120 stopnii -
    oznaczyłem je żółtą starzłką). Cy to jest ten znacznik według którego
    mam ustawiać?

    Te trzy ramiona na kole nie mają żadnego znaczenia! Tłumaczyłem to kiedyś xTomaszowix... Ciężko znaleźć ten wątek, ale go odnajdę i podam linka.

    EDIT:
    Znalazłem. Sorry, ale podam Ci linka do wątku w trybie "blat". Prześledź dokładnie posty xTOMASZx i moje odpowiedzi, a zorientujesz się, jak znaleźć odpowiedni znaczek na kole pasowym. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
    TU KLIKAĆ


  • Użytkownik archiwalny

    Nie polecam, jeśli nie masz na tyle dużej praktyki, żeby regulować silniki "na słuch". Twoje
    wrażenia audio mogą okazać się mylące; silnik może ładnie brzmieć, ale jego osiągi i
    warunki pracy nie muszą być przy tym optymalne.
    Ok, rozumiem.
    Skorzystaj z warsztatu, gdzie lampą sprawdzą zapłon (lub ustawią na życzenie - np. 10 stopni) -
    "mój" mechanik za podłączenie lampy wziął kiedyś tylko 10 zł.
    Te trzy ramiona na kole nie mają żadnego znaczenia! Tłumaczyłem to kiedyś xTomaszowix... Ciężko
    znaleźć ten wątek, ale go odnajdę i podam linka.
    No dobrze, ramiona nie mają znaczenia. Ale gdzie w takim razie znajdę ten znacznik na kole pasowym mówiący mi o pozycji koła pasowego w stosunku do tych kreseczek 0...10....20 ?. Bo właśnie o to się pytałem. Co do lampy to tak jak mówiłem, mam tą diodową z allegro i widać dzięki niej, że koło stoi w miejscu, tak że jedyne co mi do szczęścia potrzebne to dowiedzenie się co ma być wskazówką na skali 0...10...20. Wydaje mi się, że jest takie małe coś, ale czy to jest paskudnie pordzewiałe i ciężko mi stwierdzić czy to nacięcie czy po prostu kawałek który wyżarło .
    Do mechanika mogę podskoczyć oczywiście - ale już nawet z ciekawości chciałbym wiedzieć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, a może i innym forumowiczom się przyda.


  • Admin

    Ok, dzięki za konkretne wytyczne .
    Jutro postaram się przeredagować fotki.

    Poczytaj w Dekalogu i FAQ, przetrenuj... Przyda się na przyszłość. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

    Zapalę też kilka czarnych świec na Twoją część

    Dlaczego na moją "część"? Ja chcę na moją "całość"! <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
    Ale dobrze kombinujesz - Bogu świecę, a diabłu ogarek... <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
    <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Admin

    Ok, rozumiem.

    To dobrze. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

    No dobrze, ramiona nie mają znaczenia. Ale gdzie w takim razie znajdę ten
    znacznik na kole pasowym mówiący mi o pozycji koła pasowego w stosunku
    do tych kreseczek 0...10....20 ?. Bo właśnie o to się pytałem.

    Już znalazłem i wyedytowałem - masz linka w moim wcześniejszym poście. Nie przerażaj się, że jest on o katalizatorze; wewnątrz znajdziesz potrzebne Ci informacje (posty xTomaszax i moje).


  • Użytkownik archiwalny

    Już znalazłem i wyedytowałem - masz linka w moim wcześniejszym poście. Nie przerażaj się, że
    jest on o katalizatorze; wewnątrz znajdziesz potrzebne Ci informacje (posty xTomaszax i
    moje).

    Dzięki za wygrzebanie tego linka.
    Dla zainteresowanych zacytuję tutaj interesującą treść:

    Cytat:

    Znak - nacięcie potrzebne do ustawienia zapłonu znajduje się na jednym z połówek koła pasowego, powinieneś je widzieć po prawej stronie tej "szajby", tuż obok paska klinowego. Nie kieruj się żadnymi wytłoczeniami po bokach koła. Znak widać wtedy, gdy popatrzysz na koło dokładnie z góry, nie z boku. Jak pisałem, jest na samym obrzeżu kółka, ukazuje się poziomo i prostopadle w stosunku do podziałki. Kreska jest krótka.
    Wygląda tak, jakbyś wziął kółko pasowe, postawił je w pionie i zrobił piłą do metalu (trzymając ją prostopadle do kółka) nacięcie na jego skraju.

    Czy mam rozumieć, że to będzie wyglądało tak jak na zdjęciu (oznaczone poprzez niebieską kreskę w żółtym kółku?).


  • Użytkownik archiwalny

    Dlaczego na moją "część"? Ja chcę na moją "całość"!
    Sorki - moimi zamiarami nie było krojenie nikogo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Poczytaj w Dekalogu i FAQ, przetrenuj... Przyda się na przyszłość.
    Przetrenowane <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Admin

    Dzięki za wygrzebanie tego linka.

    Proszę bardzo. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

    Czy mam rozumieć, że to będzie wyglądało tak jak na zdjęciu (oznaczone
    poprzez niebieską kreskę w żółtym kółku?).

    Tak jest. Znak powinieneś znaleźć bez problemu, nawet na skorodowanym kole pasowym (tak myślę).

    BTW - zdjęcie ładne, ale jest za duże; trzeba przycinać do rozdzielczości 800 x 600 pikseli. Zobacz, jak się wątek rozjechał na boki...


  • Użytkownik archiwalny

    Proszę bardzo.
    Tak jest. Znak powinieneś znaleźć bez problemu, nawet na skorodowanym kole pasowym (tak myślę).
    BTW - zdjęcie ładne, ale jest za duże; trzeba przycinać do rozdzielczości 800 x 600 pikseli.
    Zobacz, jak się wątek rozjechał na boki...

    Ok dzięki jeszcze raz. Jak jutro (dzisiaj) znajdę to wrzucę zdjęcie znaleziska dla potomnych
    Zdjęcie poprawione.


  • Admin

    Ok dzięki jeszcze raz.

    Polecam się. Było mi miło z Tobą pogaworzyć. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    Jak jutro (dzisiaj) znajdę to wrzucę zdjęcie
    znaleziska dla potomnych

    Świetnie. Już wiesz, czego i gdzie szukać...

    Zdjęcie poprawione.

    <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
    Zajrzałem do Twojego profilu i się przeraziłem. To ja - humanista - Ciebie ośmiełiłem się w tych sprawch instruować <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Więcej nie będę. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
    Czekam jutro na zdjęcie Twojego koła pasowego.


  • Użytkownik archiwalny

    Polecam się. Było mi miło z Tobą pogaworzyć.
    Świetnie. Już wiesz, czego i gdzie szukać...

    A jednak nie taki mod straszny jak go malują .. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
    <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Polecam się. Było mi miło z Tobą pogaworzyć.
    Świetnie. Już wiesz, czego i gdzie szukać...
    Zajrzałem do Twojego profilu i się przeraziłem. To ja - humanista - Ciebie ośmiełiłem się w tych
    sprawch instruować ... Więcej nie będę.
    Hehe - myślę, że jakoś to przeżyję (swoją drogą sposób: wrzuć obraz do "załączniki" a potem podlinkuj wymaga wytłumaczenia moim zdaniem (w sensie sama idea) ). Swoją drogą może dzięki wpisowowi w profilu kilka osób spojrzy przez palce na moje iście lamerskie pytania z dziedziny mechaniki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Czekam jutro na zdjęcie Twojego koła pasowego.

    A oto dwa zdjęcia.
    Mam nadzieje, że to jest to nacięcie.
    Jeżeli tak to myślę, że pomysłowość małych, żółtych inżynierów jest czasem dobijająca. Naprawdę mogli to jakoś bardziej oznaczyć Przecież bardzo łatwo to przeoczyć. Swoją drogą wspominałeś, że nie należy patrzeć na te 3 ramiona (co 120). Ale tutaj to się pokrywa praktycznie (różnica 1-2mm milimetrów). Tak że wszystkim szukającym tego wspaniałego nacięcia radziłbym szukać jak w okolicach jednego z ramion <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
    Ustawiłem zapłon (1100 obrotów/min i 10 stopnii) i nadal mogę stwierdzić że aparat zapłonowy jest krzywo w stosunku do dwóch kresek na nim narysowanych (jedna z kresek wpada gdzieś w jego połowę). Czy te kreski wogóle mają jakiś cel w takim razie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />



Log in to reply