Sie pochwale - halogeny

anel

Czy cos takiego moze byc??

Może być

marcin186

Obejrzałem obydwa przekaźniki. Nie jestem pewien, ale IMO nie są one odpowiednikami
zastosowanego na schemacie przekaźnika (bardzo popularnego w polskich autach) typu 541. Z
tymi przekaźnikami z Allegro też można byłoby pewnie zrobić dobry układ, ale skoro
napisałeś, że się na tym nie znasz, proponuję: zostaw Allegro, przejdź się do sklepu z
częściami do poldka, malucha i tam poproś o przekaźnik typu 541 i resztę akcesoriów.
Prawdopodobnie nawet wyjdzie to taniej, niż na Allegro z kosztami przesyłki. I nie trzeba
będzie kombinować z połączeniami; patrzysz na schemat, numerki na przekaźniku i łączysz -
na pewno zadziała.

Ok jak tylko bedzie chwila czasu to skocze do sklepu. Zapytam co i ile kosztuje i kupie.
Jeszcze raz dzieki za schemacik, bo bez niego to bym daleko nie zaszedl <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

miro_sc

Udalo mi sie dostac za bezcen nowe halogeny (30PLN) . Kumplowi sie nie podobaly Teraz musze
pomyslec jak je zamontowac w autku . Wygladaja jak te na fotce.

Kłaniam się nisko i muszę się wypowiedzieć że fajne halogeny i by mi pasowały do mojego żelazka ale chodzi o kolorek bo według przepisów mają być białe chyba że się mylę proszę o odpowiedz <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

marcin186

Ok jak tylko bedzie chwila czasu to skocze do sklepu. Zapytam co i ile kosztuje i kupie.
Jeszcze raz dzieki za schemacik, bo bez niego to bym daleko nie zaszedl

Troche odgrzebie watek <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />, w niedlugim czasie wezme sie wkoncu za te swiatelka. Przekaznik z oprawka (12PLN + 1.50PLN) juz kupiony i bezpiecznik. Jeszcze wyszukam jakis fajny przelacznik i bedzie komplet <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Ponizej moj pomysl umiejscowienia lampek (obrazek pozyczony z aukcji <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />). Beda wyciete otwory w zderzaku, a same lampki beda przykrecone do przedniej belki pod zderzakiem. Co wy na to, czekam na opinie.

EDIT

I jeszcze jedno, jak juz wspominalem jestem troche zielony w schematach. Co podlaczyc w tych miejscach w kolkach <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Pod 3 i 1 zasilanie to wiem a 2 to jest - ??

Levy007

Wg mnie dobre i chyba jedyne miejsce na montaż takich halogenów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

ticomat

I jeszcze jedno, jak juz wspominalem jestem troche zielony w schematach. Co podlaczyc w tych
miejscach w kolkach Pod 3 i 1 zasilanie to wiem a 2 to jest - ??

Witam
2 podłącz do minusa ( masy ), wystarczy kawałek cieńkiego drutka, zrobić na nim oczko i przykręcić gdzieś do karoseri jeśli przekaźnik będzie pod maską . Jest to minus cewki przekaźnika więc popłynie przez niego niewielki prąd.

marcin186

Witam
2 podłącz do minusa ( masy ), wystarczy kawałek cieńkiego drutka, zrobić na nim oczko i
przykręcić gdzieś do karoseri jeśli przekaźnik będzie pod maską . Jest to minus cewki
przekaźnika więc popłynie przez niego niewielki prąd.

I o to mi chodzilo, wielkie dzieki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Jak bedzie wszystko gotowe to wstawie fotki. Jak bede mial jeszcze jakies pytania to bede pisal <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Matthaios

Ponizej moj pomysl umiejscowienia lampek (obrazek pozyczony z aukcji ). Beda wyciete otwory w
zderzaku, a same lampki beda przykrecone do przedniej belki pod zderzakiem. Co wy na to,
czekam na opinie.

A ja się tak zapytam... Te światła nie będą za nisko? Bo o ile dobrze pamiętam, to muszą być przynajmniej 25 cm nad drogą...

Kaczy

Bys zrobił zdjęcie jak wyglada po zamontowaniu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

marcin186

A ja się tak zapytam... Te światła nie będą za nisko? Bo o ile dobrze pamiętam, to muszą być
przynajmniej 25 cm nad drogą...

Beda ok 26, 27 cm nad droga wiec sie mieszcza w przepisach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

marcin186

Bys zrobił zdjęcie jak wyglada po zamontowaniu

Zrobie jak tylko je zaloze <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />

ticomat

I o to mi chodzilo, wielkie dzieki Jak bedzie wszystko gotowe to wstawie fotki. Jak bede mial
jeszcze jakies pytania to bede pisal

Ciekawe co Policja powie na twoje niebieskie lampy ???

marcin186

Ciekawe co Policja powie na twoje niebieskie lampy ???

Moze i sa niebieskie, ale jak sie pala to swieca na bialo. Wiec chyba nie powinno byc problemu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Zna sie ktos na tych naszych przepisach <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Sharky

Moze i sa niebieskie, ale jak sie pala to swieca na bialo. Wiec chyba nie powinno byc problemu
Zna sie ktos na tych naszych przepisach

Jeżeli mają homologację to nie ma problemu.

marcin186

Jeżeli mają homologację to nie ma problemu.

Posiadaja Homologacje Europejska E4

ticomat

Posiadaja Homologacje Europejska E4

Jeśli w przypadku kontroli będziesz potrafił udowodnić, że lampy posiadają homologację to nie powinno być problemu. No ale nigdy nie wiadomo...

Jak daleko jesteś z montażem, bo sezon na mgły wkrótce się skończy i nie zdążysz ich wypróbować

stach

Udalo mi sie dostac za bezcen nowe halogeny (30PLN) . Kumplowi sie nie podobaly

Mnie też się nie podobają. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Po co Ci dodatkowe pożeracze prądu? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

grzesbeton

Krótko: teoretycznie można, ale praktycznie jest to niewygodne i sprzeczne z przepisami.

Przepisy o układach elektrycznych świateł przeciwmgłowych (PM):

Przeciwmgłowe przednie:
Warunek połączeń tych świateł zawarty jest w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i brzmi: "powinno być włączane i wyłączane niezależnie od świateł drogowych i świateł mijania" - i to wszystko. Nic nie ma o konieczności załączania przy świecących pozycyjnych.

zalecam podświetlany

jest wręcz obowiązkowy - zielony, lub żółty

przeciwmgłowe tylne
"1) może włączać się tylko wówczas, gdy włączone są światła drogowe, mijania lub przeciwmgłowe przednie"

przy połączeniu przednich i tylnych PM z jednoczesnym oddzieleniem od DR/MIJ zachowujemy warunek, gdyż tylne PM włączone jest gdy włączone jest PM przednie.

"2) powinno dać się wyłączyć niezależnie od innych świateł".

I tu pojawia się dziura interpretacyjna: Co ściśle rzecz biorąc owa "niezależność" znaczy? Czy kiedy przednie PM i tylne PM są na jednym wyłączniku, to tylne PM nie jest wyłączane niezależnie od innych świateł? Jest z nim równolegle połączone, więc jakby zależne. Z drugiej strony, przecież w każdej sytuacji można je zgasić, nic go nie krępuje i wtedy wspólny obwód przednich i tylnych PM staje się całkowicie niezależny od całej reszty.

Podobnie dla przednich PM: Czy chodzi o to, że mają się zapalać i gasnąć bez względu na położenie DR/MIJ, czy tylko o to, by nie były one zapalane i gaszone razem z DR/MIJ? Zdanie to wygląda dwuznacznie, choć raczej bardziej bym interpretował pierwszy przypadek. Wtedy łącząc PM przednie z przeciwmgielnym tylnym należałoby je odłączyć od wyłącznika DR/MIJ.
Może jest na forum policjant, diagnostyk, lub legislator?

Praktycznie, wg mnie właśnie to połączenie tylnych i przednich PM do jednego wyłącznika jest najlepsze z rozsądnego punktu widzenia. Jakoś nie zauważyłem niewygody dostępu do przycisku po lewej stronie kierownicy. Kierowca widzi mgłę, pstryka raz i już jest cały przeciwmgłowo oświetlony. Natomiast jazda po krętej drodze z wyłączaniem co chwile halogenów przy każdym wymijaniu - po co ten cyrk? No chyba, że ktoś po prostu lubi bawić się światłami jadąc, przestrzegałbym jednakowoż przed niepotrzebnymi zabawami na krętej drodze.

Barwa
Wg "Rozporządzenia" barwa światła oznacza "barwę światła", nie barwę klosza, zatem ważne jest jak świeci. To samo dotyczy białych kierunkowskazów, które są dopuszczone jeśli świecą na żółto.

Montaż
Osobiście podobałoby mi się zamontowanie PM w miejsce przednich kierunkowskazów, które należałoby przenieść do kloszy pozycyjnych jako żółte żarówki. Rozwiązanie to byłoby zgodne z przepisami, Co o nim myślicie?
[color:"purple"] [/color] [color:"purple"] [/color] [color:"purple"] [/color] [i][/i]

Piechoor

Po pierwsze primo: gratuluje zakupu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przepisy o układach elektrycznych świateł przeciwmgłowych (PM):

IMO przepisow nalezy przestrzegac i w ogole, ale zdrowego rozsadku przede wszystkim.

Nie tak dawno jechalem w mleku pyr-pyr-pyr 20..30. Jak tylko w lusterku zobaczylem innego klienta i mialem pewnosc, ze mnie zobaczyl, to nie widzialem dalszej potrzeby 'oswiecania' go tylnym mgielnym, ale do przodu chcialem widziec nadal.

Jeden guzik na przod/tyl bylby w tej sytuacji niepraktyczny.

Moje 3gr. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

grzesbeton

Nie tak dawno jechalem w mleku pyr-pyr-pyr 20..30. Jak tylko w lusterku zobaczylem innego
klienta i mialem pewnosc, ze mnie zobaczyl, to nie widzialem dalszej potrzeby 'oswiecania'
go tylnym mgielnym, ale do przodu chcialem widziec nadal.
Jeden guzik na przod/tyl bylby w tej sytuacji niepraktyczny.

Oczywiście, "w tej sytuacji" - tak. Pozwolę sobie jednak na refleksję: jak mówisz, jechałeś w mleku i to tak gęstym, że byłeś zmuszony zwolnić do 20-30km/h. A skoro tak, to niech tył się świeci. Nikt nie będzie miał prawa na Ciebie z tego powodu kląć w tak gęstej mgle. A kiedy (odpukać) grzmotnie Cię w tył, to przynajmniej będzie jasne, że nie Twoja wina i że zrobiłeś wszystko aby Cię było widać.
Pragnę też zauważyć, że jasność lampy przeciwmgielnej tylnej jest zbliżona do jasności świateł "stop", w które wszyscy wpatrujemy się przez cały niemal czas w ruchu miejskim i chociaż odległości są ledwie kilkumetrowe a powietrze czyste, to chyba jeszcze nikt nie doznał z tego powodu oślepienia.

p.s. Oczywiście nikogo usilnie do niczego nie przekonuję, każdy postąpi wedle swego uznania. Tylko sobie rozmawiamy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />