Światła dzienne Hella.
-
ja robie trasy odpalenie 6 km gaszenie 10 godzin przerwy odpalenie 5 kilometrow gaszenie sklep
odpalenie kilometr gaszenie aku wytrzymuje max 3 lata
zona ma 3 odpalenia rano i trasy po 2 km potem 3 -4 popoludniu po 2 -3 km aku wytrzymal max 3
lata
to drugi zestaw samochodow u nas i wymiany aku sa mniej wiecej co 2 max 3 lata
przy takich odcinkach i zapalonych swiatlach napewno wydluze ich sprawnoscJa tez tylko ze moze nie 6 km a z 10... Ale praktycznie dokladnie taka sama kolejność jeżdzenia...
Akumulator powyżej 6 lat... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
to drugi zestaw samochodow u nas i wymiany aku sa mniej wiecej co 2 max 3 lata
przy takich odcinkach i zapalonych swiatlach napewno wydluze ich sprawnoscTo przy włączonych światłach będą do wymiany co 1,5 roku w ramach gwarancji <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
Ja tez tylko ze moze nie 6 km a z 10... Ale praktycznie
dokladnie taka sama kolejność jeżdzenia...
Akumulator powyżej 6 lat...Opowiem Wam swoja historię... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
A na poważnie, ujeżdżam Tico małżonki.
Przez 7 lat pokonała nim 40kkm (jazda 4km w jedną 8h postoju, 4km w drugą) plus jakieś trasy (w lato)
Akumulator fabryczny wytrzymał 8 lat
Teraz auto ma 103kkm+ i drugi rok na nowej baterii.
Nadmienię, że od 3 lat autko eksploatowane jest "na światłach przez całą dobę". -
Opowiem Wam swoja historię...
A na poważnie, ujeżdżam Tico małżonki.
Przez 7 lat pokonała nim 40kkm (jazda 4km w jedną 8h postoju, 4km w drugą) plus jakieś trasy (w
lato)
Akumulator fabryczny wytrzymał 8 lat
Teraz auto ma 103kkm+ i drugi rok na nowej baterii.
Nadmienię, że od 3 lat autko eksploatowane jest "na światłach przez całą dobę".Urzekła mnie twoja historia a także innych użytkowników Tylko dlaczego ja zawsze trafiam na samochody w ktorych aku wytrzymuje max 3 lata (Ladowanie sprawne zadnych wymyslnych radioodtwarzaczy ze wzmacniaczami )
o ile w fiacie to jest zrozumiale ze aku dlugo niewytrzymuje ( klimatyzacja , centralny ,el szyby )
to spore obciazenie ale w innych autach jest to zastanawiajace
w tico niemam zadnych wodotryskow poza centralnym zamkiem a aku juz 2 razy wymienialem o co chodzi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
w tico niemam zadnych wodotryskow poza centralnym zamkiem a aku juz 2 razy wymienialem o co
chodziMoze kupujesz jakis kal zamiast akumulatora? Moze zmien sklep.
-
Moze kupujesz jakis kal zamiast akumulatora? Moze zmien sklep.
bosch = kał centra = kał nie sadze ladowanie tez mam ok
raz byl w rodzinie bosch silver ktory 6 lat wytrzymal
-
powiedz to na motomanii... Chociaz i tak nikt Ci nie uwierzy (z tych co na światłach nie jeżdżą)
Dlaczego mają nie uwierzyć. ja na akusiu 44 centry też mam takie samo napięcia jedynie jak wyczerpany jest akumulator napięcie ma on ok
-
w tico niemam zadnych wodotryskow poza centralnym zamkiem a aku juz 2 razy wymienialem o co
chodziOto chodzi że akumulatory są tak robione by dać jak największy prąd rozruchowy a żywotność schodzi na drugi plan. Sami producenci nawet mówili że współczesne akusie powinny wytrzymać max3latka <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Teraz podniecamy się <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> że wytrzymał 8 lat a dawniejsze akumulatory centry wytrzymywały i 13 lat.Wiem bo takie miałem oczywiście akurat nie samochodowe ale troszke większe.Jak sie trafi na dobry egzemplarz nie robiony w poniedziałek lub w piątek to posłuży lata. Ja w maluchu miałem 4 akusie przez 9 lat w tym ostatni który trafiłem na dobry wytrzymał ponad 6 lat.A teraz najlepiej nie kupować modeli bez separacji kopertowej bo w tych zwykłych łatwo dochodzi do zwarć w celach. Taka moja mała rada. Ten bosch miał separację więc długo wytrzymał. Ale znów zasady nie ma jeden padnie a drugie nie.
-
Witam. Co sądzice o takich światełkach dziennych Helli?
Mam zamontowane te światła od sierpnia 2007 r. Trudno wyliczyć korzyści: zużycie prądu na oświetlenie zmalało do 11% poprzedniego zużycia, instalacja prawie nieobciążona, reflektory się nie grzeją, silnik lepiej pracuje, bo alternator go nie obciąża (mój silnik wolno chodzi, światła mijania obniżają obroty o ponad 100 obr/min, światła Hella nic), światła te są bardziej funkcjonalne, ... Mam dorobiony specjalny moduł, który steruje tymi światłami i w pewien sposób zmodyfikowałem instalację (odwracalnie) tak, że wraz z tymi światłami włączają się tylko tylne światła pozycyjne i żadne inne (tablica rejesatracyjna też może być wyłączona). Pozycyjne i stopy mam diodowe (zużywają wiele mniej energii).
Montaż tych lamp jest łatwy pod kierunkowskazami z pomocą dostarczonych wraz z tymi lampami wsporników. Wsporniki te można przykręcić do dolnych zaczepów montażowych osłony zderzaka. Tak spełnia się wszystkie wymogi. W osłonie zderzaka wyciąłem odpowiednio pasujące otwory. Pewnym problemem jest to, że te lampy pasują bardziej na osłonę zderzaka zaokrągloną, podczas gdy TICO ma w tym miejscu płaską powierzchnię.
Poprawność pod względem technicznym i prawnym skonsultowałem wcześniej w kilku stacjach kontroli pojazdów i z policją.
Nadmienię, że jeżdżę dotąd na oryginalnym akumulatorze. Moje TICO jest z 1997 roku, ma teraz 96 kkm. Używam go niemal codziennie, zapalam kilka razy na dzień. Być może zimą będę musiał zmienić akumulator, ale to z uwagi na to, że nieraz muszę stać na kilkunastostopniowym mrozie przez kilka godzin. Nigdy nie eksperymentuję ze samochodem, ale czytam i myślę, a potem dopiero, jeśli trzeba, coś dotykam. Nie daję w obce ręce. -
Bardzo proszę o zdjęcia,ciekawe jak one wygłądają zamontowane w samochodzie..Sam o takich myślę,lub o przetwornicy.
-
A wątek dla nowych Kolega czytał? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Aneks w szczególności!
-
A wątek dla nowych Kolega czytał? Aneks w szczególności!
a się nie mogłeś nie czepić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
przynajmniej napisał coś konkretnego zamiast "pomocy, nie pali, dymi na biało i jest zielony w czerwone paski. poradźcie coś ale szybko, a najlepiej zanim skończę pisać" <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
po za tym nasz nowy kolega nie jest tak znowu nowy bo parę miesięcy minęło od rejestracji, a podejrzewam że tak jak część z nas przesiadywał tu sporo jako niezarejestrowany dopóki nie musiał sam czegoś napisać. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
a jak już odsyłasz do aneksu to pewnie chodzi Ci o "archeologię"? jeśli tak to chciałbym z tego miejsca zauważyć że jego post jest pierwszą bardzo konkretną odpowiedzią w tym wątku
-
po za tym nasz nowy kolega nie jest tak znowu nowy bo parę miesięcy minęło od rejestracji, a
podejrzewam że tak jak część z nas przesiadywał tu sporo jako niezarejestrowany dopóki nie
musiał sam czegoś napisać.Sądząc po ilości postów, to jest nowy. Skoro przesiadywał jako niezarejestrowany, to miał czas zapoznać się z zasadami.
a jak już odsyłasz do aneksu to pewnie chodzi Ci o "archeologię"? jeśli tak to chciałbym z tego
miejsca zauważyć że jego post jest pierwszą bardzo konkretną odpowiedzią w tym wątkuI jest to jedyny pozytyw. Natomiast jeśli są zasady to należy ich przestrzegać, poza tym zwróć uwagę, że starałem się zwrócić uwagę delikatnie, bez żadnych złośliwości. Kończąc, chciałbym zauważyć, że ten wątek jest z 2007r(głęboka archeologia)
-
Bardzo proszę o zdjęcia
Wygląd świateł Hella, gdy nie świecą.
-
Bardzo proszę o zdjęcia
Wygląd świateł Hella, gdy świecą.
-
Bardzo proszę o zdjęcia
Wygląd modułu sterującego światłami dziennymi. Moduł ten jako manipulatory ma dwa wyłączniki dźwigniowe, a pięć diod LED wskazuje stan świateł dziennych, pozycyjnych i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Moduł ten połączony jest z instalacją samochodu za pomocą złącza ośmiozłączkowego. Zawiera wewnątrz płytkę drukowaną, dwa przekaźniki, bezpiecznik, dwa brzęczyki, diody prostownicze.
-
Wygląd świateł Hella, gdy nie świecą.
Wygłądają ok.,wielkie dzięki ,tylko ta cena.
-
Wygłądają ok.,wielkie dzięki ,tylko ta cena.
Ja mam zamontowane lampy firmy VESEM typ 4HM.23800 z homologacją cena za kmpl. 50 zł.żarówki typowe
12V 21W . Fotka jest na spisie kącików w załącznikach z dnia 23.04.2009 r. -
Wygląd świateł Hella, gdy nie świecą.
Ja też mam takie zamontowane i faktycznie warte są tych pieniążków skoro żarówka 6W świeci jak w polskich 21W. Jeszcze tylko niech wprowadzą wreszcie przepis o braku potrzeby świecenia tylnich lamp i będzie ok. Zapomniałem co oznacza ładowanie aku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Ja też mam takie zamontowane
Ładnie wyglądają, ale nie jestem pewny, czy świecą w dobrym kierunku. Oprawki są spasowane z linią osłony zderzaka i sądzę, że świecą do środka, a nie na wprost. Nie wiem też, czy nie powinny świecić nieco wyżej.
