podejrzanie lekki obrót kierownicą
-
Wielbicieli moich OT od razu uprzedzam, że tym razem nic z tego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wiem, że się zaniedałam w tej materii ale co robić... życie. Tych co się dopominają o nowy OT zapewniam, że za lub nawet bez zgody Modków, na pewno kiedyś nastąpi OT-Reaktywacja. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />Ponieważ nadal nie udało mi się sprzedać mojego Cudeńka, mimo heroicznych wysiłków, to nadal nim pomykam.
Oczywiście w tzw. międzyczasie naprawiłam hamulce ale to inna inszość.
No i w końcu przyszedł czas na zimowe oponki.
Po wymianie zauważayłam pewne zjawisko. Otóż moje tico otrzymało w darze wspomaganie. Kierownica chodzi tak lekko, że czasami mam wrażenie, że uda mi się zwrot o 360st.za jednym przyłożeniem rąk do kierownicy. No to oczywiście żart <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale... nie zmienia to faktu, że chodzi podejrzanie lekko. Stanowczo za lekko
Hmmm nie wiem jak mam jeszcze obrazowo wyjaśnić to dziwne coś ale starałam się jak mogłam.
Czy powinnam się czymś martwić?
Ponieważ jak wiecie kompletnie nie mam pojęcia o pewnych sprawach, to poproszę o czytelne wskazówki. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Z góry dziękuję za pomoc <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
PS. Proszę mi nawet nie wspominać o ewentualnych kosztach <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> na własną odpowiedzialność chcę żyć w błogiej nieświadomości. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
hmm kilka dni temu ponownie była o tym mowa. sekret tkwi w bardziej napompowanych oponach, wieksze ciśnienie.
Żadnej magii w tym nie ma. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
hmm kilka dni temu ponownie była o tym mowa. sekret tkwi
w bardziej napompowanych oponach, wieksze
ciśnienie.
Żadnej magii w tym nie ma.Raczej przychodziły mi do głowy czarne myśli niż czary mary.
Na razie przyjmuję do wiadomości i dzięki za uspokojenie. <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
Od razu będzie mi lekko spało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Hmmm nie wiem jak mam jeszcze obrazowo wyjaśnić to dziwne coś ale starałam się jak mogłam.
Czy powinnam się czymś martwić?Zdecydowanie nie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Ponieważ jak wiecie kompletnie nie mam pojęcia o pewnych sprawach, to poproszę o czytelne
wskazówki.
Z góry dziękuję za pomoc
PS. Proszę mi nawet nie wspominać o ewentualnych kosztach na własną odpowiedzialność chcę żyć
w błogiej nieświadomości.Miekka guma = miekka opona opona ziowa = miekka gumalzejszy obrót
-
Kierownica chodzi
To niedobrze. <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
Powinna się kręcić. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />podejrzanie lekko. Stanowczo za lekko
Aaa, to dobrze. Nie trza psuć. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> -
No i w końcu przyszedł czas na zimowe oponki.
Po wymianie zauważayłam pewne zjawisko. Otóż moje tico otrzymało w darze wspomaganie. Kierownica chodzi tak lekko,
że czasami mam wrażenie, że uda mi się zwrot o 360st.za jednym przyłożeniem rąk do kierownicy.To nie wiedziałaś, że wraz z oponami zimowymi dodawane jest wspomaganie kierownicy, zupełnie gratis <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
To nie wiedziałaś, że wraz z oponami zimowymi dodawane
jest wspomaganie kierownicy, zupełnie gratisNo chociaż raz załapałam się na jakąś promocję <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
To niedobrze.
Powinna się kręcić.<img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
Aaa, to dobrze. Nie trza psuć.
A no bo ja już taka psuja jestem <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
Zdecydowanie nie
I chociaż raz <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Miekka guma = miekka opona opona ziowa = miekka
gumalzejszy obrótDziękuję bardzo. <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> To bardzo matematyczne podejście <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Zimówki dają to,że prowadzenie jest auta staje się "miękkie" i tak jakbyś miał wspomaganie to też tego efekt. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Zimówki dają to,że prowadzenie jest auta staje się
"miękkie" i tak jakbyś miał wspomaganie to też tego
efekt.Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym męskim gronie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym
męskim gronieTo widomy znak, że ostatnio zbyt rzadko tu bywasz. Inaczej by się kolega nie pomylił <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
I chociaż raz
Dziękuję bardzo. To bardzo matematyczne podejścieMaturę z matmy pisalem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Wielkie dzięki za poradę tylko, że ja należę do zdecydowanej mniejszości kobiecej w tym zacnym
męskim gronieLekkie obracanie kołem kierownicy spowodowane jest mniejszą powierzchnią styku opony zimowej z asfaltem, tzn. zimówki mają oprócz innego składu mieszanki inną budowę bieżnika niż opony na lato.
Opona zimowa ma więcej "klocków", a w nich samych dużo więcej lamelków, odległości miedzy klockami też są większe.
Lekkoś prowadzenia może być też spowodowana zbyt dużym ciśnieniem w zimowkach, a raczej za niskim w letnich oponach.
Uważaj - ja przez lato zapomniałem, że koła z zimówkami szybciej się blokują. Po emocjonującym hamowaniu już sobie przypomniałem i będę pamiętać.
