ŚRUBA OD POKRYWY

[ark]

Witam wszystkich.
Właśnie wróciłem z kluczami w ręku i pianą na ustach.
Próbowałem ustawić dziś zawory bo z racji zagazowania robię to często i ...
jedna z sześciu śrub na imbusa zamiast się odkręcić stoi jak wryta a przekręcił się tylko imbus w niej!!!!!
Pomóżcie, nie wiem czy ją rozwiercić, ale co potem???

98' 122tys.

[stach]

jedna z sześciu śrub na imbusa zamiast się odkręcić stoi jak wryta a przekręcił się tylko imbus

U mnie w ten sposób przekręciły się nie jedna a 3 śruby.
Odkręcisz bez problemu te śruby ostrym przecinakiem i młotkiem.Śruby zniszczysz,ale je można zastąpić zwykłymi 6-stkami na klucz 10mm.
Ja tak zrobiłem,tylko trzeba mieć klucz nasadowy o cienkich ściankach,lub klucz z zewnącz opiłować lekko,aby nie był za szeroki.

Powodzenia!

[gildia]

dobry ostry mały przecinaczek lub chyba bezpieczniej ostre wiertło i na małych obrotach a przy okazji przy częstym odkręcaniu należy je wymieniać

[uzurpator]

a ja zniszczyłem tak 2 imbusy poszłem do sklepu i za okło 10 zł kupiłem dobrego imbusa [dobra firma ] i poszło

[stach]

poszłem
poszedłem!

[misiekpokemon]

poszedłem!

<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Przypomniała mi się ostatnia klasa podstawówki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[leo]

Przypomniała mi się ostatnia klasa podstawówki

Ooo, więc długo to u Ciebie trwało, Misiek... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[ryszard]

Witam wszystkich.
Właśnie wróciłem z kluczami w ręku i pianą na ustach.
Próbowałem ustawić dziś zawory bo z racji zagazowania robię to często i ...
jedna z sześciu śrub na imbusa zamiast się odkręcić stoi jak wryta a przekręcił się tylko imbus
w niej!!!!!
Pomóżcie, nie wiem czy ją rozwiercić, ale co potem???
98' 122tys.

W samochodach, w których pokrywa zaworów nie była odkręcana od kilku lat dochodzi do utlenienia połączenia na gwincie i między łbem śruby a pokrywą które jest przyczyną opisanych kłopotów z wykręceniem śrub. W przypadku trudności z odkręceniem śruby odradzam użycia nadmiernej siły gdyż może się to zakończyć omieleniem gniazda sześciokatnego pod klucz imbusowy. Proponuję poluzowanie połączenia śruba - pokrywa - głowica poprzez uderzenie młotkiem w łeb śruby poprzez pobijak (aby nie uszkodzić młotkiem łba i pokrywy). Powinno to rozluźnić połączenie i umożliwić odkręcenie śruby przy użyciu umiarkowanej siły. W przypadku uszkodzenia gniazda w śrubie pozostaje nacięcie rowka brzeszczotem pod wkrętak (mocny wkętak z sześiokątem umożliwiający jego obrót za pomocą klucza rozsuwanego) dla śrub narożnych lub przecinakiem w miejcach mniej dostępnych. W celu ułatwienia odkręcenia śrub w przyszłości warto wynienić je na śruby ze stali nierdzewnej, nasmarować gwinty olejem silnikowym oraz dokręcać je z umiarkowaną, zalecaną siłą 9-12 Nm za pomocą klucza dynamometrycznego.

[Levy007]

Proponuję WD 40

[Sharky]

Proponuję WD 40

Jeżeli zapieczenie jest na gwincie, to przy mocnym dokręceniu łba śruby do pokrywy zaworów WD 40 niewiele pomoże.

[mariusz311]

Witam wszystkich.
Właśnie wróciłem z kluczami w ręku i pianą na ustach.
Próbowałem ustawić dziś zawory bo z racji zagazowania robię to często i ...
jedna z sześciu śrub na imbusa zamiast się odkręcić stoi jak wryta a przekręcił się tylko imbus
w niej!!!!!
Pomóżcie, nie wiem czy ją rozwiercić, ale co potem???
98' 122tys.
Miałem podobną sytuacje,biegaj do tłumikarza-naspawa śrubę i poleci momentalnie.Proponuje 10.